行业首个全融合高阶智驾，世界最先进量子密钥分发，成就飞凡R7！

　　飞凡汽车，无比非凡！
　　在汽车革命的＂上半场＂，飞凡汽车背靠上汽这棵大树，电动化领先全球。
　　在汽车革命的＂下半场＂，飞凡R7汽车智能化一马当先，RISING PILOT成为行业首个全融合高阶智驾系统！
　　更可喜的是，中国科学技术大学潘建伟院士、徐飞虎教授等人开发的世界最先进的百兆比特率量子密钥分发技术，有望融入智能驾驶系统。
　　一旦融入成功，中国智能驾驶将独步世界！
　　智能驾驶、无人驾驶、自动驾驶不是梦！
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　　一、飞凡汽车拥有行业首个全融合高阶智驾系统
　　假如有一天，你驾驶 飞凡R7在高速路上，汽车正处于自动驾驶状态，你在小憩。
　　突然，一只野狗冲向高速公路中间。对这种突发情况， 飞凡R7的全融合高阶智驾系统快速感知环境信息，并在极短时间内判断信息，进行分析，做出决策。
　　电光石火之间， 飞凡R7聪明地代替人类，解决了一场危机！
　　飞凡R7为什么这么厉害？
　　因为它的 行业首个全融合高阶智驾系统，拥有＂顶级感知硬件+最强大脑+全球首创全融合算法＂：
　　1.顶级感知硬件
　　对智能驾驶来说，传感器是汽车的＂眼睛＂、＂耳朵＂和＂鼻子＂，至关重要！
　　飞凡R7拥有33个业界顶级高阶感知硬件，耳聪目明，当然智能！
　　比如，飞凡R7采用全球首发量产LUMINAR 1550nm高规激光雷达，最远探测距离为500m，是主流激光雷达性能的2倍。
　　＂2倍＂是什么效果？
　　就是探测到的动、静态物体呈指数值地增长，相比905nm规格的激光雷达，安全性提高40倍！
　　又比如，飞凡R7拥有采埃孚的Premium 4D成像雷达，探测距离达到350m，是主流成像雷达性能的1.5倍，既可以降低信息采集受雨、雾、雪、尘恶劣天气影响程度，又可提升对静态障碍物的检测能力。
　　此外，飞凡R7还有800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等顶级感知硬件。
　　2.最强大脑
　　飞凡R7的全融合高阶智驾系统拥有一个最强大脑——英伟达Orin X超算力、高带宽的芯片。
　　7nm制程的Orin X单芯片算力为254 TOPS，是上一代产品Xavier芯片的8倍，是目前业界顶级智驾芯片。
　　与之匹配的，还有12核ArmCortex-A78AE 车规增强型CPU、2个图像处理簇的GPU。并且，飞凡R7在智能驾驶领域同样部署安全冗余，即配备2颗Orin X芯片。
　　飞凡R7有足够的带宽，相当于一条＂信息高速公路＂。飞凡R7是首批搭载千兆以太网主干通信的车型，单线数据传输速度是传统CAN总线的2000倍。
　　3.全球首创全融合算法
　　飞凡R7，用软件定义汽车，依托的是算法！
　　算法＂看似简单，例如将＂3、5、1、4、2＂进行＂从小到大＂排序。但面对体量庞大、数量众多的数据时，却是一个巨大的挑战。稍有不慎，就可能出现意外！
　　这是无人驾驶（智能驾驶）与人类驾驶的重大区别！
　　飞凡R7首创性地跑通全融合算法功能模型，以100%的安全冗余应对1%的极端道路场景，并以超40万公里的累计高速路测来实际丈量，由此建立安全结界。
　　它的Full Fusion全融合算法，将前融合、后融合与混合融合进行全要素融合，进行3次运算，实现前融合和后融合的全要素融合。
　　相当于学生做作业的时候，一道题先做2遍，再检查1遍， 3遍运算，当然准确无误！
　　飞凡R7全球首创全融合算法，可以构建数字化环境镜像，全面覆盖所有智驾环境的高风险场景，预知道路、行人、车辆、天气变化和轨迹，创造高阶、连续、零焦虑、持续进化的智能驾驶体验。
