塔拉瓦战役

　　塔拉瓦战役
　　1943年11月20日-1943年11月23日
　　塔拉瓦战役,亦称为塔拉瓦环礁战役,美军代号为电击行动,是一场发生于基里巴斯吉尔伯特群岛的战役,参战双方国为美国与日本,是属于第二次世界大战太平洋战场的一部分,战事从1943年11月20日开始,一直持续至11月23日美军完全控制塔拉瓦为止。1943年11月10日, 由斯普鲁恩斯中将指挥的35000名美军,包括17艘航空母舰(6艘航空母舰、5艘轻型航空母肌、6艘护卫航空母舰) , 12艘战舰、8艘重型巡洋舰及4艘轻型巡洋舰、66艘驱逐舰以及36艘运输舰,从珍珠港出发前往塔拉瓦,在发动攻击前数日,美军已开始对塔拉瓦进行地面轰炸。
　　11月20日
　　海上炮击
　　20日凌晨时分,美军舰队到达定位并停泊于环礁附近,岛上日军的各式火炮随即向美军船只展开攻击,美军马里兰舰与科罗拉多号舰则向陆上炮兵阵地进行反炮兵射击,数颗16英寸的炮弹命中日军目标,其中一枚炮弹甚至命中日军弹药库,引发剧烈爆炸,产生一颗巨大的火球,虽然反炮兵射击的目的是将潟湖西边打开缺口,以利抢滩任务,但对于大部分建物都在覆盖在掩体下的日本守军来说,损害着实有限。
　　除了海上炮击之外,美军于清晨06:10开始对岛屿进行空袭,在此同时,美军派出两艘扫雷舰,在两艘驱逐舰火力掩护下,驶进潟湖试图清除浅滩区的地雷与水雷,随后登陆艇并拂晓时分在扫雷舰灯光引导下驶进温湖离岸约500码(460米)处。
　　抢滩行动
　　美军的抢滩计划为陆战队员从贝蒂奥岛北部海面进行抢滩行动,在计划中美军将贝蒂奥岛北部海岸分为三部分(红1、红2及红3海滩) ,红1海滩位于北海岸西侧,红2海滩为码头正中间以西的部分,红3海滩则是码头以东。另外绿海滩的范围是囊括整个岛屿的西部海岸线,用于紧急应变时使用(任务代号为D+1 landings) ,岛屿南部海岸的黑1黑2海滩则因为部队一上岸就马上面临无任何遮蔽且开阔的飞机跑道,所以不打算在此处进行抢滩行动。
　　陆战队员抢滩行动在外海军舰的海军舰艇炮击下于早上9点展开,比原先预估时间晚30分钟,但在此同时陆战队战情人员才察党当天与隔天潮汐都是小潮[7],海平面仅高于海底礁岩3英尺(0.9米),比原先预估的大潮至少有5英尺(1.5米)水深相去甚远,因此这些海底礁岩将成为美军在登陆行动中的一大障碍,虽然LVT两栖履带登陆车仍可以强行穿越这些岩石,但另一种登陆艇(LCVP登陆艇)因为吃水较深就没这么幸运了,他们被困在这些岩石中动弹不得。而且一旦海军支援炮击暂停, 日军便立即从掩体迅速移动到各个机枪、火炮阵地。这些位在潟湖浅滩进退两难的登陆艇马上就成为日军火炮和迫击炮攻击目标,而其他少数顺利上岸的登陆艇上陆战队员则在日军机枪扫射下跳出船缘,抵达岸上。在第一波枪滩行动中,只有少数陆战队员抢滩成功,但他们仍被在海滩上高大的大型木桩围墙所阻挡。
　　另一方面,大部分两栖登陆车也在穿越礁岩时遭岸上炮火封锁,也仅有少数车辆能驶抵岸上。在第一天的抢滩行动中,约有一半的两栖登陆车报废无法继续使用。当天稍早有几艘载有坦克的登陆艇试图突破防波堤接近陆地时,被日军炮火击中而沉没。虽然最后有2辆斯图亚特坦克在东面海滩上登陆,但很快遭到日军摧毁,对战情毫无帮助。但另外3辆从岛屿西海岸登陆的雪曼坦克则将防线从海岸线向内陆推进至少300码(270米) ,但其中1辆被坦克陷阱困住,另1辆被地雷炸毁。剩下的唯一一辆则因为主炮管遭到破坏,只能当移动机枪碉堡使用。中午左右又有4辆坦克在从红3海滩上岸加入作战,但到当日结束时也只剩1辆可以运作。
