空姐一般工资有多少？

　　空姐，全称为女空中乘务员，是一份高工资、高福利、高素质的青春职业，是非常让人羡慕的职业。空姐给人的印象总是端正大方，美丽动人。空姐是在飞机上为乘客提供各种服务，保障乘客安全，确保将乘客安全送达目的地的空中服务员。
　　我们也很好奇，空姐，她的工资有多少呢？
　　通常，国内的空姐，平均工资在6000元左右。但是，空姐与空姐之间的差距也是非常大的。
　　空姐的工资，主要是由基本工资、飞行小时费、过夜费、各种补助和奖金组成。
　　空姐的基本工资是比较低的， 一般普通乘务员在2000元左右，而头等舱乘务员和乘务长的基本工资相对要高一些。
　　空姐的大部分工资是靠飞行小时费。 就是根据空姐飞行的时间，航空公司支付一定的费用。小时费一般是20元-80元每小时不等。航空公司不一样，空姐级别不一样，小时费也是不一样的。
　　空姐的过夜费也是工资的主力。 过夜费，顾名思义，就是空姐晚上飞行的补助。每个航空公司过夜费都有固定的标准，每晚的补助是定额，根据空姐晚上飞行的次数，就能得出她的过夜费。
　　除此之外，空姐每个月还有一些补助和奖金， 比如交通补助、住房补贴、生活补贴等，还有年终奖，一般的航空公司年终奖都在1万元以上。
　　总体算下来，普通乘务员的平均工资在6000元左右，头等舱乘务员的平均工资在1万元左右，而乘务长的工资可以达到月薪1.5万元。
　　上图为山东航空公司2017年，不同级别的空姐的工资对比。这是假定空姐每月飞行时间为100小时，其他的因素不加以考虑。我们不难看出，山东航空公司空姐的工资是比较高的。但是，不同级别的空姐之间，工资差别也是很大。
　　在工资之外，空姐的福利待遇也是非常好的。
　　空姐享有七险两金， 在普通的五险一金的基础上，空姐增加了补充医疗保险、航空意外险和职业年金。这是其他任何一个职业都没有的待遇。同时，这也看出，空姐是比较危险的工作，一旦坠机，人员生还的可能性非常小。
　　空姐享有25天的健康疗养。 航空公司每年为空姐提供25天的健康疗养，费用全部由公司支付，组织空姐到环境优美的疗养院进行休息。这其实是公费旅游，让员工在紧张的天上工作以后，能够得以全身心的放松。
　　空姐享有一系列福利， 比如免费发放工作制服，免费的工作餐，提供设施齐全的公寓，上下班有班车。最重要的是，每年航空公司会给空姐2张免费机票，既可以自己使用，也可以让家人使用，很人性化。
　　总之，空姐是非常好的工作，不仅工资高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常严格的，并不是一般人能够胜任的。
　　今年29岁，21岁毕业后就进入国内某航空公司做了一名空乘，也就是＂空姐＂，每个月工资小两万。27岁时，在飞行中遇到了现在的老公，现在怀孕中，已经辞职，在家待产。
　　这是我表妹做＂空姐＂的经历。做空姐的那几年钱真的没少挣，不过没怎么存住钱，但是嫁了个有钱的老公。
　　空姐的工资一般是多少？
　　空姐的工资并不是固定的死工资，而是由几部分加在一起构成的，包括：基本工资，飞行时长的小时费，过夜费，公司给的各种补贴，年终奖。
　　另外，虽然我们把飞机上那些肤白貌美大长腿，为你端茶递水的小姐姐都叫＂空姐＂，但她们也是有等级划分的，包括：见习乘务员，普通乘务员和乘务长。
　　一架飞机上通常有五至六个空姐，1号空姐是乘务长，统管全局，一般在门口迎接一下旅客，到处走走看看；2号空姐负责管理后舱，同时管理4号，5号，6号空姐；3号空姐负责商务舱相关事宜及机长驾驶舱；4号，5号空姐则负责经济舱的旅客；6号一般是实习生。
　　你坐飞机时是几号空姐为你服务的呢？
　　划分清楚之后来看一下具体工资：
　　刚入职的在校实习生基本工资是1500元，正式员工基本工资一般是两三千。
