俄军撤侨运输机，装4管尾炮，开火太壮观！还曾独创阿富汗降落法

　　作者：虹摄库尔斯克
　　最近在阿富汗撤侨的运输机中，主要包括C-5、C-17、A400M等战略运输机，还有C-130、C-160等中型战术运输机，这些飞机都是美国或者西方的，俄罗斯的机型并不多见。
　　新的一张照片显示俄罗斯也派来了撤侨用的运输机，与其他上述机型不同的是，该机的机尾装有4门23毫米航炮，看上去虎视眈眈的，其实这就是俄军传统机型——伊尔-76。
　　图片：俄罗斯伊尔-76运输机的2门双管23毫米航炮。
　　从型号上看，这次出现在阿富汗机场的应该是伊尔-76MD运输机，该机是目前伊尔-76家族的主力，是在伊尔-76M基础上发展而来，曾经是苏军空降军的主力。
　　伊尔-76M载重量达47吨，比基本型伊尔-76的28吨增加了几乎2倍。另外M型的最大特征是机尾增设了2门双管23毫米自卫机炮。在伊尔-76M基础上又发展出了伊尔-76MD，以便装载更多的货物，并扩展航程。
　　图片：现在已经很少见到的场景，伊尔-76MD的尾炮开火。
　　伊尔-76MD的尾部装有2门Gsh-23型双管23毫米航炮，所以外观看上去有4根炮管。
　　这种航炮属于＂加斯特＂航炮，有别于＂加特林＂航炮，该炮的基本原理是在航炮的两个炮管中，一个炮管发射炮弹时，其后坐力通过一个杠杆装置来带动另一个炮管装填及发射炮弹，如此循环往复发射炮弹。
　　这种航炮属于＂加斯特＂航炮，有别于＂加特林＂航炮，该炮的基本原理是在航炮的两个炮管中，一个炮管发射炮弹时，其后坐力通过一个杠杆装置来带动另一个炮管装填及发射炮弹，如此循环往复发射炮弹。
　　如此设计的好处在于:结构简单紧凑，高可靠性，并有非常高的射速（甚至超过了一些结构复杂的重型转管航炮）。该炮全重仅是51公斤，射速大约为3000发/分，基本上相当于俄制6管23毫米航炮的50~60%。
　　图片：外观看上去4根炮管的伊尔-76MD尾炮。
　　可以说，伊尔-76系列运输机是阿富汗的常客。
　　在苏联入侵阿富汗战争中，往返苏联本土与喀布尔巴格拉姆空军基地的伊尔-76运输机曾蒙受了巨大的损失，在机场外围经常有阿富汗游击队的防空小组，对起降时机动性较差的运输机发射美国中央情报局提供的＂毒刺＂肩扛式防空导弹。
　　苏军飞行员为减少在塔利班＂毒刺＂导弹的暴露时间，发明了疯狂俯冲式＂阿富汗式＂降落方式，而米-24＂雌鹿＂武装直升机更是在机场周边盘旋，猛丢红外干扰弹为伊尔-76运输机＂挡枪＂。
　　图片：现在仍然能够见到的伊尔-76＂阿富汗式＂降落方式，非常有战斗民族彪悍的风格。
　　最新型的伊尔-76MD-M已经取消了＂祖传＂的尾炮，变成封闭式的机尾，同时尾椎有多个凸起，以安装新型机载反导防御系统，可以对红外导引头进行定向干扰。而传统的航炮在现代空战中早已失去了作用。
　　图片：取消航炮的伊尔-76MD-M运输机。