奔月者不惧黑夜，寻芳者不畏荆棘

　　作者 | 龚宸芫
　　编辑 | 李国政
　　出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
　　＂法系车在向好发展是客观事实。＂乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，＂中国汽车市场经过早前的野蛮生长期，逐渐理性化，越来越走向务实，好的产品还是会得到市场的认可。＂
　　尤记得，2020年底，针对发布＂元+＂计划后销量连续两个月增长，神龙汽车相关负责人说出了自己的感受：＂现在的数据并不能说明是神龙复苏的信号，请市场多给神龙一些时间，我们会用行动证明神龙改革的决心。＂
　　如今，近两年过去了，向死而生的神龙汽车，再度起飞。
　　官方信息显示，至今年10月16日，神龙汽车销量突破100600辆，超过2021全年。这是神龙自2021年实现销量翻番后，收获的又一显著成果。
　　2022年的市场大环境，对车企并不友好。前三季度，不少车企处于下行趋势。据乘联会数据，今年1-9月，在厂商零售销量TOP10排行榜中，有6家车企销量同上一年相比未能转正，数量超过一半。
　　但是，不管是反复的疫情、持续的芯片短缺，还是经济下行导致的消费低迷，以及新能源汽车对燃油车市场的挤压，都未能减退神龙向上的决心和毅力。截至目前，神龙已实现连续23个月的同比正增长。
　　＂生命中最伟大的时刻，不在于永不坠落，而在于坠落后总能再度升起。＂曼德拉说。之于神龙，其就是迎来了这一伟大时刻。
　　今年能保持正向的发展结果，主要源于神龙汽车全员上下充分发挥实干苦干、克难奋进的精神，从年初开局就卯足了劲。＂发展一天比一天好，干劲一天比一天足。虽然压力很大，但是非常有成就感、价值感和获得感。＂这是神龙人当下的心声。
　　2020年10月，神龙发布＂元+＂计划。该计划主要在产品、营销、服务、运营等4个维度落实，简而言之，神龙会推出更加本土化的产品，会通过服务升级来增强用户的购买信心。
　　此后，各方面的改革和调整随之而来。外界真实感受到的，是神龙的产品和服务。
　　2021年起，神龙陆续推出或焕新多款产品，从每款新产品身上都能看出对用户需求的重视。相比于此前，新推出的产品更时尚、更具竞争力，例如东风雪铁龙的凡尔赛C5X。
　　作为＂元+＂计划实施以来最重要的一款产品，凡尔赛从一开始就将品牌技术与设计DNA融入中国的本土化开发之中。推向市场后，凡尔赛标配6个气囊、倒车影像、全景天窗、4门无钥匙进入等功能，以高配低价的策略在市场上取得巨大成功，成为近几年来神龙汽车投放最成功的产品。
　　＂真正开过一段时间后，才能体会到凡尔赛是款好产品。＂有用户在凡尔赛的汽车论坛里发帖子说。
　　除了产品本身，神龙还注重用户参与感。从凡尔赛开始，无论是东风雪铁龙还是东风标致，神龙都开展不同的用户共创活动，让上市的车型能与用户更贴合。比如凡尔赛上市后，后排中央头枕、外观颜色等多处车身细节都与预售时有区别。
　　正是扎根用户，与用户共创、共享，让神龙汽车与客户的情感距离越来越近。今年以来，东风雪铁龙、东风标致双品牌积极听取客户心声与建议，不断努力满足用户需求，在＂营销更精准＂的品牌战略下，和用户开启了一系列共创活动，并收获良好成效。
　　今年上半年，凡尔赛和刘畊宏组成＂凡尔赛CP＂，在全国发起＂为爱体验全民凡尔赛＂48小时免费试用活动。帮宁工作室观察到，在凡尔赛汽车论坛里，部分参与试驾的消费者是由老车主介绍而来的；在免费试驾后，亦有不少用户选择订购凡尔赛。
　　从一定程度上而言，这也反映出神龙自＂元+＂计划后的新营销模式已开始有所成效，即当有了对品牌极为满意的核心用户后，依靠他们的推荐让其他新用户了解品牌，再形成好感和喜爱，最终实现成交转化，其侧重点在老用户满意-推荐给新用户这个过程。
　　＂我们推出‘为爱体验 全民凡尔赛’活动，就是希望进一步激活终端，真正打造一个‘无试驾不购车’的长效体验平台，不断提升客户的口碑。＂神龙相关负责人表示。
　　在＂元+＂计划的坚持下，神龙旗下其他车型在消费市场也迎来新改变。今年6月，东风标致首款搭载新狮标的新408开启预售后，24天订单就实现破万，供不应求，工厂开足马力生产，确保高质量交付。
　　在新能源领域，神龙汽车也在深入布局。3月底，其针对B端市场打造了一款纯电轿车——东风富康ES600，上市当天即达成30000辆订单。这代表了B端市场对神龙的认可。
　　服务方面，神龙汽车坚持＂客户在哪里，服务就到哪里＂的理念。服务数据便能解释神龙在该理念上的行动力——今年十一期间，由神龙汽车开展第五次高速公路客户关爱活动，累计服务超36000人次。
　　在神龙的努力下，法系车市场份额也正在复苏。乘联会数据显示，相比2020年，法系车今年的市场份额已实现翻倍的增长。此外，相比2021年，在细分国别市场里，法系车是除了自主品牌外唯一正向增长的车系。
　　在电动化、智能化的冲击下，汽车市场正在发生巨变，自主品牌销量持续高涨，合资品牌份额受到蚕食。崔东树认为，事物的发展都有两面性。
　　＂自主品牌的强势崛起，加快了末流合资品牌的淘汰速度，当然这也会给奋力崛起的品牌一些新的机会。＂崔东树表示。
　　大浪淘沙沉者为金，风卷残云胜者为王。对于正在回暖的神龙而言，此时正拼尽全力。从用户口碑中，也能感受到神龙的成功。
　　2022年的赛跑已进入倒计时。神龙汽车表示，将继续坚持长期主义和利他主义，以客户为中心，保障订单及时交付。
　　奔月者不惧黑夜，寻芳者不畏荆棘。神龙汽车能飞多高？时间会告知答案。