原创 CAS SPACE 中科宇航 中科系列之中科一号甲（ZK-1A）是中科宇航研发的首型固体运载火箭，计划2021年9月首飞，2022年具备商业发射能力；中科系列之中科二号（ZK-2），计划2022年12月首飞，2023年具备商业发射能力。 01 中科系列固体运载火箭型谱 中科系列固体运载火箭包括中科一号（ZK-1）固体运载火箭系列以及中科二号（ZK-2）固体运载火箭。 图1 中科宇航固体运载火箭型谱 中科一号（ZK-1）固体运载火箭利用200吨级、100吨级、50吨级、10吨级四型固体火箭发动机和固体助推器形成系列化构型，其中ZK-1固体火箭为四级固体发动机串联+四台固体助推器捆绑构型，近地轨道运载能力约3t。通过简化构型，ZK-1固体火箭可衍化出ZK-1A和ZK-1B两种构型。其中，ZK-1A为四级固体发动机串联构型，近地轨道运载能力约2t；ZK-1B为四级固体发动机串联+两台固体助推器捆绑构型，近地轨道运载能力约2.5t。中科二号（ZK-2）固体运载火箭充分实践组合化、模块化的构型设计思想，芯一级、芯二级、助推器均继承中科一号成熟的一子级模块，并沿用中科一号的四级发动机。面向目标用户，最大程度缩短研发周期和成本，在继承技术先进性的同时保证产品的高可靠性，未来可通过更换液体末级组成固液混合火箭提高增加运载能力，拓展发射灵活性和适应性。 02 中科一号甲(ZK-1A)固体运载火箭主要指标 中科一号甲（ZK-1A）固体运载火箭为四级固体发动机串联构型，主要用于太阳同步轨道和其他近地轨道中小型航天器的单星和多星组合发射，以及临近空间高超声速飞行器的助推发射，技术方案如下： 构型：四级固体发动机串联构型；火箭直径：2.65m； 总长：31m； 起飞质量：135t； 整流罩直径：兼容φ2650mm和φ3350mm两种构型； 运载能力： ZK-1A固体运载火箭动力系统由四台固体火箭发动机和一套末修姿控动力系统组成，箭体结构系统共有11个结构部段、5套分离装置组成，箭上航电系统采用通用化、一体化设计方案，采用1553B+RS422+以太网的混合总线体制，地面测发控系统与箭上航电系统一体化设计，以远程笔记本式发射为目标开展设计，安全控制系统由箭上安控系统和地面安控系统共同完成，发射支持系统采用三平一垂的发射方式。 图2 ZK-1A固体运载火箭示意图 图3 ZK-1A固体运载火箭典型任务剖面 03 中科二号(ZK-2)固体运载火箭主要指标 中科二号（ZK-2）固体运载火箭为固体四级串、并联组合构型，瞄准低轨互联网星座组网发射需求，在ZK-1A固体运载火箭系列基础上改进技术方案，增加运载能力，提高商业发射市场适应性。中科二号（ZK-2）固体运载火箭采用组合化、模块化的构型设计思想，通过组合成熟的4台200t级固体火箭发动机，形成CBC（通用芯级）构型，技术方案如下： 构型：四级固体发动机串联芯级、芯级外侧并联两枚助推器的组合构型； 火箭芯级直径：2.65m； 火箭助推器直径：2.65m； 总长：39.7m； 起飞质量：343t； 整流罩直径：兼容φ4200mm和φ4000mm两种构型； 运载能力： 图4 ZK-2固体运载火箭示意图 04 中科系列固体运载火箭研制进展 中科一号甲（ZK-1A）固体运载火箭目前处于工程研制阶段，已完成全箭模态试验、各级发动机联合试车、舱段静力试验、航电系统综合试验、控制系统半实物仿真试验、测压风洞及脉动压力风洞试验、噪声试验等大型地面试验，计划2021年9月首飞，2022年具备商业发射能力。 图5 大型地面试验 图6 关键单机及产品 中科二号（ZK-2）固体运载火箭计划2022年12月首飞，2023年具备商业发射能力。目前火箭已完成方案论证工作，并突破固体发动机并联构型带来的飞行控制、捆绑结构设计等核心关键技术，具备转入方案详细设计阶段的条件。 图7 ZK-2固体运载火箭CBC构型捆绑设计 05 国内外固体运载火箭指标对比 表3 国内外固体运载火箭的运载能力注：上述数据来源于网络目前国内外现役固体运载火箭的发射价格约为10-14万元/kg，中科宇航首型固体运载火箭——中科一号甲（ZK-1A）的发射价格目标为7万元/kg，将成为目前世界起飞质量最大、综合成本最低，性价比国际领先的固体运载火箭。