印度3吨重的飞船搭载3人上天打个卡，亚洲一哥还是咱

　　#印度#中国的天宫空间站在没有接纳宇航员前，神奇的印度人认为亚洲的航天＂一哥＂非它莫属，因为他们认为中国的航天水平并不会超过国际空间站的水平，而印度是国际空间站的16个成员国之一，为国际空间站写过一些程序，那印度的航天水平就是国际空间站的水平，中国只不过是在追赶印度的航天水平而已。
　　天宫空间站
　　也许有人会说，在之前中国还进行过很多载人太空任务以及探索月亮、火星的壮举吗？印度凭什么认为自己的航天水平在中国之上？
　　印度人会说：虽然印度没有进行载人航天，但早就有航天飞机，你们有吗？还别说，印度在2016年还真的发射了一个实验版的航天飞机RLV-TD，这个航天飞机只有1.75吨，6米长，看上去有点眼熟，这不就是以前美国航天飞机的缩小版吗？这次RLV-TD虽然只飞了10分钟左右，到达了约65公里远的高空，离卡门线还有一定距离，但好歹也接近了。
　　印度的航天飞机RLV-TD
　　至于月球探测，虽然中国的嫦娥5号成功登陆了月球并取回了月壤，但印度的月球2号要早于嫦娥5号发射，也早一步登陆月球啊，虽然登陆月球的方式是直接撞上去的，样子有点不大好看，但这确实比中国的要早啊。
　　火星探测嘛，印度人说：这个印度可要领先于中国好多年的，也正是这个事情，印度才是真正的亚洲＂一哥＂，早在2013年，印度的＂曼加里安＂号火星探测器就已经成功进入火星轨道了的，现在还在火星轨道上运转，至于取得了什么重大研究成果，对不起，这需要保密，反正比中国早就行。
　　印度的＂曼加里安＂号火星探测器
　　除了以上这些，印度还准备在2023年发射探测器上金星，这个中国总没有吧！所以，航天界的亚洲＂一哥＂还是印度！
　　还没有进行过载人航天？也没有自己的空间站？
　　不，印度已经有了PPT，而且还有了＂加甘杨＂飞船，空间站的模型已经设计好了，就等着疫情过去之后就发射。
　　重3吨的＂加甘杨＂飞船
　　自从2009年印度的载人航天计划立项之后，到现在已经过去了12年了，印度也成功地研制了MK3运载火箭（理论运载能力是8~10吨），一艘做过亚轨道回收试验的＂加甘杨＂飞船，虽然这个飞船有点袖珍，只有3吨来重，比神舟系列飞船的返回舱要重一些。除此之外，还有几套高仿版本的宇航服和几名经过了俄罗斯培训的宇航员。
　　印度的MK3运载火箭
　　按照印度空间与研究组织负责人的说法，这个3吨重的＂加甘杨＂飞船，准备安排3名宇航员，这个飞船也没有轨道舱，也就是说运载火箭将它发射到近地轨道之后，宇航员只在太空打个卡拍个照就得立马返回，什么科学实验、太空行走那是不可能做的。
　　印度空间站规划图
　　鉴于中国的天宫空间站水平丝毫不亚于国际空间站，印度这下是真的着急了，航天＂亚洲一哥＂的地位怎么看也保不住了，他们的空间与研究组织急急忙忙地宣布了空间站的计划，表示印度自己的＂空间站＂不会很大，大约也就是15-20吨，用于微重力测试，核心构架已经研制出来了，很可能在半年之后发射升空。
　　反正印度的计划没有一样是靠谱的，一个阿琼坦克的研制就花了35年，等到研制成功就发现已经落后了几代，还有研制了36年的光辉战机、无数次下水的4万吨航母......