起步2。0T，50万实力顶配17万，铁了心要取代汉兰达可惜被国人冷落

　　不得不承认，正因为这几年有了国产车的崛起，才使得越来越多的合资车不断的降低售价门槛，而现在的国内车市，相比前几年，确实让众多消费者们都有了更多，更好的选择，从哈弗H6，吉利博越，再到长安CS75Plus等车型来看，哪款车不是紧凑级SUV领域中的＂精品＂，同样也是大部分向往紧凑SUV爱车人士的首选车型，值得骄傲的是，如今的国产汽车品牌还相继打造了属于国人自己的豪华车，总之，现在的国产车早已经不是前几年的国产车了。
　　因为凭着更加过硬的品质和产品力，在过去的多年里，丰田汉兰达一直是大7座SUV领域中的佼佼者，不可否认，从市场上的表现来看，在同级车中确实没有哪款车比得上汉兰达，但要是从整车的实力来看，无论是福特锐界，还是大众途昂，可以说都要比汉兰达优秀的多，而除了以上几款主流的合资车，这款被比亚迪赋予极高厚望所打造的全新唐二代也绝对能够和汉兰达一较高下，相信对唐二代了解的人就知道，它不仅有颜值有配置，整车的产品力，舒适性，操控，动力性能都可以说做到了非常的优秀，值得一提的是，比亚迪唐在上市的接近3年里，在国内车市中还做到了接近0差评，关键是它的售价门槛也不高，开出去，在不知道的情况下，相信谁都看不出它是一款最低才12.49万起的中型SUV，可就是这样一款优秀的好车，却无奈偏偏被国人被冷落了，或许就如网友所说的，比亚迪要不是国产车的身份，一定会有着不一样的市场表现吧，比亚迪唐是一款什么样的车？
　　作为一款一样被寄予非常高厚望打造的大7座旗舰SUV（可选5座），从市场上的表现来看，每月千辆左右的成绩确实不是很出色，但对比亚迪唐了解后就会发现，它在整车各方面的体现其实真不差，一身扎实的制造工艺和全车多处在后期得到了更加精密调校后的多处重要零部件，为比亚迪唐换来了一身十分可靠的品质，除此之外，全车在经过了多达接近30处的降噪，防噪处理后，一关上车门，车内隔音也可以说是要比大多同级车都要更加的安静。
　　比亚迪唐的全车重达到了1.9吨多，并有着＂公路坦克＂的美誉，长宽高分别达到了4870*1940*1720mm的车身上，同时再配以2820mm的轴距，一进入到车内，可以说车内空间也一点都不逊色汉兰达。
　　看着一身格外吸引眼球的颜值，进入到车内，比亚迪唐整个内饰布局呈现出的视觉感也一样营造出了满满的简洁，档次感，细心去看也能够很好的感受到，车内的做工用料也都还不错，尤其是全车配备的沙发座椅在得到了更加充分运用符合人体工程学调校后，再配以由前奔驰S级调校大师调校的底盘，从而换来的乘坐感也体现得相当舒服。
　　而在动力系统上，比亚迪唐也可以说一样达到了自身应有的水平，不仅起步就搭载了一台可爆发出205马力的2.0T涡轮增压发动机，将传动系统也全系标配了6AT变速箱，开过比亚迪唐这款车的人就能感受到，一脚油门踩下去，整车的动力性能不仅体现的非常充沛，同样也能够做到随叫随到，驾驶感真的挺不错，百公里低至8.3L的油耗也基本和汉兰达做到了不相上下，总之，无论在各方面看去，都可以说比亚迪唐是一款值得认可的好车，况且它的售价就连顶配都还不到17万，性价比远要比汉兰达高的多，在我看来，对于很多向往大7座SUV的人来说，汉兰达真不是唯一的选择，不知道你们对这款唐二代怎么看？