小鹏汽车去年巨亏近百亿,新能源汽车还会被看好吗?
3月17日,小鹏汽车公布2022年四季度财报和全年业绩报告。这家造车新势力全年净亏损达到91。4亿元,同比扩大88。
要知道新能源汽车可是有补贴的,在有补贴有政策支持的情况下,还能亏那么多,说明公司的经营管理确实不如其他人,小鹏汽车公布2022年业绩报告。这家造车新势力全年净亏损达到91。4亿元,同比扩大88。
面对日益内卷的新能源汽车赛道,其全年毛利率更是下滑至10以下,整体业绩明显低于此前多家机构预期。
大家有没有一种感觉,现在的新能源造车即将迎来大决战,天下大势分久必合合久必分。从财务上看,虽然小鹏汽车亏损近百亿,但营收269亿,增长了28,现金储备还有383亿,还能熬一段时间,倒也暂时不怕。
从目前局势上看,对小鹏汽车未来并不友好,传统车企目前也加大去库存力度开始大幅跑步迈进新能源领域。今年非常重要,燃油车全面进入降价无库存阶段,今年对整体新能源汽车销量都会有一定影响,就看各家如何应对传统燃油车降价。
现在和当年造智能手机一样,苹果的横空出世干倒了诺基亚和摩托罗拉,当年也是各种传统手机厂商、互联网企业都在造智能手机,现在看还剩下几家?大多数品牌都成为了历史泡影,别人的垫脚石。比如国际品牌LG、HTC、诺基亚、摩托罗拉、黑莓,国内的酷派、中兴、联想、金立等等国产品牌都在这一波浪潮中消失。新能源汽车也一样,三年后、五年后或许我们现在熟知的造车新品牌也将成为历史产物。
新能源行业已经不再是之前的香饽饽了,现在是牛夫人了,竞争压力非常大,新能源汽车市场能够比亚迪掰掰手腕的也就只有特斯拉,其他的能够活下去就很不错了,这个行业还是比较难的。
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