一周两起煤气泄漏，47人中毒，记2002大连西岗管道泄漏事故

　　作者：小钳
　　时间：2002年12月12日和15日
　　地点：辽宁省大连市西岗区两处
　　2002年12月份，东北地区气温骤降，大多数地区已经进入了天寒地冻的状态，辽宁省大连市虽然不如东北其他地区寒冷，但是温度也下降的很快，全天的温度也基本都在0摄氏度上下了，全市的暖气供应也早就都开通了。
　　正是在这种情况下，辽宁省大连市西岗区不同的两个地方——一个是工人村，一个是林茂一巷——在一周之内（分别是周四和周日）发生了煤气管道泄漏事故，前者致使40人中毒，后者致使7人中毒死亡，后果惨痛，到底是怎么一回事呢？四天内西岗区两处煤气管道泄漏
　　事故①：在2002年双十二当天 （那时候双十二还不是什么购物节）凌晨2点55分左右 ，辽宁省大连市西岗区的工人村工三街和工五巷交叉路口，一段埋设在地下的DN100低压煤气管道突然发生了断裂。
　　这个煤气管道断裂的地点和供热沟相距只有1.2米远，从断裂点泄露出来的煤气很快就进入到了供热沟中，源源不断地煤气通过土层沿着供热管沟进入到了附近居民家中，致使多户居民煤气中毒。
　　此次煤气泄漏事故发生之后，总计共有3人中度煤气中毒，37人轻度煤气中毒。
　　从资料记载中可以看到，事故煤气管道铺设在工人村小区内，其走向与工五巷南侧人行道一致，横穿了工三街，管道埋设深度为60公分（地表到管道顶部的距离）。
　　在事故管道断裂点附近有一口废弃了的排水井，其井壁距离管道仅22公分，管道在靠近这个井壁的一边完全被一堆废弃的水泥凝固块包裹住，并且和井壁连在了一起，管道下边靠近井壁的半边则被水泥凝固块支撑着，另外半边是软质土，形成了管道的＂偏斜支撑＂。
　　在管道断裂点东侧不到3米的地方则有一口制水井，而事故煤气管道正是被砌筑在了供热管沟的墙壁和制水井井壁之中。
　　事故②：四天之后，也就是2002年12月15日上午6点钟左右 ，辽宁省大连市西岗区林茂一巷3号楼和林茂一巷11栋楼之间埋设的铸铁煤气管道同样发生了断裂，而断裂点竟是和小区暖气管线沟直接相连的。
　　于是，从断裂点泄露出来的煤气一下子全涌进了暖气管线沟中，并沿着暖气沟进入到了该小区的6、7、8、9、10号楼的居民家中，造成了多户居民煤气中毒事故，导致7人因严重中毒而不治身亡。
　　事故煤气管道是是DN200灰口铸铁管，管壁厚度有8毫米，埋设深度62公分（从地表到管道顶部），不过由于这个煤气管道和埋设过程中与采暖地沟有交叉的地方，所以事故煤气管道有一段是采用了DN250的钢套管垂直穿越了一段沿路南侧铺设的采暖地沟，这段钢套管的总长度为1.8米。
　　而在暖气沟内，顺着地沟方向铺设有2根DN100采暖钢管，这些钢管铺设在事故煤气管道的上方，其中有一个采暖管直接压着煤气套管顶部。
　　而在地沟北外侧煤气套管端部的下侧，还有1根DN150的金属水管，这根水管和煤气套管垂直交叉，相互紧靠。而煤气管道断裂点也正好位于这根水管的上方，同时也正好是煤气套管端点位置。
　　也就是说，上述三种管道呈现了十字交叉分布，上下紧贴，缝隙都没有！事故现场测得煤气管道断裂口长度为18公分，裂口最大宽度达1公分。到底是什么原因？
　　▲有毒气体泄漏事故案例插图
　　关于此次事故的后续调查报告工作开展得很快，但是公开的资料并不详实，从已有的资料中，至少能看出以下几点事故的主要成因：① ＂车载＂是造成管道断裂的主要载荷。根据当时调查结果，来往车辆对于事故煤气管道地段的反复压迫应力对管道的作用形成了疲劳应变，从而造成了管道的疲劳裂纹，调查人员认为，正是这种疲劳裂纹不断扩大，最终达到了极限状态，从而致使管道开裂；② 光就上面这个原因的话，显然不能说明任何问题，毕竟当时都2002年了，哪里没有汽车？哪里没有车载，把事故责任安排给汽车显然是不合理的。所以，第二个原因来了——事故管道采用的灰口铸铁管，其内部存在各种设计和制造工艺缺陷，总而言之就是这批管道力学性能不及格，从而降低了管道对抗外部应力作用的能力；③ 第三点，当时的气温变化也是促使事故发生的一个重要原因——进入12月份之后，大连市气温骤降，急剧变化的气温对管道产生了温差应力，从而加速了管道断裂事故的发生；
　　④ 那么有读者朋友可能就要说了，埋设在地底下的管道，会那么容易受到气温变化的影响吗？事实上，如果管道埋得够深，确实出现这样的问题的概率会小很多，但是事故管道埋得实在不能算深，我在前文中已经说过了，这些管道埋设深度只有60公分左右，埋得比较浅，正因如此，无论是路面车载还是气温变化都会对这些管道造成较大的影响，从而致使其更容易断裂；⑤ 我在前文中其实也详细描述了这些管道的铺设布局，从这些管道的铺设布局可以看出来，其施工逻辑是很有问题，多重管道相互紧贴，形成了多出的刚性支撑，这种刚性支撑相比地基来说，显然更容易导致管道断裂。
　　综合来说，造成这两起煤气管道断裂泄漏事故是多方面综合原因共同作用所致，自然原因当然是一个方面，但是，这些自然原因本来是应该在施工设计的时候考虑在内的，而不是用来＂承担事故责任＂的！
　　所以说，这两起事故从本质上来说都是可以避免的，只要煤气管道铺设的施工单位在施工过程中，严格按照技术规范要求来做，和其他管道铺设部门取得联系，共同确认地下管道情况，就能够最大程度上避免这类事故的发生。
　　前事不忘，后事之师，所宜深慎。