油价调整消息今天7月14日，最新调价后9295号汽油零售价

　　今天是7月14日星期四，伴随着7月份第一次国内成品油调价窗口的落幕，7月份第2轮国内成品油为期10个工作日的调价周期已经开始了。利好消息带给大家：全球经济增长放缓，需求忧虑增强，叠加美元走高，国际油价跌至4月以来的最低点，也就是说7月份第2轮成品油调价周期刚刚开始国际原油价格就取得大幅下挫，这也是导致本轮国内成品油调价周期初综合原油品种变化率就取得负值的主要原因。
　　根据相关数据显示：截止国内成品油调价周期的第一个工作日，原油综合变化率7。98，对应的加油站汽油、柴油预计下调幅度已经满足50元每吨的调价标准线，也就说本轮国内油价调整看跌氛围浓郁，或将实现2022年以来第4次油价下调。按照国内10个工作日推算，7月份第2轮成品油调价窗口将于2022年7月26日24时开启。
　　就今日的成品油市场分析，全国汽油现货价格为9114，108，跌幅1。17；柴油现货价格为8234，71，跌幅0。85。0个省市汽油价格上涨，8个省市汽油价格维稳，51个省市汽油价格下跌，汽油价格在871811009元吨；0个省市柴油价格上涨，2个省市柴油价格维稳，57个省市柴油价格下跌，柴油价格在78399410元吨。今日是下调窗口开启首日，国内市场价格大概率继续下滑，跌幅在100元吨左右，叠加昨日原油大跌带来的心态打压，今日汽柴油价格跌幅加深。
　　根据近期国家公布的6月宏观数据指标来看，物流指数、快递指数、采购经理指数均有回升，经济刺激方案有成效并逐渐显现，后市油品需求也不要过于悲观，如果明日原油小幅回调或稳定，柴油市场在经历连续几日较好出货后可能出现价格小涨，汽油价格大概率会稳定或小跌。
　　炼厂方面：山东地炼928753元吨，环比下跌102元吨；07850元吨，环比下跌91元吨。昨日原油收盘大幅跳水，加重中下游观望心态，同时增大汽柴油降价空间，炼厂今日继续降价出货。今日山东独立炼厂汽柴油价格震荡下行。据数据统计，今日山东独立炼厂汽油维持低效出库，库存积压；柴油今日市场成交火热，实现去库存。但今晚将发布EIA库存数据，且趋势大概率为增长，在美元走强、经济衰退担忧和库存压力的综合作用下，原油仍有下行空间，对冲今日炼厂出库情况，综合之下预计明日山东独立炼厂汽油价格止跌企稳；柴油价格上涨，涨幅50元左右。
　　特别需要注意的是2022年7月13日，受全球经济增长放缓，需求忧虑增强，叠加美元走高，国际油价跌至4月以来的最低点。其中NYMEX原油期货08合约95。84跌8。25美元桶或7。92；ICE布油期货09合约99。49跌7。61美元桶或7。10。无独有偶，本次原油收盘重挫在7月5日有迹可循，7月5日NYMEX原油期货08合约99。50跌8。93美元桶或8。24；ICE布油期货09合约102。77跌10。73美元桶或9。45。
　　近期部分客户蠢蠢欲动，前几日柴油产销率均超百万运行，可见大家对市场预期整体较为乐观。但是市场多变，市场更多的需要是理性，而非感性。对于原油大跌后，部分客户来咨询汽柴油市场是不是迎来了一个短暂的抄底时机？短期汽柴油的走势如何？本文简单做一个逻辑分析。
　　以史为鉴，本月已经发生两次原油大跌情况，首先，我们先来分析一下7月5日原油重挫后的情况。从图1中可以看出7月5号原油大跌后，当日汽柴油价格跌幅在50100元吨，相比原油10。73美元桶的跌幅来说，实在是少之又少。不过，再看7月5日至7月12日的汽柴油价格，期间原油反弹4美元桶，但汽柴油价格反弹幅度仅在3050元吨，在周日和周一无原油指引期间，价格补跌为主。可以看出，原油大跌之后，当日汽柴油价格均未兑现其跌幅，在后面原油上涨时，汽柴油反弹幅度不及原油，在原油再次下跌后，汽柴油跌幅相对较大。可见近期市场技术面修复时间拉得更长，炼厂更愿意用较为平缓的方式将价格水平调至合理区间。
　　在7月5日原油重挫后一周内裂解差数值一直朝往年均线靠拢，不停地在做价值回归工作，基本在7月12日回归到前十年均值水平。不过这一平衡随着7月13日原油收盘重挫被打破，汽柴油与原油的裂解差再次直线上拉。基于此，即使明日原油价格上涨，但是可以判定的是，汽柴油价格涨幅必然小于原油涨幅，若原油下跌，汽柴油跌幅高于原油跌幅运行。未来一周汽柴油的运行逻辑可以在原油价格基础上做出大致判断。至于操作建议，当前市场供需仍偏弱，近期市场仍为原油指引，还是老建议，背靠背为主，投机操作仍需谨慎。
　　今天7月14日，最后作者带大家看一下全国31个省市地区中石化、中石油以及中海油加油站最新调价后92、95号汽油零售价情况，以下价格仅供参考，请以各地加油站实际交易为准。