给谁护航谁就沉，航母都逃不开的沉没诅咒，专门坑队友的雪风号

　　说起二战期间的传奇战舰，＂企业号＂航母一定是很多人心中的英雄战舰，那波澜壮阔的一生堪之为传奇。
　　而在日本也有一艘＂传奇＂战舰，它是日本人心中的＂不死鸟＂，是他们的＂祥瑞之舰＂，只不过企业号是坑敌人，它是专门坑队友。
　　雪风号驱逐舰是日本在二战前建造的阳炎级驱逐舰的8号舰，＂雪风＂是＂混杂雪花的强风＂的意思，这名字起得还是很有格调的，只可惜，这股风啊，威力太强而且还是吹给自己人的。
　　1940年1月20日，雪风号正式完工，分配到第二舰队第2水雷战队服役，太平洋战争爆发后，雪风号和它的舰队一起投入到了战斗中，开启了它的＂祥瑞之旅＂。
　　例如，在众所周知的中途岛海战中，美国以少胜多 ，一下子击沉了日军四艘航空母舰，而雪风号也参加了这场战斗，还在美军的狂轰滥炸中全身而退，临走时还不忘捞一波队友。
　　雪风号
　　随后，雪风号又参加了圣克鲁克海战，起初它的任务是给＂翔鹤＂号航母护航，但是＂翔鹤＂号遭到了美国＂大黄蜂＂号上攻击机的围攻，四枚炸弹命中，受损严重。
　　在这次战斗中，日军虽然成功重伤了企业号，击沉了大黄蜂号，可日本也损失惨重， 光是飞行员就损失了148人。
　　当然，也会有人说很有可能是雪风号运气太好，一次两次可以归于运气，可如果总是这样就让人觉得另有玄机了，或许这也是＂天选之子＂吧。
　　1943年3月1日，雪风号奉命给运输陆军的船队护航，可能日本海军也是不信邪，结果在途中遇到了美军的袭击，在美军的围追堵截，狂轰滥炸下，日军的四艘驱逐舰，七艘运输船全部葬身海底。
　　再看雪风号，又一次毫发无损地离开了战场，连它运载的1个步兵大队都没有受到任何损伤，成功完成了任务，它还在离开的时候捞起了一大群落水士兵。
　　1943年7月12日的班加拉岛夜战中，雪风号再一次发挥自己专克＂战友＂的优良品质，成功将自己战队的旗舰＂神通＂号送入海底，自己却将1200名陆军士兵送到了岛上。
　　舞风号
　　可能是雪风号的体质太特殊了，成功惊到了日本海军。从1942年底到1943年初，雪风号没有再参加海上作战，反而是在执行运输和护航任务。
　　先后把＂飞鹰＂＂瑞凤＂两艘航母送回港口；把瓜岛上的陆军分三次运回；顺带拖回了自己的姊妹舰＂舞风＂号，在这一连续的神操作中，雪风号始终功成身退，没有受到任何伤害。
　　1944年6月19日，马里亚纳海战爆发， 这是历史上最大的航空母舰决战。这一战，日本的＂翔鹤＂ ＂大凤＂ ＂飞鹰＂三艘航母被击沉，连带的还有2艘油轮，600多架飞机。
　　而剩下的4艘航母，2艘重型巡洋舰也都受到了不同程度的损伤，只有雪风号再次强势发功，连一快漆都没掉，一发炮弹都没挨上。
　　雪风号的＂祥瑞＂真不是噱头，就连当时世界上排水量最大的＂信浓号＂航母，都没能摆脱她的魔咒。
　　在第一次出航的17个小时后就被美军的鱼雷击中，沉入了海底，创造了世界舰船史最短命的航空母舰的记录。
　　就在雪风号忙着打捞＂信浓＂号上落水船员的时候，寺内正道看着眼前慌乱的景象忍不住感慨：＂成习惯了啊 都是这样的光景……这种风啊，都是在救助其他舰的人的时候吹起……＂。