06 中科系列固体火箭技术创新中科系列运载火箭具有高效先进、自主智慧、精益经济三大技术特点。高效先进设计阶段，按照自顶向下设计理念，建立协同平台架构及各专业模型，面向单机设计，采用基于模型传递的创新途径，大幅提升快速响应设计能力；运载系数超过1%，发射成本不高于7万元/公斤，均处于当前同类产品国际领先水平；环境精细化预示与控制水平大幅提升，关键单机及环境恶劣位置采取整体环境隔离及控制设计，从而提升产品环境适应裕度，提升整箭综合性能。自主智慧一体化组合内各通用模块具备自测试能力，可实现加电即测，表征本模块的健康状态；研发智能测控组合验证和测试信息一体化综合处理架构和技术，为故障诊断奠定信息基础；探索在线轨迹规划与闭路制导方法验证与飞行测试，为自主智慧飞行奠定基础；具备一键无人测发能力，通过测发流程优化，配合深度自适应数据判读技术，多学科耦合度参数识别与判读，实现发射测试流程全自动化。精益经济结构与分离统一化、通用化、产品化设计，研制及产品成本降低50%；研究和建立开放式、信息化的全寿命周期质量管理体系，大幅降低过程控制成本；研究基于工业级原材料元器件的筛选、检验与质量控制方法，大幅降低采购源头成本；研究中型运载火箭低保、快速发射的技术标准、使用流程及评估方法，大幅降低使用费用。
某局指挥中心交付案例（二十一）随着时代的进步，指挥中心在作战指挥中战略性联合性时效性专业性精确性要求越来越高，建设良好办公环境的指挥中心也是以提高作战指挥能力为根本目的。对指挥中心要加强指挥理论学习指挥技能训练乳液静电纺丝制备新型聚四氟乙烯中空纤维膜用于膜蒸馏膜蒸馏（MD）是一种新兴的膜分离技术，具有广泛的潜在应用，包括海水淡化高盐度卤水处理食品加工热回收和生物医学应用。膜是MD系统的重要组成部分，用于液态水输送和水蒸汽输送介质。由于膜中科院Nature子刊电纺纤维膜用于可视化检测虾和蟹的新鲜度针对食品安全问题的爆炸性增长，特别是发展中国家的食品安全问题，简单快速低成本和准确的食品安全监测系统正变得更加紧迫和必不可少。生物胺是监测食品质量和辅助诊断疾病的重要生物标志物，通AFM高取向各向异性碳纳米纤维膜构建多向应变传感器柔性应变传感器在人体健康监测人工皮肤运动性能监测人机界面等方面具有广阔的应用前景，近年来引起了人们的广泛关注。多种材料和结构，包括纳米尺寸的金属导电聚合物纳米碳材料和纤维或核壳结构功能化壳聚糖电纺纳米纤维膜去除重金属离子全球工业活动的迅速发展造成了严重的重金属污染，对人类健康和环境造成了威胁。目前常用的去除水溶液中重金属离子的方法主要有化学沉淀法电化学还原法膜分离法和吸附法。其中，化学沉淀法产生大静电纺丝构建具有较高的过滤效率和孔隙率的石墨烯口罩滤芯易丝帮讯近日，河北科技大学侯娟敏等人发明涉及一种PM2。5口罩滤芯的制备方法。主要步骤为首先采用Hummers法制备氧化石墨烯，然后制备羧基化石墨烯，之后将一定量的PVAPET等粘中科院郑煜铭高效吸油电纺碳纳米纤维氧化石墨烯复合气凝胶2017年6月，印度洋发生一起重大溢油事故，一艘载有5000多吨原油的油轮沉没，再次凸显了制定有效控制溢油事故的紧迫性。石油泄漏会严重影响人类和环境，到目前为止，已经开发了许多溢油微纳结构防伪标签让你轻松辨别真假玻璃易丝帮讯近日，南京工业大学李董艳等人发明涉及一种微纳结构防伪标签的制备方法，通过静电纺丝纤维与核壳结构的纳米颗粒组装得到。纳米颗粒含有特定的拉曼分子，具有特殊的拉曼指纹峰，指纹峰的为何SN9迟迟未发？马斯克一语道破，真敢说迟迟未发的SN9，可谓命运多舛。从最初出师不利突然倾斜扶墙，到去年12月22日移驾发射场不断磨砺，历经三连射两连射，多达6次静态点火，期间更换过两台猛禽，遭遇过多场台风袭扰，推迟过SN8走了，为了SN9更好地回来，星舰新先锋发射在即新年新景象，星舰基地更不例外。表象上的最大变化来自着陆区。在此已经横卧近一个月的SN8头锥残骸，这两天被请走了。为了给即将高飞的SN9腾出场地软着陆最好不是硬着陆。星舰先烈SN8与新首富开门红，马斯克财富和发射量看来Hold不住了全球新首富迎来全球首发。尽管对马斯克及其神团队SpaceX来说，这次发射并无独一无二的地方。但就整个航天发射界而言，这意味着又在珠峰顶上加层塔第50次重复使用火箭，第71次成功回收