爆特斯拉连发两起致命车祸均与自动驾驶辅助系统有关

　　一件让所有坚信特斯拉车祸均是车主操作不当造成，和特斯拉本身无关的特斯拉粉丝，以及和特斯拉汽车有利益关系的所有机构以及个人失望的事情发生了。
　　据美国国家公路交通安全管理局宣布，特斯拉最近向该局披露了两起致命车祸，这两起致命车祸发生于今年9月15至10月15的一个月内。均与特斯拉Model3汽车的自动驾驶辅助系统有关。自从美政府要求汽车制造商于2021年6月起开始提交此类事故的数据以来，特斯拉报告的类似事故总数已经高达16起。
　　从这组数据中我们可以看出，在不到一年半的时间内，特斯拉汽车在美国发生的类似和系统故障有关的交通事故就高达16起。这可和当前很多中国特粉所坚信的特斯拉车祸不可能是特斯拉汽车本身的错，错得永远都是操作失误的驾驶者的说法大相庭径呀！
　　在中国，活跃着大批的特斯拉铁粉。这些铁粉为了捍卫其利益，可以怼天怼地怼祖宗。只要是有损特斯拉形象的任何事情，都有可能被这些特斯拉铁粉群起而围攻。除非遭遇到特斯拉车祸的惨痛经历，才有可能改变其对特斯拉无比忠诚的信仰。比如台湾艺人林志颖就是因为遭遇特斯拉车祸后从铁粉转路人的其中之一。
　　直到今年七月份林志颖因为驾驶特斯拉发生严重车祸，险些葬身火海之前，他一直都是特斯拉的忠实粉丝。在很多采访里他也多次为特斯拉美言，宣称自己很喜欢特斯拉的高品质和操控感。认为特斯拉的整体品质和驾驶感，丝毫不输于他所驾驶过的豪华跑车。
　　直到今年7月22日，他驾驶特斯拉发生严重车祸，险些命丧火海后，他才由一名资深特粉转变为特斯拉车祸的受害者，多次公开发声怒怼特斯拉，说其存在着致命的缺陷，并且表示一定要为自己的车祸讨回公道。
　　事实上，在中国市场特斯拉发生的疑似刹车失控、自动加速的事故也不少。就在本月里，就有两起引发网络高度关注的特斯拉车祸事故发生。南京一位车主自述驾驶特斯拉正在行驶中突然出现刹车失灵、自动加速现象，这位车主在多次试图减速停车失败后，他才迫不得已以撞击马路牙子的方式来强制停车，所幸只是车辆损坏并没有人员伤亡，也算不幸中的万幸。
　　而前几天发生在广东潮州的特斯拉汽车失控加速车祸就没有那么幸运了。这位车主在自家商铺前准备停车时，车辆却忽然失控加速往前行驶。这位车主开车在国道上高速行驶2。6公里，最高时速达到198公里，车主多次按下P档企图停车但是均失败了，最后在沿途连撞多车致2死3伤后，车辆彻底撞坏才停下。
　　到目前为止特斯拉公司对于这两起车祸事故的发生原因，都是认定为驾驶者误踩油门所致。根本就不承认这些车祸事故有可能是车辆本身系统故障所导致的。这和其在美国市场主动申报致死车祸的作派形成了截然相反的对比。
　　那么，为何特斯拉公司在面对中国车主和美国车主会有如此大的差别呢？那就是因为美国市场更加严格的监管力度，才让其不敢太放肆！
　　在多次发生涉及特斯拉自动辅助驾驶系统的交通事故以后，美国监管机构从去年就启动了对特斯拉汽车自动驾驶系统是否存在缺陷的调查。有知情者称特斯拉公司因声称该公司电动汽车可自动驾驶而受到美国刑事调查。如果调查结果属实，就意味着可能会对特斯拉公司或者该公司的个别高管提出刑事指控。最后不排除有人会因此而坐牢的可能性。
　　但是，在同样是特斯拉主要市场的中国，特斯拉表现出的却是高高在上的傲慢和强势。在连续发生的数起车主坚称刹车失灵自动加速车祸事故中，还没有任何一起特斯拉车祸事故被成功认定是系统故障所致。反而是有多名特斯拉维权车主和自媒体人被特斯拉公司利用司法手段成功打压索赔。面对如此不正常现象，难免让人产生疑问：难道特斯拉供应中国市场的汽车品质更优于美国市场的汽车品质吗？否则又怎么来解释在中国市场所有特斯拉汽车发生的疑似刹车失灵自动加速事故，没有一例被明确认定是系统故障所致呢？
　　最后，很想问问特斯拉汽车的忠实粉丝们，你们在看到美国市场不到一年半时间里，你们眼里完美无缺的汽车品牌就发生了高达16起和系统有关的严重车祸事故。你们还能继续坚信所有发生在中国大地上的特斯拉车祸，错的永远都是驾驶者，而不是特斯拉吗？你觉得自己未来某天也会如林志颖一般铁粉转路人吗？