贴地飞行！国内首条磁浮旅游专线首车上线

　　来源：央视一套
　　近日，国内首条磁浮旅游专线
　　广东清远磁浮旅游专线首车上线
　　进入联调联试阶段
　　线路全长38公里，分两期建设
　　首期全长8公里
　　预计今年年底正式开通
　　届时
　　广清城际银盏站与长隆主题公园
　　将实现快速通达
　　什么是磁浮列车？
　　磁浮列车是一种新兴交通工具
　　通过电磁力
　　实现列车与轨道之间
　　无接触的悬浮和导向
　　再利用直线电机产生牵引力运行
　　与普通列车相比
　　磁浮列车能实现与轨道的无接触运行
　　噪声较低
　　所以列车运行起来的稳定性较好
　　乘客乘坐的舒适度大大提高
　　磁浮列车根据速度划分可分为
　　中低速磁浮、高速磁浮和超高速磁浮
　　等几种类型
　　中低速磁浮列车最高运行速度可达
　　每小时140160公里
　　高速磁浮列车最高运行速度可达
　　每小时400600公里
　　超高速磁浮列车最高运行速度可达
　　每小时1000公里以上
　　磁浮列车是怎么浮起来的？
　　中国工程院院士钱清泉介绍
　　磁浮列车是靠电磁的作用
　　用吸力和斥力把车抬起来
　　所以会运用到大量的
　　电磁控制技术和电磁材料
　　磁浮列车需要
　　大功率变流系统、控制系统和强的耦合
　　列车运行时
　　车和地面之间不接触
　　因此需要高灵敏度、低延时的通信技术
　　和轻量化的新材料
　　据专家介绍
　　西南交通大学、国防科技大学、
　　同济大学等高校
　　掌握了关键的磁浮控制技术
　　目前中低速磁浮交通系统国产化率超过90
　　拥有完全自主知识产权
　　具有成为国家战略型和创新型新兴产业的
　　坚实基础
　　磁浮列车的票价贵不贵？
　　中铁磁浮交通投资建设有限公司
　　总经理谢海林介绍
　　新兴轨道交通相对地铁来讲
　　投资成本要省很多
　　运营成本也很低
　　就票价而言
　　中低速磁浮线路如果属于城市轨道交通线
　　和传统城市轨道交通票价、票制一样
　　由当地的运营主管部门
　　根据社会经济发展需要确定
　　截至目前
　　国内已有长沙机场磁浮快线、北京磁浮S1线、
　　凤凰磁浮旅游线等
　　三条正在运营的中低速磁浮交通线路
　　上海有世界上唯一一条
　　正在运营的高速磁浮示范线
　　未来，不管是出行还是旅游
　　将会有更多乘客能有机会体验到磁浮交通
　　这种新兴轨道交通的别样魅力
　　内容来源：《新闻直播间》、《共同关注》