2022年乘用车销量排名新能源自主SUV位居榜首

　　综合乘联会信息，2022年狭义乘用车全年销售2054.26万辆，同比增长1.9%。从逐月的汽车销量来看，由于2023年1月为春节月份，2022年12月汽车销量出现了较为明显的翘尾现象。12月，国内汽车销量近半年首次站上200万辆，售出216.9万辆。全年究竟是哪款车型排名靠前呢，下面由＂长镜头＂来盘点一下：
　　近半年狭义乘用车销售情况
　　在细分市场方面，轿车市场全年表现强于SUV，MPV销量最弱。2022年，国内轿车销售1019.36万辆，同比增长3.5%；SUV售出940.63万辆，同比增加1.9%；MPV市场则出现下滑，仅售出107.89万辆，同比下滑12.6%。具体情况如下：
　　2022年轿车销量前50强
　　12月，国内轿车市场售出105.08万辆，同比增长0.1%，环比增加30.73%。从销量来看，国内轿车市场也是近半年以来首次销量超过100万辆。
　　在车型方面，自主车型大有进步，和合资产品分庭抗礼，改变了轿车市场由合资产品主导的情况。东风日产轩逸、上汽通用五菱宏光MINI两款轿车年销量超过40万辆。轩逸销售420665辆，同比下滑17.9%；宏光MINI售出404823辆，同比微增2.4%。同时，上汽大众朗逸、比亚迪秦2022年销量也在30万辆以上。2022年，朗逸销售351130辆，同比下降18.7%；比亚迪秦售出341943辆，同比增加81%。
　　新能源轿车销量2022年增长迅速
　　在轿车市场，以比亚迪汽车为代表的新能源轿车在2022年销量迅速崛起。除比亚迪秦外，比亚迪汉也进入了2022年轿车销量前10强。2022年，比亚迪汉售出272418辆，同比大增132.2%。此外，比亚迪海豚在小型车领域也呈现出一枝独秀的竞争格局。2022年，比亚迪海豚销量超过20万辆，售出204226辆，同比增加633.4%。广汽本田飞度、广汽丰田致炫等传统明星小车则销量普遍下滑。2022年，致炫销售78910辆，同比下滑5.7%；飞度销售63182辆，同比大跌33.7%。
　　在进入销量年度前10的燃油轿车中，广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁两款中高级车销量同比增加。2022年，凯美瑞售出242225辆，同比增加11.3%；雅阁销售220771辆，同比增长11.6%。目前，凯美瑞、雅阁市场优惠较大。同时，由于11代雅阁将于2023年上市，雅阁终端优惠比凯美瑞更加明显，普遍保持在1.5万以上。
　　在热点车型方面，特斯拉Model 3销量出现下滑。2022年，Model 3销售124456辆，同比减少17.5%。在2022年12月，Model 3销量下滑幅度更大。Model 3在12月仅售出12539辆，同比减少58.3%。1月6日，特斯拉官宣在售车型降价2万-4.8万元。特斯拉此次降价与旗下多款产品销量同比下滑时点高度重合。很明显，特斯拉希望用价格迅速提振销量。
　　除Model 3外，Aion S、极氪001也广受市场关注。2022年，Aion S销售116332辆，同比增长57.5%；极氪001售出71941辆，同比大涨1097.6%。Aion S、极氪001两款车型销量继续保持高速增长。再看一看SUV市场的排名：
　　2022年SUV销量前50强
　　国内SUV市场12月售出101.8万辆，同比增加6%。受购置税优惠减半到期、春节下月即将来临等多种因素影响，国内SUV市场很明显迎来了一个小阳春。在销售数字上，国内SUV月销量不仅比上月多出了近30万辆，更在近半年首次突破了100万辆大关。
　　比亚迪宋单款车型年销量接近50万辆
　　2022年，比亚迪宋是国内SUV市场的绝对领导者，销售478811辆，同比增长137.4%。在月度数据方面，比亚迪宋12月销量突破7万辆，达到70269辆，同比增长214.5%。
　　除比亚迪宋外，比亚迪汽车旗下比亚迪元PLUS也进入了年度销量前10。2022年，比亚迪元PLUS售出167220辆。同时，比亚迪汽车旗下别一款SUV车型比亚迪唐年销量也接近15万辆。2022年，比亚迪唐销售148585辆，同比大增188.2%。
　　在销量较高的明星SUV车型方面，特斯拉Model Y、长城哈弗H6、长安CS75、东风本田CR-V等四款车型年销量均在20万辆以上。Model Y销售315314辆，同比增加85.6%。但在月度数据上，Model Y则仅售出29387辆，同比下滑27.4%；哈弗H6销售250120辆，同比下挫29.1%；长安CS75售出228889辆，同比减少16.7%；CR-V销量则与去年基本持平，售出222829辆，同比微增0.2%。
　　在热点车型方面，Aion Y售出120585辆，同比增加259.7%；红旗HS5售出127632辆，同比增加2%；坦克300销售100864辆，同比增长19.2%。
　　在国内SUV市场，丰田2022年推出的卡罗拉锐放、锋兰达也值得关注。作为丰田入门级SUV，卡罗拉锐放、锋兰达销量定位明确，销量表现也相对不错。在销量方面，卡罗拉锐放2022年售出82342辆；锋兰达销售94464辆。
　　理想L9、理想L8销量增长迅速
　　在月度数据方面，理想L9、理想L8两款车型的表现出乎意料。12月，理想L9售出10582辆；理想L8销售10189辆。在定位上，理想L8定位于家庭6座豪华SUV；理想L9定位于家庭6座旗舰SUV。定位略低的理想L8全国零售价35.98万起；理想L9全国零售价45.98万起。应该说，理想L8、理想L9售价并不便宜，增程式技术路线在业内也颇有争议。但理想L8、理想L9却用销量再次普及一个真理，好卖的产品一定迎合了某种需求。
　　下面是MPV市场的排名：
　　2022年MPV销量前20强
　　国内MPV月销量突破10万辆
　　12月，国内MPV销售10.02万辆，同比增长3.4%。从销售数字来看，国内MPV在12月销量增长明显，并在近半年销量首次突破10万辆。
　　五菱宏光、别克GL8仍然是国内销量最高的2款MPV产品。2022年，五菱宏光销售160944辆，同比下滑36.2%。目前，五菱宏光销量实际包含了五菱宏光S、五菱宏光V、五菱宏光PLUS等多款车型销量。因此，别克GL8实际才是国内最为热销的MPV车型。
　　2022年，别克GL8售出126838辆，同比减少21.4%。同时，赛那售出73537辆，同比增长7790.2%；传祺M8销售65160辆，同比下滑1.5%。从车型来看，别克GL8、赛那、传祺M8均属于车身尺寸偏大的中大型SUV。在国内，MPV市场更关注空间。2022年，大批全新高端MPV上市，所以，MPV市场虽然整体下滑，但是中高端细分却是增长的趋势，相信会在2023年表现更加明显。