去年销量143。3万辆，吉利新能源渗透率约23

　　日前，吉利汽车公布2022年销量成绩，累计销量143。3万辆，同比上涨约8。电动化成果显著，新能源累计销量达32。9万，全年新能源渗透率约23，较2021年实现翻三番，单月新能源渗透率已多次突破30。
　　具体来看，中国星、博越L、帝豪家族、缤越cool等主力车型持续热销，吉利品牌累计销量突破112万。中国星高端系列12月销量达到23037辆，2022年总销量259087辆，占吉利品牌（含几何）比重突破23。
　　领克品牌2022年累计销量达180127辆。截至2022年，领克品牌累计销量已迈上了80万辆的新台阶。接下来，领克还将持续丰富新能源产品矩阵，加速推动实现2025年全系产品电气化目标。
　　几何纯电系列2022年累计销量达到14。9万辆，同比劲增170，成为拉动吉利汽车新能源增长的关键动力。
　　极氪2022年累计交付达7。2万辆，超额完成年度交付目标，并且极氪001在12月交付11337辆，同比增长198。7。
　　睿蓝汽车全年累计销量达56140辆，拓展渠道超200家，并顺利出口阿塞拜疆等海外市场，全面发力换电市场，形成吉利在换电赛道的体系力和竞争力。
　　此外，在海外市场，吉利也全盘发力。2022年12月，吉利汽车集团出口销量达1。95万辆，环比增长约5；全年总出口销量19。8万辆，同比劲增超72。4。
　　其中，吉利品牌在全球共开发销售及服务网点379个，中东、亚太、拉美、非洲终端实销同比增加均超48。领克品牌2022年全年累计实现以创新订阅模式交付14571辆汽车，全球订阅量同比劲增超145。截至目前，领克两年累计出运量位列中国品牌25万以上车型出口第一。
　　面向2023年，吉利汽车将销量目标定为165万辆，其中新能源汽车销量目标较2022年的总销量增加100以上。
　　【快评】
　　吉利汽车新能源转型成果显著，不仅体现在销量数字的体现，更是实现纯电、混动、换电、甲醇等多技术路径落地产品，旗下品牌涵盖从低到高价格区间的市场。目前，几何系列的成长稳健，新生品牌极氪的发展速度和潜力可观，领克和吉利品牌也在电动化、智能化技术的加持下，进一步实现产品新能源转型、价值提升。
　　对吉利来说，新能源转型本质是科技转型和体系力的变革。2022年，吉利首次将技术输出到汽车工业发达的国家，包括混合动力总成和高效的燃油动力总成技术、纯电动SEA浩瀚架构技术等等，这不仅验证了吉利的研发实力，更是从产品输出，走向技术输出、产业链输出，拥抱全球化竞争格局。
　　【记者】魏泓泉
　　【作者】魏泓泉
　　【来源】南方报业传媒集团南方客户端