　　空姐并不看重基本工资，她们的工资主要还是飞行的小时费：实习生小时费是45元一小时，转正后为普通客舱乘务员，小时费是65元一小时，后舱区域负责乘务员是75元一小时，前舱乘务员是85元一小时，客舱乘务长是110元一小时，安全员85元一小时。
　　上述只是普通工资，对于有英语等级和具有广播员资格的客舱乘务员还有单独加的钱。
　　除此之外，如果驻外过夜，还有过夜费，两天一夜的话，一天会有200元的补助。
　　另外还有化妆补助，年终奖等，加起来年收入大概会在10-25万之间，当然乘务长会更高一些。
　　还有就是精英乘务员的工资也会更高一些。
　　有些公司在招空姐时，会根据语言要求，招一些英语较好或者是俄语，法语，西班牙语等小语种专业的女生，这些一般就是公司所谓的＂精英乘务员＂。
　　对于她们的培养方向是将来要飞国际航空的，国际航空工资当然也会更高一些。我表妹就是飞国际航空的，她大学学的是法语。
　　对于长得好看，英语较好或者是小语种专业的女孩儿，如果有想当空姐的意愿，不妨试一试＂精英乘务员＂的面试。
　　除了工资之外，＂空姐＂这份工作还有很多隐性福利。
　　空姐享受五险一金，一年的假期超过130天，而公务员一年的假期才110天，对比之下，真是不要太舒服，更不要说有些宣扬＂996＂的公司了。产假一般是14-18个月，年假根据飞行年限，在5-10天之间，每年还有4-12天的疗养假期。
　　靠山吃山，靠水吃水。空姐在飞机上工作，当然也会有机票福利了。每年公司会提供几张免费机票，供空姐出去游玩，另外还有家属福利。
　　这样看来，空姐的工资确实不算低了，因为2019年，城镇私营单位的平均年收入才53604元，城镇非私营单位，平均年收入是90501元，空姐一年20万左右的收入比着这些着实不低了。
　　工资好，各项福利待遇也好，有人会说了空姐就是吃＂青春饭＂的。
　　其实不然，空姐并不只是吃青春饭，也不是一辈子只能在飞机上＂端茶送水＂，空姐一样有很大的晋升空间。
　　普通空乘可以晋升乘务长，满足资质之后，还可以去考客舱教员，再往上还有客舱经理或者是地面教员，如果能到这个职位，年薪50万靠上是没什么问题的。
　　待遇是不错，但也不是谁都能当空姐的，空姐的招聘还是很严格的。首先身高，基本都是164-172之间的长腿小姐姐，并且要身材均匀。
　　平均200个女性里面，才能有一个人飞上蓝天成为空姐，所以只有百分之0.5的录取率，这个概率比国考的录取概率还要低。
　　但做空姐也有不好的地方，三班倒很伤身体。由于长期日夜颠倒的工作，加上长期的生活不规律，很多空姐都患有大大小小的职业病。
　　还有一点就是常常会遭到身边亲朋好友以及旅客的误解和＂看不起＂，他们认为你就是个＂空中服务员。
　　不过好像空姐都嫁得挺好的，好多都是工作几年就碰到了合适的结婚对象，然后辞职回家了。毕竟人家有颜值，工资又高，普通人估计她们也看不上。
　　题主问题补充：有朋友说一个月才3000多？不可能吧？
　　回答如下：并非不可能，如果刚入职，包括培训阶段，刚登机--学员阶段，都有可能工资很低。培训阶段甚至还有可能自己再交一部分培训费用。
　　刚登机的学员阶段是不算做空姐数量之一的，也就是本来如果该架飞机需要四个空姐，那么就会四个转正空姐再加上学员空姐，一共五人。这个时候工资就很低，不过出于对空姐数量的需求，这个阶段通常都很短。
　　这里面还有区别，刚入职没有机型，相当于0级，飞了几天以后（40飞行小时），就可以上机型了，也就是所谓的放单。放单以后，就开始算舱位了，可以作为正常乘务员去飞，去完成工作。不过还是实习乘务员，算0.5级吧。
　　这时候如果该公司还有其他机型，那就还要再经历一次带飞，比如第一次拿了737机型，这时候要再拿320机型，还要带飞40小时再放单。通常空姐可以持有三个机型上岗资质。
　　拿到机型，再总飞行小时满1000以后，完成转正考试，就可以成为正式乘务员了，这时候才算1级。实习期要比正式乘务员一小时低十几块钱。
　　再就是空姐的培训差异也比较大。 有校招、社招，校招还有空乘专业和非空乘专业，社招还有年龄区别，还有为了搞噱头，专门招空嫂的招聘会。
