东营的交通发展出租车说了算？

　　今天一篇文章深深刺痛了每一个东营市民，因为东营出租车司机的抵制，东营的青桔单车被迫清退，东营的出租车司机们又一次＂胜利＂了，但是广大市民的出行问题谁来解决？
　　青桔单车APP上的回复是车辆回仓保养，但是刚刚投入没多久的新车怎么这么快就需要回仓保养了呢？而且还让申请退卡。其中的原因我想每一个市民都心知肚明。对此广大市民非常不满：
　　东营本身交通就是整个山东省最落后的城市，要高铁没高铁，连普速铁路也是一天只有三个班次，市内公交更是落后至极：大多数线路都是定点公交，绝大多数公交晚上7点就停运；夜班常规公交只有一条103；绝大多数公交班次间隔在20分钟以上！交通的不便导致市民的出行十分困难。全国那么多城市都有的共享单车、电单车、滴滴打车怎么到了东营就这么艰难呢？是我们东营交通很发达不需要这些还是我们东营太封闭容不得这些新事物？
　　2017年哈罗单车成为首个也是唯一一个进入东营的共享单车品牌，哈罗的到来极大的方便了市民的出行，绿色环保的哈罗单车深受市民的喜爱，出门骑哈罗一时成为了东营的时尚！
　　但是深受东营市民喜爱的共享单车，却屡次遭到东营出租车的抵制：
　　2019年6月13日上午九点半左右，在东营西城万达广场门口，因部分出租车司机的干扰，哈啰单车工作人员无法正常更换新车，完成新车辆的更换工作。
　　当天下午1点左右，齐鲁晚报·齐鲁壹点的记者赶到了现场发现，在共享单车停放处附近聚集了数十人，旁边公路上还停放着十几辆出租车。＂他们从昨天下午五点左右就开始在这边阻碍我们工作了，昨晚十二点左右这个路上几乎都是出租车，到今天为止已经是第三次阻碍我们搬运哈罗单车了。＂哈啰单车工作人员说。
　　在现场，一位女出租车司机说：＂我不让你们放在这是因为你们没有正规的营运证，你能拿的出来我还能不让你放这里。＂（真是可笑至极，你一个出租车司机有什么资格检查哈罗单车有无运营证，出租车司机有执法权吗？）对于正规营业证的说法，哈啰单车工作人员刘先生则拿出了与相关单位签署的各项正式文件，并表示他们也很委屈，不知道为什么好好的单车就不能停放了。当记者询问现场其他出租车司机时，不少人直接不予理会，其中一名出租车司机说：＂这是我们行业内部的事，跟你说不着。＂广大东营市民对于出租车抵制共享单车这件事早就深恶痛绝：
　　有网友评论：＂出租车生意不好干，但这不是出租车就能上路＂执法＂的理由，之前围滴滴，把滴滴快车赶出了东营，后来干脆把滴滴出行都赶走了，东营是东部城市中少有的不通滴滴的城市，出去旅行过的人都知道，有滴滴是多么方便，如果说哈罗侵犯了出租车的利益，那么出租车就去找哈罗的事，老百姓就不能享受哈罗的便利，普通百姓成了出租车生意不好的买单人？这么多年，出租车也应该多想一想自己的不足，提高服务质量，既然干了这一行，就别干那些让别人看不起的事，做好自己的本职工作。反正经过这个事，我对出租车是彻底无语了，以后挤公交也不做出租车，立帖为证。＂
　　某公众号发文替出租车发声，竟然把市民对共享单车的喜爱说成市民贪图资本家的小恩小惠，简直是可笑至极！群众的眼睛是雪亮的，选择谁是市民的自由。
　　东营已经是全国为数不多的没有滴滴打车的城市，外地人来东营打车都非常不便，
　　2017年7月20日滴滴快车首日上线东营惨遭出租车围堵，滴滴快车上线首日，下午4时许，就有消息称，在汽车总站附近，数辆出租车将一辆滴滴快车围了起来，且已经有一会儿了。＂大概有五六辆车围着。＂正在汽车总站附近的王先生说，随后相关部门已介入。直到现在在东营市依然无法使用滴滴来打快车。
　　高铁的开通影响了长途客运的利益，那是不是应该禁止修建高铁？公交车的存在也影响了出租车的生意，那是不是应该禁止发展公交？东营存在大量的私家车，人均私家车拥有量山东第一，私家车的普及更是＂严重影响了＂出租车的生意，那是不是应该禁止市民买私家车？
　　东营市于2017年通过签订战略合作协议引入了哈罗单车，2020年6月，青桔单车又进入东营市运营。共享单车的发展，满足了公众出行需求、缓解了城市交通拥堵、有利于构建绿色出行体系，得到了广大市民的认可。当然，共享单车在发展过程中，也带来了相关问题，但是这些问题是应该由相关部门来解决的，不应该由出租车司机私自去围堵来解决。共享单车也在一定程度上对出租车形成竞争压力，共享单车与出租车的消费群体有重合，但共享单车使用者大多是3公里以内的短途出行者。
　　个别出租车存在不按规定打表计费、服务态度差、挑肥拣瘦、拒载等侵害群众利益的问题，严重影响了出租车行业形象。有竞争才有发展，出租车应该从自身找原因，勇于接受新事物迎接新挑战，而不是随意围堵滴滴快车、任意阻挠共享单车运营。
　　每年的东营国际马拉松，外地跑友对东营吐槽最多的就是东营的交通太落后了，对外交通落后，市内交通更落后！
　　10.1日草莓音乐节即将在东营举办，这在东营文化史上算是一个突破也是一大进步，届时会有大批的游客来到东营感受东营的魅力，但是当这些游客发现已经2020年的东营没有滴滴打车、没有共享电单车、没有夜班公交等等不知会作何感想？
　　东营的交通发展到底是谁说了算？相关职责部门应该以全体市民利益为重，不能因为个别群体的反对就置广大市民的利益于不顾！对于个别群体的不法行为，相关部门也应该严厉打击，因为东营是全国文明城市，但某些群体真的是给东营的文明形象抹黑！
　　如果一个城市连电单车都容不下，那这个城市还有发展前途吗？