　　能让一个国家的大佐说出这样无奈的话，雪风号的＂威力＂是不容小觑。
　　自从雪风号服役以来 ，干得最多的事不是为航母挡炮火，也不是和敌人作战，而是忙着捞自己人。
　　我们经常吐槽＂不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友＂。那碰上雪风号这样神一样的＂猪队友＂又该怎么办呢？克战友保自己的独有体质不得不让人佩服。
　　所以也就有了 雪风＂给谁护航谁就沉＂的说法，这不是护航，简直就是催命符啊。
　　寺内正道
　　吐槽归吐槽，雪风号还捞队友，再看看时雨号，这才是真正的毫无用武之地。
　　逢战必败，逢败必跑，跑了还不捞队友。随着信浓号和其他航母、驱逐舰的相继沉没，日军也陷入黔驴技穷的境地。
　　此时的日本海军，能仰赖的只有拥有超强火力的＂大和号＂战列舰。于是在孤注一掷的冲绳岛战役中，日本祭出了大和号。
　　担任这次护航任务的居然还是雪风号，也不怪＂大和号＂倒霉，真是日本无舰可派了。虽然＂菊水作战＂已经决定了大和的命运，可看到一起出航的雪风号时，所有人的心都凉了，这一次是真回不来了。
　　当然，大和号的命运已经众人皆知，永远地睡在大洋深处。
　　整个太平洋战场中，雪风号的航程是20万公里，它经历了大大小小15000架敌机的轰炸，也经历了数十次大规模的空袭，但仅仅中弹一发。
　　时雨号
　　如果这颗炸弹爆炸，足以将雪风号击沉送进海底，可偏偏是颗哑弹。
　　最搞笑的是在一次空袭中，雪风号为了躲避敌人的炸弹，不小心撞上自家在海底铺设的水雷，结果，水雷引信失灵了，它旁边的＂初霜＂号驱逐舰也想效仿一下，却被自家水雷直接炸穿。
　　所以说，没有雪风的运气就不要轻易尝试这样危险的事儿，毕竟不是人人都是锦鲤。
　　二战结束后，日本的82艘驱逐舰仅剩了雪风号。后来，雪风号作为战利品被送给了中国，还编入了＂中华民国海军＂。
　　本来这艘战舰是要送给美国的，但美国以战舰过多为由转赠给了中国，现在想想，或许当时的美国已经另有打算了吧，毕竟他们跟日本大战了那么多次，雪风号的＂丰功伟绩＂应该有所耳闻。
　　就这样，雪风号改名为＂丹阳＂号被送到了中国。本以为换个地方，换个领导就会有不一样的光景，可蒋介石一样镇不住这尊大佛。
　　在移交仪式的当天，蒋介石收到了解放军发起攻势的汇报，两天后，刘邓大军突破黄河防线，千里跃进大别山，国民党的战线即将全面崩溃。
　　重庆号
　　此后，在大大小小的战斗中，国民党就几乎没有赢过，尤其是在著名的塔山阻击战中，改名为＂丹阳号＂的雪风号奉命为＂重庆号＂护航，结果，不管国民党军怎样攻击，都无法突破解放军的防线。
　　最后，重庆号可能是受到雪风号＂祥瑞＂之光的影响，率先起义了。
　　1971年12月8日，领略到雪风号威力的国军决定将她解体，就在命令传达的那天，蒋介石集团被赶出了联合国。
　　据说，在雪风号被肢解的当天，蒋介石意外遭遇车祸。而当中国在1971年底把雪风号的锚和舵轮送回日本后，1972年日本就爆发了金融危机。
　　我想了很久该用什么样的词来形容雪风号，最后发现除了＂神奇＂好像找不到其他词了，它的经历让人觉得不可思议，就像是既受到了祝福又受到了诅咒，自己是＂不死鸟＂，却总给别人带来厄运。