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新车丐版也能换两台国产X5,售142。8万路虎揽胜360PS盛世版实拍

  文:懂车帝原创 张凯
  [懂车帝原创 产品] 日前,全新路虎揽胜360PS盛世版车型已经到店,新车作为揽胜家族入门版车型,依旧拥有顶配车型同款双"王炸"进气格栅造型,动力方面搭载低功率版本3.0升涡轮增压发动机匹配48伏轻混系统,售价142.8万。作为对比,全系车型售价区间为142.8万-332.80万元。新车特点
  前脸气场霸气
  全新一代揽胜提供三十余种车身颜色可选
  前进气隔栅内部结构更像汉字"王"
  大灯功能进一步升级,官方称光束射程可达500米
  全新一代揽胜前脸设计自带气场,前进气格栅内部结构与汉字"王"如出一辙,很会讨好车主。智能数字LED大灯内部采用了黑色亮面面板,强化了运动属性,官方称光束射程可达500米,内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。此外,贯穿式下进气格栅让前脸更加饱满动感。
  "360PS盛世版"为标准轴距版本
  车身侧面,悬浮式车顶、"鲨鱼鳃"等经典元素得到保留。通过引入特殊工艺,新车还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃,配合10辐轮辋,让新车更具辨识度。全新一代揽胜提供标准轴距和长轴距两种尺寸,其中"360PS盛世版"为标准轴距版本,长宽高分别为5052/2047/1870毫米,轴距为2997毫米。
  隐藏式尾灯设计神秘感十足
  车顶带有双鲨鱼鳍
  车尾部分更具看点,竖向条状尾灯熄灭时,与横贯车尾的黑色高光饰条为同色状态,隐藏式设计神秘感十足,而点亮后进一步凸显出与现款车型差异,辨识度更高。此外,"RANGE ROVER"字母两侧还隐藏了转向灯。据悉,该设计未来还将在新一代极光、揽胜运动版和星脉车型上使用。
  内饰极简风格,中控大屏是点睛之笔
  全液晶仪表显示效果细腻
  物理按键和旋钮控制空调
  搭载电子挡把
  全新一代揽胜车内设计更简约,通过大尺寸HUD抬头显示、全新造型方向盘、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及大量环保皮质材料,兼顾豪华和绿色环保。细节上,空调控制区域采用触摸+物理旋钮结合的操作方式,电子换挡杆周围还有大量哑光铝饰板和木纹饰板,进一步提升科技感和高级感。
  入门版车型采用2+3式座椅布局
  第二排座椅靠背角度同样带有电动调节
  分段式尾门设计
  全新一代路虎揽胜提供多种座椅布局,入门版车型采用2+3式座椅布局,第二排座椅靠背角度同样带有电动调节。相比之下,指导价146.8万元的次低配车型不仅轴距进行了加长,同时提供7座版本布局。值得一提的是,新车还有分段式尾门,并可选装户外活动套件,从而实现类似库里南"观景椅"模式。动力信息
  入门版车型搭载低功率版本六缸发动机
  动力方面,全新一代路虎揽胜六缸起步,入门版车型搭载低功率版本3.0升涡轮增压发动机匹配48伏轻混系统,最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米。除入门版车型外,其余尾标400PS的车型则采用高功率调校,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米。传统系统均匹配8挡自动变速箱。(以上数据来自路虎)写在最后
  宝马X5
  奔驰GLE
  保时捷Cayenne
  作为路虎旗舰车型,揽胜系列诞生于1970年,其第一代车型为一款三门版车型,搭载轻量化铝制V8发动机,全时四驱系统和四轮盘式制动器。时至今日,目前在售揽胜为该系列第五代产品。在其所处的中大型SUV市场,宝马X5已经率先国产,国产后起售价也降至60.5万元。当然,奔驰GLE(69.98-87.06万)、保时捷Cayenne(92.3-185万)均比揽胜起售价要低,所以你会怎么选?欢迎留言讨论!

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