贝佐斯上了趟天称自己是宇航员，联邦航空管理局连夜改宇航员定义

　　7月20日，世界首富、亚马逊创始人 杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos） 搭乘其太空探索公司蓝色起源（Blue Origin）航天器，成功进入太空并安全返回，写下民间太空旅行的又一里程碑。
　　作为首批进入太空的平民旅客，贝佐斯和乘客们在持续约11分钟的太空边缘之旅中，体验持续4分钟的失重状态，在这期间 并没有专业宇航员的陪同 ——火箭完全自动化， 一度抵达距离地球表面106公里的高空， 超过了被认为是太空边缘高度的卡门线 （Karman Line）
　　贝佐斯返回地球后，除了＂亿万富翁进入太空＂等新闻铺天盖地之外，杰夫·贝佐斯还表示，蓝色起源公司已经将其未来的客户， 统称为＂宇航员＂。
　　那么， 杰夫·贝佐斯和一同上天的乘客 ，以及搭乘维珍银河（Virgin Galactic）公司飞船抵达太空边缘并成功返航的英国亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）， 也享有这个title！
　　这一声明，可是 ＂吓坏了＂美国联邦航空管理局 （Federal Aviation Administration, FAA）……所有的这些，都标志着人类太空旅游业即将迎来井喷式的发展。
　　于是乎， FAA加班加点地修改了有关＂商业宇航员＂的官方定义
　　＂根据美国联邦航空管理局的规定，宇航员 必须是为＂公共安全＂ 或 ＂载人航天安全＂做出贡献的机组成员之一。杰夫·贝佐斯和查德·布兰森在最近的飞行中，未能达到这一标准，因此他们不能被称为宇航员。＂
　　画外音想必就是： 咋？宇航员的门槛这么低了么？用钱就能买来？
　　于是乎，这意味着杰夫·贝佐斯和同一时间上天的理查德·布兰森，都 被剥夺了宇航员的头衔。
　　再插一句， 这是17年以来，美国联邦航空局 首次 改变其官方规定。这些限制对私人航天业有重要影响。
　　目前， 美国有三个机构可以指定人们为宇航员， 分别是：美国国家航空航天局（NASA）、美国联邦航空管理局（FAA） 和美国军方 。
　　每个机构对＂谁有资格获得这一称号？＂ 都有不同的定义 ，但对于NASA和美军来说，这一殊荣只保留给符合特定标准的雇员。
　　所以， 普通人可以成为＂宇航员＂的唯一路径就是剩一条 ——那就是满足FAA对＂商业宇航员＂的规定。
　　随着人类太空旅游业的迅猛发展，十分吸引人的便是这些普通人（尽管是能够支付昂贵的太空票价的有钱人），可以称自己为＂宇航员＂。
　　但现在， 抱着＂娱乐＂心态并且为＂上太空＂活动付费的太空游客， 并没有资格获得＂商业宇航员＂的头衔。