中国又1海上巨无霸面世，可全球任意航行，比航母还大6倍？

　　图为洋山港
　　当代世界经济发展的最大特点之一就是贸易全球化，贸易全球化则意味着一个国家或地区生产的商品，都可以运送至全世界任意一个国家，从而使其经济得到良好的发展，如今，中国抓住了贸易全球化的机遇，大力发展国际贸易，为其综合实力发展与人民良好的生活保障，都起到了十分重要的推动作用，国际贸易最主要的运输方式是海上运输，大力发展建设港口和货运船舶，是在全球的贸易中扮演重要角色的条件之一，中国因此建立了世界上最大的货运港口，也就是闻名海内外的洋山港。
　　图为瑞丰号
　　洋山港的年吞吐总量为4000万吨，相当于全美国所有港口吞吐量的总和，另外也是全世界港口吞吐量的十分之一，国际港口协会会长曾三次来此参观和学习，称之为了不起的中国奇迹，当英国广播公司的记者来参观洋山港时，激动到掩面而泣，但是光有巨大的货运港口还不能够支撑起中国贸易全球化的局面，因为要加入贸易全球化的行列，不只需要有巨大的货运港口，还要有海上货运船舶。
　　在全球贸易化的大环境中，为解决原油需求量快速增加的问题，中国海上又一巨无霸面世，它就是中国大连船舶重工集团制造的一艘超级油轮，瑞丰号，该船于于2016年9月1日交付伊始就被用于海上的贸易运输工作，其运输量与运输效率令全世界都叹为观止。
　　图为辽宁号航母
　　瑞丰号长度是332.95米，而宽则是30米，体积竟然比辽宁号航母大6倍，然而它不仅体积大，而且速度也快，它的最大航速约15.7节，续航力约25000海里，可以在全球任意海域航行，瑞丰号这一巨无霸在全世界超大型油轮中不仅载货量最多，还是速度最快和续航能力最强的，更是全世界最先进，最环保，最节能和油耗最低的超级油轮，它一出现，就瞬间引起了全世界各国的震惊和赞叹，更是让美见了直眼红。
　　看到瑞丰号超大型油轮具有的诸多优点，有人就会产生一些想法，比如说它的技术和零件是不是进口的？其实不是，它是纯粹的中国制造，瑞丰号超大型油轮作为大连船舶重工集团的第七代超级节能环保船型，延续了优秀型线，新型大直径高效螺旋桨，不仅具有完全自主知识产权的桨前、桨后组合节能装置，最新节能型G型主机，还具有防泥沙等安全、经济及环保的专利设计方案。
　　图为瑞泰号
　　瑞丰号的出现，意味着中国在超大型油轮的研究与制造领域已经走到世界前列，但其并不安于现状，而是更加奋勇向前，在瑞丰号交付的两个月后，瑞泰号和瑞红号也相继交付，这三艘超大型油轮已完成多次运输任务，运输原油量超过4000万吨，保障了其国家安全与经济发展需要，在未来，中国一定还会有更先进、更大承载量与更环保的超大型油轮问世。