　　基础不一样，培训也有差异，有些空姐培训时还要在地面工作一段时间，迎宾问好、走秀、快闪等都有可能是她们来完成。
　　据谣言说，还有培训一周就能上飞机的，真不知道都培训了些啥。（捂脸）
　　第三就是涉及到基础工资问题。 空姐主要是靠小时费、过夜费等，基础工资很低，通常只有三千到八千（一线城市房补高）。对于转正以后的空姐，如果之谈基础工资，那就是不想让你知道实际工资。
　　对于很多行业都是如此，没有转正以前，工资都很低。尤其是那些未转正后不能实际担任职务、完成相应岗位工作的岗位而言，学医生专业，一毛钱没有白打两年工呢；研究生一个月五六百要给导师干两三年活呢。
　　再来说到薪资问题。 第一年没转正的话，一个月飞满也就六七千块钱，这主要还是因为扣税少，工资低。转正以后，小时费65左右，这样一月下来在七千到一万左右到手工资。
　　前面说到了等级问题，普通乘务员为1级，后舱负责是2级，小时费80左右，头等舱空姐是2.5级，小时费85左右，乘务长3级，小时费110左右，再还有区域乘务长、主任乘务长、检查员等。工资逐渐升高，而且途径透明公开，没啥阻碍，正常认真的干工作，四年半左右乘务长很正常。
　　乘务长的话还要看飞国际航班，飞高原航班，飞过夜航班多不多。近两年工资又涨了三次，差不多一个月到手工资在1.2-2万，税前工资在2-3.5万左右（一线城市住房公积金很高的，一次扣三五千）。
　　针对这个问题，可能很多人与我一样，更多的是被空姐靓丽的外表所吸引，进尔对她们的职业和薪酬充满着好奇与神秘。
　　尤其是面对空姐招聘时的苛刻要求，更加吸引了无数少女之心，对空姐的职业充满着向往与新奇，那空姐的薪资待遇又究竟如何呢？
　　这可能是更多外人关注的重点。
　　空姐收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。
　　就目前现阶段，国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长，月薪9000元人民币左右。 1、通常来说，外航空姐工资要相对高一些，一般能达到1.3万至1.5万元。
　　其月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
　　2、国际航班普通舱的空姐，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。
　　一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。头等舱的空姐基本工资要高一些，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。3、飞国内线的空姐很累很苦而且补贴比较少，工资并不高。
　　现在国内航线空姐由于航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到＂五一＂、＂十一＂和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。很多人都不太了解，空姐需要实习，而且在实习之前还需要培训，这些培训费将由自己承担。
　　实习空姐，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。
　　而空姐的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。所以，空姐职业看似很光艳靓丽，其实她们的薪资待遇却有着非常大的差异，由于飞行的航线不同，飞行的时间不同，飞行的服务舱不同以及级别不同，使得同为空姐的职业，收入却可能相差三四倍。
　　当然，我们也不能只看到空姐的靓丽外形，和高大上的职业。其实她们工作的艰辛，很多时候，并不为我们所知晓。
