新年降价又加料，特斯拉还有多少后招？

　　2023年伊始，特斯拉以迅雷不及掩耳之势发起了价格战，其官网一度宕机、门店人潮涌动，此前有消息称，特斯拉中国宣布降价后的三天内迅速增加了3万辆汽车订单，甚至有部分城市门店的订单数相比去年12月的订单量增加了500。而特斯拉ModelY降价前的提车周期为14周，目前已变成25周，这也从侧面反映了降价后购车的人数正在急剧增加。
　　众多车企也并没有坐着吃瓜，而是通过价格下调、紧急调整营销策略等形式，来应对特斯拉的开年冲击波。
　　其中，有华为加持的AITO问界率先应战，多款车型降价。而作为昔日造车新势力领头羊的小鹏汽车也于1月17日宣布不装了，摊牌了，其新年新价格体系为：小鹏G3i价格调整为14。89万17。69万元；小鹏P5价格调整为15。69万20。29万元；小鹏P7价格调整为20。99万24。99万元。对比调整前的价格，小鹏G3i、小鹏P5、小鹏P7三款车的价格整体降幅在2万3。6万元。
　　《早懂车》从内部人士处获悉，另有新能源汽车头部品牌很可能在近日跟进。
　　在掀起2023年中国车市第一波销售热潮之后，特斯拉似乎并没有收手的意思。就在日前，特斯拉通过OTA的方式，为中国用户送去了新春升级大礼包。其中不仅包括芒果TV、手写输入法等功能，还带来了车主期盼已久的AppleMusic、微信小程序、春节定制版灯光秀、手写输入法、赛道模式等十多项实用功能，可以说是以贴近中国用户生活习惯的智能体验，为中国用户献上了一份兔年春节科技大礼。
　　据车友体验之后的反馈显示，本次上线的手写输入法，通过AI科技带来了极高的手写识别率，在车主不便或者不习惯键盘输入时，可以通过手写，快速输入相关信息，可以说相当的贴心了。
　　此外，AppleMusic上线之后，用户可以尽享数千万首好歌和三万多个精彩歌单，全程无广告，让对音乐有高品质要求的消费者有了更多选择。
　　有趣的是，特斯拉ModelY高性能版车型还新增了赛道模式，直接提升车辆性能。有车评人指出，换作燃油车，这次更新或以万元为单位计费；新增的春节定制版灯光秀，从编程、形式到音乐都要重新匹配，这也是笔千元的支出；更不用说车载大屏看视频、AppleMusic听音乐、航旅纵横查行程等等，这些功能大部分传统燃油车暂时还难以提供。
　　特斯拉还上线了全球独一份的春节定制版灯光秀，过年期间，大家在家人面前来场专属的灯光秀表演，让亲友感受科技感十足的年味儿。
　　当然了，在新的一年里，如果你认为特斯拉只会割老韭菜（划掉），那就太天真了。
　　就在日前，已经有海外博主捕捉到了正在进行路面测试的的改款Model3的谍照，传闻中其代号为Highland，根据路透社的报道，Highland预计于今年三季度进行投产，其改进重点是减少内部组件的数量，降低车身的复杂程度，外壳将采用更多一体化的组件，车内的物理按键也将进一步减少，并针对用户的反馈对配置进行升级。这也意味着改款Model3的生产成本有望进一步降低，剩下的大家都懂的。
　　另一条消息则源于去年12月特斯拉官方曾在社交平台对外宣布，其在美国加州弗里蒙特超级工厂的4680电池团队近一周内生产了86。8万颗锂离子电池电芯，可装配超1000多辆电动汽车。按照马斯克的说法：未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56，生产成本下降54。尽管特斯拉中国方面一直对4680电池的国产事宜顾左右而言他，但该电池一旦如期在2022年年底达到高生产率，对特斯拉车型的降本又将助益良多，届时恐怕也要让仍然受困于高昂的电池材料价格的友商们馋哭了。
　　按照预告，特斯拉将在美国当地时间2023年1月25日举办2022年第四季和全年的财报会议，特斯拉有望对外公开下一座超级工厂的设置地点，到底会在韩国、印尼、加拿大甚至是墨西哥，届时或许就会给出正式答案。
　　另一方面，特斯拉计划于2023年3月1日在其德克萨斯超级工厂内举办2023年投资者日（2023InvestorDay）活动，并邀请部分机构和散户投资者亲自参加。特斯拉投资者将能够看到其最先进的生产线，并与该公司的领导团队讨论长期扩张计划、第三代平台、资本配置等问题，相信会有更多劲爆信息披露，《早懂车》也会第一时间为大家带来最新消息与深度解读，敬请期待！