我们正经历从控制石油就控制了世界到控制芯片就控制了世界的转变

　　早在2019年的年初，汽车板块处在历史低位的时候，我就开始关注汽车板块，并且逐步的重仓了汽车股，当时买的一汽轿车，东风汽车，东风科技，长安汽车等股票。这些股票的确是挣了些钱（长安汽车亏了个底掉，一会我再讲长安汽车），不过美中不足的是，当时也没有想到能涨这么多。所以涨30左右就清仓了。
　　结果清仓汽车股之后，汽车股又涨了大约两倍，尤其是亏得我血本无归的长安汽车。我买东风汽车的时候，股价才五元。买的一汽轿车，那时候股价也正在八元左右，后来和一汽解放进行了资产置换。我甚至一度还买了一汽夏利，后来被中国铁物给收购。
　　现在我们讲讲长安汽车，我从2018年就开始买长安汽车，当时长安汽车跌跌不休，我也是奔着抄底长安汽车，相信汽车未来一定会更好的目标而买的。没想到我8元入手后，还是继续下跌，跌倒7元，真是扛不住了。长安汽车打破了我的幻想，让我对汽车彻底的失去了信心，但是那时候还在咬牙坚持。但是我的坚持只不过是我的一厢情愿，长安汽车还是继续下跌到6元。我8元开始建仓，7元的时候接近满仓长安汽车了。后来从7元跌倒6元，我彻底的熬不住了，于是开始陆陆续续的趁着反弹割掉了，换成了一汽轿车、东风汽车等汽车整车
　　股票。
　　看看长安汽车的走势，我彻底疯了，没想到我割完的长安汽车，成了涨的最猛的汽车整车股，并且没有之一。你能想象到当我看到长安汽车每天这么疯涨的心情吗？
　　好，继续说汽车战略。现在地球上的强国，无一不是汽车的强国，汽车产业链的强大造就了强大的美国、德国、日本，也让韩国走上了强国之路。
　　美国的汽车企业不必多数，占领了我们中国相当大的市场份额，并且在全球各个国家，美国的汽车品牌都是最强大的存在。
　　日本的崛起，同时也是日本汽车产业的崛起。得益于日本的汽车走向全球，日本的国力也是逐渐的强盛，因为汽车有一个庞大的产业链。
　　韩国的崛起也是伴随着韩国汽车产业在整个亚洲和美洲的崛起。
　　所以，我们的大国梦，大国路，也必定会有一个阶段成为汽车强国。我们的企业产业一直很弱，国外汽车品牌占据着中国汽车市场的绝大部分份额，我国汽车市场的绝大部分利润都被美国、日本、德国企业拿走了。所以我们要向走强国之路，大力发展汽车工业是绕不开的一条路。这方面我们可以参考韩国的崛起之路，韩国的崛起对我们的参考意义很大，当然日本的崛起之路更具有参考意义，但是毕竟日本崛起了已有百年，韩国的短短几十年和我们很相像。
　　先走汽车强国之路，其次是半导体芯片的强国之路。韩国目前三星的芯片不是已经很强大了么。但是三星之前，韩国最知名的莫过于汽车了。
　　现在汽车工业我们已经出圈了，在电动汽车领域，我们实现了弯道超车，至少成为了汽车赛道的一个重要玩家之一了。我们的汽车出口，月月创新高足以说明这一点。
　　汽车赛道之后，下一个赛道，必然是半导体芯片了，现在的立足国际的大国，全部是依靠先进的汽车工业，辅之以芯片工业。还有就是汽车工业已经不是整个国家赖以强大的唯一选择了，美国现在选择芯片强国，通过芯片控制世界。改变了汽车战略，通过汽车赖以使用的石油控制世界。