　　例如，有时候她们不得不承忍受乘客的骚扰，故意的刁难，甚至是乘客难听的人辱骂！既然她们的薪资待遇并不是很高，却为什么还要去做这样辛苦的空乘职业呢？
　　除了空乘职业的靓丽光环，对那些未入职的女孩有较强的吸引力之外。
　　还有就是做空乘的职业可以接触到很多的高端成功人士。一旦机缘巧合，她们就可能会找到一位多金郎君，然后辞职而去。
　　毕竟空姐的靓丽外形，对很多的男人来说，还是很有吸引力的。＂爱美之心，人皆有之＂，有谁不爱美女呢？事实上像这样的故事，现实生活中太多了。
　　很多的空姐更是明白自己的职业，完全是吃青春饭，她们也会想方设法的抓住自己的工作机会，努力实现人生的改变。
　　这也不能不说是很多女孩子，梦想成为空姐的一个重要的原因。好了，我就简单的分析到这里，希望我的回答能够给你帮助。
　　以上分析，仅供参考，希望我的回答能够给你一点帮助。若有兴趣，可以关注【视职场 】，将会带给你更多的职场知识，帮助你解决职场困惑。欢迎在下方评论区留言发表你的看法与观点！  【视职场】青云计划获奖者，优质职场创作者，一个有着20年职场生涯的老司机，专注分享职场知识，解决职场困惑，建构职场关系！   分享职场知识，快乐职场人生，感谢你点、评、分、转、收！
　　国内所有的空姐工资组成大概都是＂基本工资 小时费 过夜费＂这样的组成模式。其中基本工资是固定的，小时费是实际飞行小时每小时的工资，过夜有一个算一个。
　　同一个航空公司的空姐之间的收入差距也是非常大的。普遍来说，空姐的基本工资是比较低的，一般的普通空姐在三千元左右，而头等舱的空乘基本工资就相对要高一些。而空姐的大部分工资还是靠飞行小时费来提升。小时费就是根据空姐飞行的时间，由航空公司支付相应的费用。小时费，飞得多拿得多，飞得少拿得少。这其中和航线也有关系，有些航线补贴多点，比如外航、比如红眼航班高原航班，这些熬夜伤身的航班，还有英语好的空姐有英语补贴。小时费一般是40到100元一小时不等。航空公司不一样，空姐级别不一样，小时费也是不一样的，同一个航空公司，不同的基地的空姐拿的也是有差别的，而大多基地没有跨洲际航线。
　　另外，空姐的过夜费也是工资的主力。过夜费，顾名思义，就是空姐夜间飞行的补助。各航空公司过夜费都是定额，根据空姐夜间飞行的次数发放，也是飞得多发得多。另外，空姐享有七险两金，比其他行业常见的五险一金多了航空意外险和补充医疗保险以及职业年金。每年有三十天年假，时间任选。
　　空姐还享有一系列福利，比如免费发放工作制服，免费的工作餐（飞行期间可以吃机组餐），航司提供设施齐全的公寓，上班去公司，下班回宿舍，一般都有免费机组车接送。夏天还发放消暑降温物品，比如蜂蜜，菊花茶，清凉油，藿香正气水等。一般而言，空姐每年有几张免费机票可以自己带家人出国，节日有点小过节费，平时五一国庆节发点小福利，电饭煲床单被罩啥的，飞国外驻外住的一般是4星以上酒店。还有机场所有免税店都会永远对你打折。
　　当空姐基本能迅速实现经济独立，周游世界变成了轻而易举的事，可能今天你还在米兰喝咖啡，明天就会在普吉岛吃冬阴功，逛夜市。总而言之，空姐的工作比较辛苦，辛苦的背后，还是可以拿到中等偏上的工资。而这个职业从最低到最高职位，工资不会有几十上百万那种太大幅度的跨越。
　　肤白貌美大长腿的空姐对于很多人来说是既陌生又熟悉，坐过飞机的人都受到过空姐的微笑服务，但对于空姐的了解也就仅限于此。
　　而这群长的好看，身材又好，学历又高的女生每个月到底能挣多少钱，对于外界来说似乎又很神秘。谈到空姐的工资时都是众说纷纭，但无一例外的是大家都认为工资很高，那么到底空姐的工资到底有多高呢？
　　首先来看一下空姐的工资构成：基本工资+飞行小时费+过夜费+各种补贴+年终奖
　　不同等级的空姐的待遇也不一样，空姐分为：见习乘务员，普通乘务员，乘务长每项工资为:
　　1. 基本工资：不同航空公司基本工资也有所不同，底薪的大概范围是2000元-4500元，实习生会略微低一些或者是没有底薪。
