为什么40岁以上的人都爱开10万左右的国产车？40岁还穷吗？

　　简单的讲大概有两个原因，一是40岁的人大体都是工薪阶层，收入不高，上有老下有小，有代步工具就行，十万元的车最适合Ta们。二是Ta们都有爱国情怀，买国产车，扶持国内车企，爱国心扛扛的！当然了，如果是40岁时是大老板，富翁的人群那就另当别论了。
　　穷！？
　　虽然我真的很穷，但我内心没有觉得自己很穷！！！这个很重要！！！
　　我4多了，开的车还不到十万，准确来说只有7万。
　　但一点也不影响我diss那些变道不打灯，没事瞎开远光灯的人。
　　这个开啥车很重要吗？内心富足的人骑个自行车也一路得意洋洋；内心贫瘠的人开着豪车也藏不住那暗黑的内心。
　　问这话的人是个彻头彻尾的穷人！
　　这样提问题的人本身就有问题。你怎么知道人家穷，人家的富能让你看见。人家买了十几万的车后家里还有二百万，开奔驰宝马的是贷款买的。这样看人显得层次低
　　人到40就不用那些外在的东西来证明自己，穷也好富也好，那是自己的一个生活状态，根本没必要向外人证明什么。然后有些人就不愿意在车上花钱，觉得就是一个代步工具，能遮风挡雨就行。我住的小区里就有别墅里面停的手动挡国产车。
　　这个问题可能就是个伪命题，劈头盖脸就以肯定的口吻替所有40岁以上的人发声。感觉谁都愿意开好车，就像谁都愿意住大房子，娶漂亮媳妇一样，这种想法跟年龄没啥关系。开多少钱的车主要由经济条件决定，其次还有性格等因素。如果开得起好车，我才不会开10万左右的车呢〔耶〕
　　我今年就是四十岁，生活在皖北一个八线小县城，刚开始修过十来年的车，后来改行了，自己做点小买卖，我感觉我回答这个问题还是很合适的！
　　首先，富一代，富二代，亿万富豪咱就不谈了，因为咱也够不着，咱就谈谈普通的40岁左右的男人，就拿我自己来说吧，上有老人，下有两个孩子在读中学，老人现在生活能够自理，如没有大病大灾的，不需要我们多负担，只要给点活费就行了，两个孩子上学，说句实在话，负担也不轻，当然因地而已，每个地方生活开销不一样，40岁的人，经历过生活方方面面，有起初的，每个月三四百块钱工资干起来的，知道钱难挣，知道钱好花！虽然我们在八线小县城，自己做点小生意，每一年也有十几万的纯收入，但是也深深的知道，花钱的日子路漫漫而修远矣！更深深地知道花钱的日子，老鼠拉木锨大头都在后边！
　　咱们再聊一聊现在的国产，我是98年开始学的汽修，在汽修行业摸爬滚打了也有十来年，对汽车的性能也略知一二。自如品牌龙头企业，吉利汽车老总李书福，曾经说过这样一句话，汽车就是沙发加四个轮子！十年前，那时的自主品牌汽车可以说粗制滥造，为了打价格战，削减成本能省就省，三大件的耐造性，以及涂装工艺都不行，经常能看到各种维权的报道，车门车底盘锈穿的报道屡见不鲜！当然，这在任何国家也是一个发展的过程，都要经历过这一段。经过这十多年的发展，现在的国产车制造工艺，以及三大件的耐造性，底盘车身的涂装，都已经发生了翻天覆地的变化。由于现在生产企业为了赢得好口碑，更注重质量，特别是最近三五年，自主品牌无论轿车还是suv，很少有生锈锈穿的报道了，粗制滥造的企业必然要倒闭，能坚持下来的，必定是能够赢得好口碑的企业。
　　现在，同价位级别的自主品牌汽车与合资品牌相比，配置更加丰富，性价比更高，而且外观设计也更符合国人的口味！只是品牌信任度上不及合资品牌，自主品牌还要继续努力，不忘初心，牢记使命，把好质量关！
　　40岁以上的人，也是亲眼看着自主品牌一步一步发展过来的，40岁以上的男人，更知道生活的苦，所以40岁以上的男人，更希望把钱花在刀刃上，所以会选择性价比更好的国产车！
　　因为车的属性回归交通工具了，四十岁的年轻人要花钱的地方不止一部车了，泡妞也要花一大部分钱〔呲牙〕
　　因为务实了！只看性价比而已。这个价位能遮风挡雨的同时，选择面也比较多。
　　我就是16年买的瑞虎7，手动高配开着感觉非常好！后因两口子都需要车20年才又添了辆迈腾，说实话确实比瑞虎好开〔捂脸〕人啊选择车千万别升级，没有止境。等我五十多岁我在买一辆捷达开足矣！
　　本人就是。在社会没有私家车的时候，只有国有市小车公司，管理者是最不缺车坐的。本质上交通工具的概念而已，一台10万以内的车，只需要一年零花钱，两年零花钱包含了车价与10年使用费用。从全款买车起不会成为负担，现在夫妻二人各一台车，A0家轿与中型SUV各一，穿胡同和跑高速都兼顾，下一步准备mpv或房车再添一个，功能为主，各车各色绝不重复。
　　什么叫务实懂不？