三大创新举措赋能，极氪成吉利转型之路最大助力

　　伴随着居民消费实力的提升和对稀缺购车指标的珍惜，新能源车市竞争越发激烈。对于许多处于转型阶段的传统车企来说，不仅要面对国内众多新势力品牌的崛起，还要面对国际品牌的步步逼近，挑战难度之大可想而知。
　　对此，吉利推出蓝色吉利行动：其一是主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车等。其二是主攻智能纯电动汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争，而承担这个重担的，就是极氪。
　　作为承载吉利雄心的全新纯电品牌，极氪区别于传统造车和新势力模式，为中国新能源汽车市场上行带来了全新的思考。
　　4月15日，极氪正式发布品牌并推出了旗下首款车型——ZEEKR 001。自开启预定后短短两个月内，今年可交付的定单就已全部售罄。截止目前，定单已经超过了7万，新的大定直接排到了明年的第二季度。从目前的数据来看，ZEEKR 001的平均锁单价格超过了33W，选配比例达到82%。随着定单数据曝光，不禁令人感叹，作为一款刚刚发布Logo，连第一辆试驾车都还没有出生的车型，极氪究竟凭借什么扛起了实现蓝色行动计划的大旗？
　　创新发展模式：走出专属于极氪的第三赛道
　　现阶段，新能源产业的发展模式主要有两种，一种是将电动化技术嫁接到现有成熟的技术体系上，这种模式为大多数传统车企所用，虽然能保证产品的可靠性和成熟度，但很难有技术上的突破；另一种则是典型的＂新势力＂模式，以资本运作加上资源整合的方式，在极短时间内塑造一个全新的品牌，其产品往往有着超前的技术概念，但因资源整合和生产制造能力不完善，可靠性得不到保障。
　　传统车企和新势力的模式，都很难在性能和品质间取得完美的平衡。相较之下，极氪走的是第三种模式。得益于吉利控股多年的蓄势积累，极氪快速构建了完整的纯电智能科技生态体系，并拥有了电动化领域的技术核心——SEA浩瀚智能进化体验架构。同时，来自吉利这位巨人的力量，让极氪在技术、资源、生态上都有着先天优势。于是，极氪依托吉利集团发展35年来所积累的深厚产业基础和全球优势资源，以独立的企业、全新的品牌和创新的用户组织和商业模式，成功开辟了新能源市场的＂第三赛道＂。
　　创新用户思维：做用户企业，与用户共创
　　仅仅是商业模式的创新，不足以支撑极氪强大的号召力，只有改变传统的用户关系，才能让消费者买单。极氪通过建立新型用户关系，从曾经的提供服务、简单互动，升级到真正的参与和共创，因用户的需求与创造力得以持续进化。比如在传统车企中，用户无法决定自己车上的零部件供应商都是哪家，但致力于做用户车企的极氪在这方面则是开创了行业先河。比如用户在定购ZEEKR 001时，可以自行选择电机的供应商。
　　不仅如此，得益于SEA浩瀚架构带来的极高拓展性，ZEEKR 001还能根据用户的反馈增添选装配置。在新车发布之前，极氪就按照网友的建议，将伪装测试车用的马赛克涂装列为新车的可选配色，此外，极氪还就新车方向盘的设计方向发起了投票，由用户来决定最终设计样式。
　　可见，＂一切与用户共创、一切与用户分享＂不是一句空话，而是极氪一直坚持落实的品牌理念。让用户对自己的爱车拥有决定权和参与权，能极大提高品牌归属感，这正是ZEEKR 001能在短时间内受到市场热烈追捧的一大原因。
　　创新造车思路：首款比概念车更加优秀的量产车
　　为了打造一款＂不无聊的电动车＂，极氪在ZEEKR 001身上采用了大胆、创新的造车思路，相对于概念车共实现342项优化，是第一款超越概念车的量产车。首先在驾控性能上，ZEEKR 001提供单、双电驱动系统，其中双电机版本最大功率为400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒。加速性能无压力对标特斯拉Model Y的同时，在同等工况下的续航距离还有着明显的优势。
　　作为一辆高性能电动车，光是跑得快、跑得远是不够的，还必须配上足够极致的操控性能。在SEA浩瀚架构的赋能下，ZEEKR 001有着低重心和宽轮距的车身结构，车身前后比重达到完美的50:50，再配合可调空气悬挂以及CDC电磁减震，最大侧向G值可达0.91，麋鹿测试通过成绩为82km/h！相比之下，特斯拉Model Y的麋鹿测试最优成绩仅为73km/h。
　　除了极致的性能之外，ZEEKR 001还刷新了纯电动车智能化的新高度。全系车型都搭载了两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，这可是全球首款采用7nm制程的SOC系统级芯片，这颗高算力＂大脑＂与鹰眼视觉融合感知系统以及＂骨骼识别＂等技术搭配起来，能轻松应对各种复杂的驾驶场景、大大提升出行安全性。
　　在国内新能源市场千帆竞发的今天，吉利整合自身强大资源进行合理战略布局，力求为向新能源转型打下坚实的基础。而作为吉利蓝色行动计划实施的有效成果，极氪从品牌发布，到首款重磅产品ZEEKR 001的推出，一直以实际行动诠释着品牌愿景。在吉利刚刚发布的业务发展五年规划的纲要中，也明确提出＂极氪汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。＂ 可见吉利对极氪寄予的厚望。可以预见的是，凭借具有颠覆性意义的创新发展模式、创新用户思维和创新造车思路，极氪必将成为吉利蓝色计划成功实现的基石。