　　2. 飞行小时费：小时费也会根据岗位和职位不同而有一些差异，实习生大概是30元/小时，转正后58-80元/小时，两舱乘务员70-90元/小时，乘务长80-130元/小时。
　　3. 过夜费：150-180元/天
　　4. 其它各种补贴：车补：600-800元，降温费，800-1000元，还有其它的比如化妆补贴，住房补贴等等。
　　5. 年终奖：各个航空公司和各个职位都会有一些不同，范围是6000-50000元不等。再按照各个航空公司的薪酬算一下，工资如下：
　　1. 国际航空
　　普通乘务员：11900-19100元，
　　乘务长：16700-22000元；
　　2. 东方航空
　　普通乘务员：5400-14750元；
　　乘务长：高于17000元；
　　3. 南方航空
　　普通乘务员：4000-12100元
　　乘务长：高于17000元；
　　4. 厦门航空
　　普通乘务员：3000-17500元；
　　乘务长：高于17200元；
　　5. 深圳航空
　　普通乘务员：7500-13800元；
　　乘务长：12000-16300元;
　　想要拿一个高的薪资还是要多飞，飞行时间长了，飞行小时费自然而然就多了，月综合薪资也就高了。所以普通乘务员每个月正常飞的话是可以拿到一万左右的工资的，或者是高于一万，而乘务长则能拿到小两万。
　　另外，如果飞的航线好的时候，比如飞国际过夜的航线，工资相应的也会更高。如果英语水平高，口语好，还可以当精英乘务员，做广播员，飞别人飞不了的地方。
　　有些航空公司在招聘时就会有招聘精英乘务员的计划，比如南方航空的＂明珠之蓝＂计划，这个计划非常注重外语语言水平，要求:
　　英语类：要求通过大学英语六级考试，或者通过英语专业四级以上考试等；
　　小语种类：比如俄语：通过俄语专业四级或者B2及以上；西班牙语：通过西班牙语专业四级或者B2及以上；韩语：韩语五级及以上等等要应聘小语种的精英乘务员需要通过相应语种的专业等级并获得证书。
　　学小语种的还是女生偏多，乘务员对于小语种专业的女生来说也是一个就业方向，每年校招时航空公司会到相应的学校为英语类和小语种类的学生举办专门的针对精英乘务员的招聘会。
　　就拿南方航空来说，如果能入选上精英乘务员，首先免去新乘务员入职时的培训费用（乘务员进入国内航司都要进行3个月的岗前入职培训，这个费用通常是自己承担，一般在6000-25000元之间，南方航空的是9500元）；另外入选上精英乘务员的以后飞国际航线的机会大大增加，也就代表着工资也会比普通乘务员高了。
　　综上来看，空姐的工资在当前的工资水平下不算低，但这个职位要求高，并且这份不低的工资也是她们的劳动所得。
　　我们都知道应聘空姐很难，空姐的招聘说＂百里挑一＂一点也不夸张，身高，样貌等都要符合标准。
　　工作中要时刻保持微笑，脾气要好，要有耐心，无论遇到多么无理取闹胡搅蛮缠的顾客都得笑脸相迎，还得面对别人的嘲讽和不理解＂有什么高贵的，不就是个空中服务员吗＂。
　　综合来看这也算是一份好工作，并且好像空姐也都嫁的挺好的。
　　空姐，空乘服务员，就是高级点的服务员，但，由于职业的特殊性，加上颜值身材的溢价，工资水平远远超过服务员。空姐的门槛很高，要有颜值，要有身材，要有学历（至少大专以上），要懂外语（至少四级以上）。空姐的颜值，可以影响到航空公司的收入，很多男人挑选航班，也会考虑空姐的颜值身材系数的。
　　所以，这个特殊群体，工资水平大约在1万-3万之间，根据职务级别、飞行时长、其他补贴来核定的，说白了，也属于青春饭、苦力活，飞的时间越长挣的越多，跟工地上搬砖的农民工一个机制，挣的也是辛苦钱。那么，这么多漂亮的女孩子为什么抢着要做空姐呢？
　　第一，这是别人眼里的高大上的工作。很多职业都有晕轮效应，就是＂别人家的工作＂，总觉得别人家的工作钱多活少离家近福利好。比如，空姐，就是高贵、多金、靓丽的职业，只有颜值高、身材好、外语好的人才能当上。别人眼里觉得好，许多女孩子就追求＂那份让别人羡慕＂的感觉。说话还是有点虚荣。