　　二、世界最先进量子密钥分发技术将赋能智能驾驶
　　2023年3月14日，国际著名学术期刊《自然-光子学》(Nature Photonics)杂志在线发表中国科学家重大成果：通过发展高计数率超导单光子探测等关键技术，首次在国际上实现百兆比特率的实时量子密钥分发。
　　高码率量子密钥分发装置图。（中国科学技术大学供图）
　　1.量子密钥分发是什么？
　　量子密钥分发（英语：quantum key distribution，简称QKD），是利用 量子力学特性来保证 通信安全性。它使通信的双方能够产生并分享一个 随机的、安全的 密钥，来 加密和 解密消息。
　　量子密钥分发的一个最重要、最独特的性质是：如果有第3方试图窃听密码，则通信的双方会察觉。
　　这种性质基于 量子力学的基本原理： 任何对量子系统的测量都会对系统产生干扰。第3方试图窃听密码，必须用某种方式测量它，而这些测量就会带来可察觉的异常。通过量子叠加态或量子纠缠态来传输信息，通信系统便可以检测是否存在窃听。当窃听低于一定标准，一个有安全保障的密钥就可以产生了。
　　基于量子力学原理衍生出的量子密钥分发技术， 可实现原理上无条件安全的保密通信。
　　2.世界最先进量子密钥分发技术有何特点？
　　提高量子密钥分发的成码率，对量子保密通信的实用化起着非常重要的作用。
　　以前，在10公里标准光纤信道下，国际学术界最高的实时成码率是每秒10兆比特。
　　如今，潘建伟、徐飞虎研究团队实现了10公里标准光纤信道下， 每秒115.8兆比特的密钥率，较之前纪录提高了约一个数量级。
　　而且，系统稳定运行超过50个小时，在传输距离328公里下码率超过每秒200比特。
　　这项研究成果表明，量子密钥分发可实现百兆比特率的实时密钥分发，满足高带宽通信需求，对未来量子通信的大规模实际应用具有重要意义。
　　3.世界最先进量子密钥分发技术将赋能智能驾驶
　　其实，早在2022年7月，国盾量子与合肥工业大学、科大擎天科技签署战略合作协议，探索量子保密通信技术与智能网联汽车的结合。
　　因为智能网联汽车，涉及人-车-路-云间大量而广泛的信息传输及控制应用场景，保障信息交互的保密性、完整性和真实性，事关生命安全、经济安全、社会安全。
　　量子密钥分发的安全性，能够让空间分离的用户共享安全密钥，为智能网联汽车信息交互安全提供了新思路。
　　2019年，在葡萄牙里斯本举行的全球网络峰会上，大众汽车与加拿大量子计算公司D-Wave合作，公布了一种交通管理系统，可以优化9辆公共交通大巴的行驶路线，展示了量子计算在解决交通拥堵问题的潜力。
　　2021年，俄罗斯量子通信公司QRate与俄罗斯英纳波利斯大学合作，成功利用量子通信设备保护了一辆自动驾驶汽车，实现了量子密钥分发首个自动驾驶汽车用例。
　　这也证明，量子密钥分发(QKD)设备应用于无人驾驶、自动驾驶、智能驾驶安全系统，完全可行！
　　目前，飞凡、一汽、大众、现代、宝马等大型汽车厂商，都在加速探索量子密钥分发与无人驾驶、自动驾驶、智能驾驶汽车的融合应用。
　　三、@无人车来也述评
　　燃油车时代，发动机、变速箱、底盘被称为汽车的＂三大件＂。
　　汽车电动化、网联化、智能化＂新三化＂时代，软件定义汽车，高阶智能驾驶、自动驾驶、无人驾驶技术成为核心竞争力。
　　最近的汽车降价潮，其逻辑是汽车新三化背景下的重新洗牌！
　　优胜劣汰，适者生存！
　　智能化的＂火＂越烧越烈。谁能抢先领跑智能架构、智能座舱、智能驾驶、无人驾驶，谁将提前拿到汽车智能化时代的门票。
　　飞凡R7汽车，拥有行业首个全融合高阶智驾系统，探索世界最先进量子密钥分发技术赋能，正在成为智能驾驶、自动驾驶、无人驾驶领头羊！