　　当日午后美军部队抢滩成功,并且突破日军的第一道防线。到下午三点半时部分战线已推进至内陆地区,但大部分的战线仍处于第1道防线。由于坦克加入战线一路扩张至红3、红2边缘,另一方面,日军在潟湖浅水区铺设的通讯线路也在美军舰队连番轰炸下早以摧毁殆尽,使得指挥官柴崎惠次无法有效的指挥各部队,下午柴崎放弃原先在机场西侧的指挥所,将其建物留给伤兵使用,并准备搭乘轻型坦克移动到岛屿南部时,一枚美军发射的炮弹不偏不倚的命中指挥所,爆炸造成柴崎本人与其他人员当场死亡,他的阵亡使岛上日军的指挥中枢完全瓦解,无法迅速向已取得立足点的美军施以强力反击。傍晚过后美军大部分战线已推进到岛屿中部,距离机场跑道已经不远,入夜以后,日军也仅剩下零星的骚扰射击,当晚大部分上岸的美军就在潟湖残存的登陆艇上度过没水没食物的一夜,总计第一天,有多达5,000名美军成功上岸,但也有1,500名士兵阵亡或负伤。
　　日军方面,虽然第一防线完全崩溃,并无力于当天晚上反攻,但掩体内剩余的部队仍趁著夜色重新集结,一部分的陆战队队员甚至摸黑游到离岸不远的搁浅运输船(齐田丸)上架设机枪,准备隔天早上的反攻。
　　11月21日
　　两名陆战队员正以火焰喷射器攻击日军处据点
　　由于目前美军部队只占据岛屿的一小部分,所以本日美军的行动着重用红2、红3的部队将机场周遭战线扩张,延伸到南部海岸线,将岛上的日军分割成两半,红1部队则是负责取得对绿海滩的控制,以利后续增援部队到达。
　　但绿海滩行动一开始就遭遇日军顽强抵抗,红1指挥官因此决定避免直接进攻,在白天放缓推进速度,使弹道观测员能先行找出日军机枪阵地及其他防御工事。再呼叫海军支援炮击,减少弹药与人员损失,使部队能在短时间内攻占这些据点。红2和红3海滩的攻势则遭遇困难。由于日军在昨晚在两个海滩附近建立新的机枪阵地,一时间切断两股美军之间连系。直到中午,美军运来强大重型机枪的火力,才迫使日军放弃他们的阵地。当天下午,美军部队已可越过机场跑道,占领南侧被日军遗弃的防御工事。
　　当日傍晚,整个岛屿西半部已在美军控制之下，且与红2、红3海滩和机场停机坪附近连成一线。其余单独的小队则到机场及机场以南建立防线,此时美军已在岛上掌握全面优势。
　　11月22日
　　第三天的战斗主要包括巩固现有防线以及将坦克和其他重型装备移动到陆地。上午第6陆战团数个营进行大规模登陆,到了下午第6陆战团第1营已经有足够时间和装备组织攻势。在12:30左右,美军攻势很快的将日军追击至整个岛屿的南部海岸。到了傍晚,第6陆战团第1营到达了机场东边,与2天前在红3海滩登陆的部队会师。
　　晚上,日军残部所掌握的区域只剩简易机场东部的狭窄区域,以及在红1或红2海滩附近的几个阵地;为了扭转颓势,日军于晚上7时30分及晚上11时,分别组织两次反击,但都因美军的优势火力而失败。
　　1123日
　　日军俘虏
　　清晨05:10分,美军一艘护卫航母利斯康湾号被日本潜艇击沉,造成687名美军船员死亡,虽然利斯康湾的沉没对于已经在贝蒂奥岛上的陆战队来说没有战情上的影响,但她的伤亡人数却占了整个塔拉瓦战役的30%以上。
　　凌晨4点日军袭击琼斯少校所在的第6陆战团第1营,当中A连和B连的防线遭到约300名日军的万岁冲锋,指挥官呼叫支援后,邻近驱逐舰施罗德号与西格斯比号与第10陆战团第1营之75mm榴弹炮同时进行炮击支援,战斗在一个小时后结束300名万岁冲锋的日军有200人死于美军防线前。
　　07:00左右,美军便对贝蒂奥岛东部剩余日军阵地进行连续一个小时空袭与炮击,先行以俯冲轰炸机、海军战机空袭30分钟后更换为第10陆战团第1营实施榴弹炮击, 15分钟后再换为船舰炮击, 08:00在麦克劳德中校指挥下第6陆战团第3营之1、L、K连与数辆雪曼坦克与轻型坦克从昨晚第6陆战团第1营推进的防线起展开最后的地面进攻,追击剩余日军残部,由于岛东部地形是往东越窄,因此部队可以迅速将战线推进到贝蒂奥岛的最东端,此时防卫环礁的日军已几近全军覆没。至下午13:30,美军已完全控制整个岛屿。
　　阵营
　　同盟国、轴心国
　　参战方兵力
　　美国: 35000人;日本: 4800人家战争发生地基里巴斯吉尔伯特群岛塔拉瓦环礁主要指挥官美国:朱利安.史密斯:日本:柴崎惠次伤亡情况美国:死亡1696人;日本:死亡4690人战争结果美国惨胜