飞机逆风起飞和降落时，跑道两端为什么会有两个不同的数字？

　　飞机是目前远距离出行最快捷的方式之一，方便、舒适、行程时间缩短等优点让飞机成为很多人出行的第一选择，不是让很多人成为出行的第一选择。但是同时飞机的起落也是需要一定的条件，比如机场的天气、跑道的长短等等。
　　经常坐飞机的朋友不知道有没有注意到，飞机跑道的两端都有两个不同的数字。比如01、36R、36L等等，你有发现吗？打开地图的卫星模式，找到离自己最近的民航机场跑道也可以看一看，那么这个数字是用来做什么的呢？
　　一、飞机跑道数字的意义
　　和人的名字一样，这个在跑道底端的数字就代表这条跑道的名字。当飞行员需要起飞或者降落的时候，会根据塔台指挥员的指挥，进入相应数字所代表的跑道进行起飞。
　　若不按塔台指挥，而是根据自己的意愿选择相应跑道飞行，很容易与其他飞机发生碰撞。但是细心的人会发现，即使一条跑道两端都会有数字。
　　两个数字来代表不同的起飞或者降落方向，跑道底端的数字底部所在的位置就是这条跑道的进入方向，这就意味着两端都是可以起落飞机的。有人问到了：这样的话不是更容易造成碰撞吗？这个就要说到飞机起飞的一个因素——风向。
　　二、飞机起飞风向的重要性
　　每个机场在进行规划建造地域时都要进行大范围的测试，其中这个地方常年的风向测试数据更是必不可少的。
　　因为常年的风向数据决定着机场跑道方向的设计，这个设计会帮助飞机更轻松的起飞和更安全地降落。
　　风向在飞机起飞和降落时都起着至关重要的作用，它不仅可以为飞机节省油料消耗，也是提高机场跑道效率的因素之一。
　　人们不管是走路、骑车或者开车都会觉得顺风是最省力的，所以在送别即将远行的朋友、家人都会送上一句一路顺风来表达自己的祝福。但是飞机却恰恰相反，飞机在起飞和降落的时候最希望的就是逆风了。
　　但是作为机场不可能完全地控制风向一直吹向一个方位，只能尽量将跑道设计得和大部分数据所提供的风向相反。
　　并且根据风向的改变，塔台会指挥飞机根据跑道的所标明的数字来决定从跑道的哪一端进行起飞。那么飞机为什么会与正常思维不一样，需要逆风的协助？
　　三、飞机起飞和降落的原理
　　首先要知道发动机的作用就是提供一个向后喷射的力量，供飞机向前进行移动。并不是将飞机给推上天的，而是飞机的机翼加上风造成的力把飞机抬上天的。
　　当飞机在陆地上由发动机的推力越来越快时，空气流过机翼的速度也会越来越快。但是由于机翼上下的设计不同，导致了机翼上方的空气流速大于机翼下方，就产生了压力差。
　　下方的机翼产生压力大于机翼上方，飞机就会被机翼下部的压力给抬上了天空。既然飞机需要更多的空气在机翼处形成压力差，那么给予飞机一个逆风的环境就会使压力差形成的过程加快形成。
　　如果形成速度加快，飞机起飞时也就会更快地离地，不会更多地占用跑道资源。一架飞机减少5秒钟，一百架飞机就会减少足足8分钟呢！8分钟对于飞机来说，至少可以满足两架飞机的降落空隙。这样就增加了机场跑道的整体效率，减少了因为机场繁忙所造成的延误。
　　现在你明白为什么机场跑道两端都有数字了吗？