还能比得过枭龙吗？印度专家怒喷光辉这就是一场噩梦

　　最近这段时间，印度＂国产＂战机＂光辉＂终于有了新的消息。据印度《欧亚时报》网站报道，印度斯坦航空公司董事长马达哈文承认，＂光辉＂战机的初步设计审查已经结束，一些系统，像是任务计算机系统、数字地图生成系统以及数字飞行控制系统的关键设计审查也终于结束，现阶段该公司正在把有源电子扫描阵列雷达，也就是AESA雷达和电子战套件集成到最终的作战许可版本的＂光辉＂战机上，等到这些设备在战斗机上完成了验证之后，该公司会把它们和最终版＂光辉＂MK-1A整合在一起。等到这些工作结束以后，＂光辉＂的战斗力也会得到进一步的提升。
　　需要注意的是，在《欧亚时报》上刊登的这篇文章里，作者还专门提到了中巴联合研制的＂枭龙＂战斗机，并拿它和＂光辉＂进行了比较。文章援引印度空军参谋长巴达乌里亚的言论，说＂光辉＂MK-1A的性能远远超过＂枭龙＂，他还说，＂光辉＂装备了最先进的传感器和武器，该战机的超视距作战能力是＂顶级＂的。不过，对于巴达乌里亚的这些言论我们还是要表示呵呵哒，毕竟这位之前也发表过许多雷人言论，像是在去年叫嚣，印度空军已经做好了空袭中国的准备，以及今年说8架部署在中印边境的＂阵风＂战机能吓到中国等等。所以，对于他发表的＂光辉＂性能超过＂枭龙＂的言论，我们也不用当真。
　　另外，不只是我们，就连印度国内都有不少人对这个说法提出了反对意见。印度军事作家、防务分析师约瑟夫·P·查科认为，等到之后印度在前沿基地部署了＂光辉＂MK-1A版本，＂枭龙＂的技术水平说不定都要到＂光辉＂的MK-4版本了。另外，印度＂空军力量研究中心＂主任乔普拉还说，最新款的＂枭龙＂已经配备了AESA雷达、数字控制飞行系统、新型头盔显示器、新型电子战系统、红外搜索和跟踪能力系统以及网络战能力，性能不容小觑。而且，巴基斯坦空军可能也拿到了PL-15空空导弹，这也会产生巨大的优势，印度装备的＂阵风＂以及苏-30MKI很难比得上。
　　此外，＂和平与冲突研究所＂高级研究员伊耶-米特拉也对＂光辉＂的出口形势发表了自己的看法，不过，他的言辞就比较尖锐了。他说，＂光辉＂只有一套非常小众的武器系统，只能使用一些印度武器和西方武器，这在军售市场上是一个非常严重的缺点。反观＂枭龙＂，该战机已经进入了中国的武器装备供应链，有大量的经过验证、可以演示的武器装备使用，这对一些已经有了中国武器或者是有意愿购买中国武器的国家来说有着不小的吸引力。而且，光辉战机的定位也让人非常的困惑，他不适合任何已知的细分市场，在找不准定位的情况下，也不会多少国家愿意购买这款战机。最后他还说，＂光辉＂战机就是＂一场噩梦＂，它没有在任何方面证明自己，也没能激发购买者的信心，这些批评不可谓不激烈。
　　不过，对印度而言，这些批评也不是毫无道理。首先，＂光辉＂的设计过程和生产过程都不怎么顺利，印度早在1983年就提出了研发构想，但直到18年后＂光辉＂验证机才完成了首飞，直到现在该战机也没能大量装备部队。虽然之前印度空军一口气买了80多架战机，但就以印度年产16架的速度来算，等到印度空军大量列装＂光辉＂之后，＂枭龙＂都不知道升级到哪个版本了。
　　而且，印度想要把＂光辉＂推向军售市场也存在很多问题，除了伊耶-米特拉说的那些以外，该战机还存在国产化程度严重不足的问题。该战机的国产化率刚过60%，发动机来自美国，雷达来自以色列，弹射座椅来自英国，航电混杂了多个国家的技术，可以看到，飞机的核心部件几乎都不能实现国产，印度想要出口也会遇到不少问题。
　　除了这些以外，该战机还有一个非常严重的问题，那就是价格太过昂贵。之前印度空军买83架＂光辉＂的时候一共花了65.5亿美元，算下来一架战机大概需要8000万美元左右，这比＂枭龙＂不知道贵到哪里去了。虽然之前马达哈文透露，该战机的价格最低可以低到4100万美元左右，但这也没有太大的竞争力。其他国家与其买不靠谱的印度货，为什么不买更成熟的战斗机呢？综合以上这几点来看，＂光辉＂目前还有许多不足之处，在军售市场上也很难和＂枭龙＂比肩，印度想要拿＂光辉＂碰瓷＂枭龙＂还是省省吧，等到未来＂光辉＂大规模列装部队，并且没有频繁出现摔机事故之后再来比较也不迟。