1949年,解放军开进广州,准备趁势一并收回香港和澳门,士兵们跳进深圳河里游泳都差点游到香港了,中央却表示暂时不要。中央认为新中国的建设以后离不开世界,中国以后需要跟西方对话,暂时先留着香港和澳门,作为新中国和西方世界对话的窗口。后来,香港成了许多外资企业进入中国的跳板,至今还有很多外资企业把总部设在香港。 1978年,中国走出混乱和封闭,准备改革开放,面对国内一穷二白的工业,邓小平走进了日本的松下集团的公司,握着松下幸之助的手诚恳地说:"松下老先生,您能否为中国的现代化建设帮点忙。"松下幸之助回答道:"无论什么,我们都将全力相助。"一年后,松下幸之助访华,并向上海灯泡厂提供黑白电视机显像管整套设备,并成为第一个进入中国的外资企业,中国制造业的改革开放从此拉开序幕。 1981年,陷入困境的中国一汽集团请来了丰田汽车公司的副社长大野耐一,这位丰田精益生产的创始人对一汽的管理改善进行了多年的指导。有汽车行内人士说,中国现在的汽车行业的人都是直接或间接的从一汽走出来的。 时至今日,中国大大小小的企业的管理,都深深的烙印着日企管理模式的影子,从5S管理到7大浪费,从阿米巴模式到精益生产,日企和学习日企的台资企业一直是中国企业的管理老师。随着开发的力度不断加大,西方发达国家也开始走进了中国,不但带了各种技术,也带了他们的管理理念,从而带起来了另一批中国制造业。 这些年来,中国的制造业里最流行的标准一直是日本标准、欧盟标准以及美国标准,中国的制造业也一直在摸着日企和欧美这两块石头过河,照葫芦画瓢的居多,能走出自己模式的绝少。这也是中国在中高端制造缺少竞争力的重要原因,话虽如此说,但是中国制造业能走到今天,已经是一个非常巨大的成就了,是值得肯定的,同时也是国家层面的高瞻远瞩的战略规划带来的大好局面。 随着廉价劳动力的红利逐渐的消失,以及世界格局的变化,新的形势和市场环境给国内的制造业带来新的难题,劳动力密集型的企业纷纷出走就是其中的一个代表。国内的制造业要有新的视角来看待世界,廉价劳动力消失了,但是新的人口素质却提升了。90后00后的人口,平均受教育程度要高于70后80后,这是不是意味着其中蕴藏着巨大的技术红利的潜力? 过去的几年里,金融业和互联网飞速发展,吸引了太多的高端人才加入,而一直背着"血汗工厂"标签的制造业则没有人愿去。但是恰恰是制造业才最需要高端人才,这就需要制造业有新的思路新的模式来提高自身的竞争力,以吸引更多的高端人才加入,没有人才的制造业是没有生命力的。