　　第二，这是容易接触高富帅的职业。在一二十年前，什么是航班？那是有钱人才能乘坐的飞机啊。坐得起飞机的人，非贵即富。尤其是头等舱里的客人，更是富得流油，一张机票等于别人一个月薪。虽然目前坐飞机也不完全是有钱人的专利，但相比其他场合，依然是最容易直接接触有钱人的职业。空姐最有条件接触高富帅，如果找到一位白马王子，这辈子都值了。第三，这是用颜值挣钱相对容易的职业。
　　漂亮女孩的梦想是当明星、选模特、做空姐。这些职业里，前两项门槛更高，当空姐运气好的话，如果遇到了星探也可以当明星模特呀。漂亮女孩有一个共同特点，就是＂用脑子就头疼＂。有些漂亮女孩当空姐，逻辑很简单，当空姐不用太费脑子，只要做好微笑服务就ok了。比如，一个女本科生如果当律师、教师、医生、护士、工程师，想想都累脑子，想挣月薪2万，比当空姐要多费脑子。空姐，本质就是高级服务员，端茶倒水，微笑服务，就能月入一两万，这比较符合年轻漂亮女孩想简单生活的期望。
　　空姐的工资每个航空不一样
　　那我说一下我了解的。我以前在川航，新乘务员会经历100小时飞行升级，600小时飞行升级，大学在半年以内的工资基本是6000左右，每个月飞行约85小时
　　半年以后国内，扣除五险一金，税，到手工资在1万和1万1之间。飞行时间也是85左右。我们的基本工资不高，2000，都是靠飞行小时拿钱的。地面延误不算工资的。
　　厦门航空我朋友在，差不多每个月会比我多2000左右。
　　南方航空也是朋友在，长沙基地，每个月也是9000到11000左右
　　所以这个行业总体就是这样子。
　　国际的话，因为飞行时间长，国际驻外补贴，差不多一个月就是13500左右普通乘务员
　　当了三年空姐的表妹，再一次聊天的过程中，向我们透露，他的工资每月都能达到上万，而且还有提成和年终奖拿，在今年年底提了一台宝马三系的小轿车。
　　每次过年都会看见表妹背着名牌包包像香奈儿，古驰等等。
　　当空姐，空少是不少人的梦想，毕竟这是一个有光环的职业，比较体面和风光，很多人都好奇，那些飞机上的空姐她们每个月的工资有多少呢？
　　每个地方空姐的薪水都有各自的标准，按照我表妹那个航空公司的薪水。
　　刚开始我表妹说，刚刚放单独自飞行的工资，每个月大概有3千到4千左右的收入，一般两年以后就会升为，资深乘务员，每个月的收入大概在5000到6000千元左右，如果升为乘务长，主任乘务长，那么每个月的收入最低在一万起。
　　根据你的职位和资质来定你每个月的工资是多少。有的人说当空姐一个月有三四万的收入，到底是真还是假呢？
　　要想真正的成为一个空姐所要学习的路是非常的漫长，在航空学校毕业以后，要到航空公司专门实习三个月，培训三个月以后，各项达标才有资格加入空姐做一个行业，刚加入空姐每个月的工资只有2到3千块钱，其实空姐的基本工资都是非常低的，那么它们怎么会月入一两万呢？
　　1、每次飞行的小时会有补助。
　　说的简单易懂一点，就是拿提成像我们卖房的销售，每卖一套房，达到一定金额时，会按几个点提成，而空姐的补助提成就是按飞行时间。
　　他们大部分工资都是来自飞行时间补贴，基本底薪就在几千块钱左右，但是每次出航班时在路程中所飞行的时间会按每小时30元到50元不等来进行补贴。（这得根据你所在航空公司的飞行补贴来计算的，每个航空公司都有各自的补贴标准）。
　　像我表姐已经是资深乘务员，每个月的底薪基本工资是5500左右，加上每个月的飞行补贴一个月大概有13000左右的工资。
　　2、逢年过节的补助和加班费。
　　中国节日非常多，咱们国内很多企业在过节日时都会对员工进行补贴，加工资等福利，像航空公司这样的大公司福利肯定是少不了，而且相比国内其他企业要丰厚很多，而每次过年过节的时候，我表妹她所在的航空公司都会有奖金发放，每加一小时班就有加班费拿，一年光节假日福利就有两万左右，还不算上平时所加班的加班费。那么空姐一个月要飞行多少时间呢？
