【太平洋汽车网导购频道】6月18日,新款斯柯达科迪亚克正式上市,官方指导售价为18。6924。39万元。新车在外观方面采用了海外版RS车型的设计风格,更加运动且硬朗,并且在内饰方面也相比老款车型更加有质感,动力方面搭载2。0T发动机。新车一共公布了4个配置,我们将通过对配置表的详细分析,为您最直观的梳理出不同配置之间的差异,找到对您来说最合适的配置,我们也将给出我们最为推荐的购买选择。 快速了解斯柯达柯迪亚克 外观:采用RS版本车型设计风格 外观设计上变化比较大,新车采用了海外版RS车型的前脸设计,并且全系标配运动套件,也让这辆车看起来动感十足,但是在海外版基础之上增加了镀铬装饰件,但是全车的轮廓与现款车型保持相同。 内饰:变化比较大 内饰部分有着较大的变化,换装了尺寸更大的中控屏幕,并且内饰设计用料升级比较明显。同时,座椅也换成了一体式的座椅。 驾驶体验:依然德味满满 试驾车型搭载了一台2。0T发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,并且还有一套全时四驱的系统,开起来依然是熟悉的感觉,不过相比老款车型来说,油门更加灵活。 编辑点评: 相比起途观L那种动感,我个人更喜欢柯迪亚克(询底价查参配)在外观设计上的威猛,肌肉感十足,拳拳到肉,并且新款车型还采用了海外版RS车型的前脸设计和配色,也增添了一丝运动感,此外在内饰设计上,新车也更加豪华有质感,一体式的运动座椅并不只是花瓶,它还有着很不错的包裹性和舒适性,动力方面,我们已经再熟悉不过了,依然是2。0T7速双离合的配方,经过这么多年市场考验,不管是燃油经济性还是平顺性,亦或是省心程度,都交出了一个不错的答卷。新车一共四款车型,我个人认为性价比最高的是TSI330两驱奢享版,虽然价格方面与顶配车型相差四万元,接近车价的五分之一,但在配置方面与顶配车型相差不大,2。0T低功率发动机也能够满足日常的使用需求,如果你对动力和四驱系统有刚需的话,那还是上顶配,即便价格来到24。39万元,相对于同级别其他竞争对手来说,性价比还是非常高的。(图文摄:太平洋汽车网康洪瑞)