　　这个具体因素不好计算，要看当地航班的次数，像我表妹所在航空公司他说他一个月飞行时间加起来在100多个小时左右，平均飞行时间补贴在7到8千左右，加上底薪5500，一个月就有13000左右。
　　平时的加班费，逢年过节的福利平均下来一个月在两万左右。
　　所以一个空姐，如果是资深乘务员，一个月两万，相对来说是很容易的，如果是主任，乘务长的话，那么他们的工资会非常的高，因为无论从基本工资还是从小时补贴来说的话，都要高于资深乘务员，因为职位摆在那里，越高的职位，薪水越高，福利越高。下面我们来说咱们国内4大航空的工资情况，这也是根据网上资料数据查的。
　　1、厦门航空。
　　先说说他们的基本工资如果是本科毕业在签了合同的情况下，一个月的基本工资在3600至4500左右，如果是专科那就在2800至3600左右。
　　而他们每小时补贴也是按照飞机座舱的等级来计算，像我们平时所做的普通舱的话，每小时大概在20到30元越是资深乘务员，他们每小时的补贴越是高，如果是经济普通舱的负责任的乘务员，那么他们每小时的补贴会达到80到90元，如果是乘务长，那么每小时的补贴费用在110元左右。
　　他们的过节费大概在1000元左右，指的是大型节日，像春节，元旦等等。
　　那些空姐所到目的地所在外面的居住费用也是会被报销，报销费用也是根据你的职位来定高低，像普通乘务员，一天在120，乘务长在200左右。
　　2、中国国际航空。
　　小时补贴的费用，根据你有没有放单来定的，什么是放单？说白了，就是像有没有过实习期一样，一旦没有过实习期放单那么每小时的补助会非常的低，大概在20元每小时，如果过了实习期已经放单，那么每小时大概在30到50元。
　　如果有毕业证的话放单和没放单的小时补助会大大增加没放单大概在30到50元，放单以后大概在50到60元。
　　像实习期，他们的基本工资要比厦门航空低的很多，大概在1千到2千元，过了实习期，每个月就是2500到3500左右，加上每个月各种补贴基本工资达到4000多左右。
　　而他们的过夜费不分职务，有一个统一的标准，就是120一天。
　　3、东方航空公司。
　　每小时的补贴费用分别是：实习生的每小时补贴大概在15到30元不等，转正以后30到60元不等。
　　实习生基本工资在1千到2千元不等，转正以后，加上各种补贴，3000元到4000不等。
　　住宿费每天在150元。
　　4、南方航空公司。
　　每小时补贴费用分别是实习生在15到30元不等，转正以后30到60元不等，根据职位来定。
　　实习生基本工资在1千到2千元左右，转正以后3500到4500左右，各种补贴大概在1千到2千元左右。
　　每天的过夜费在150元标准左右。
　　这就是四个航空的工资情况，每个航空公司都有自己工资 补助的标准，而我的表妹在厦门航空公司，她所在的航空公司，无论是小时补贴还是基本工资都是比较高，每个月都能达到上万元工资左右。
　　空姐空少是一个非常稳定和富有光环的工作，是不少人的梦想都想当一位空少或者是空姐，说出去特别有面子，而且他们的福利非常的好，就算等你到了退休的年龄，会给你们重新安排其他的岗位等等 。
　　现在空姐的基本工资是多少？得根据你的职位，你的工龄，你所在航空公司的工资标准来定的，看完以后是不是有一点心动呢？
　　没字，去年年薪看图。国内航线。
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　　2019.9.22 统一回复：
　　1，图1，5年工龄，普通乘务长
　　2，图2，多劳多得，收入靠奖金。一个月最多飞100小时，所以基础工资也是可以为负的
　　3，飞国际的，在此基础上多8-12w不等
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