中远海运泉州码头石湖港古渡新港相辉映，海上丝路焕新颜

　　泉州是＂海上丝绸之路＂重要起点之一。泉州港自唐宋以来就是中国最著名的进出口大港，千年古港。6月5日，央视新闻频道播出的《沿着高速看中国》，聚焦泉州、直通石湖港，用直播镜头展示古渡新港相辉映，海上丝路焕新颜。
　　2006年，中远海运走进福建泉州，成立中远海运港口泉州太平洋集装箱码头公司，投资并控股运营泉州港中心港区石湖港。
　　石湖港是幸运的，往昔，她因海丝而盛名；今朝，她与海丝再度共舞。
　　直通石湖港：好风鲤城起 浮舟泛重洋
　　宋元时期，泉州港也称为东方第一大港，如今，好风鲤城起，浮舟泛重洋。泉州石湖港，不仅开通多条外贸航线，而且积极发挥联通＂一带一路＂市场上的重要节点作用。
　　泉州港的发展起步于唐，在宋元时期达到顶峰，成为当时的东方第一大港。拥有上千年历史的林銮渡，在唐朝开元年间，泉州的商人把丝绸从这里运出，经过海运到达加里曼丹岛，也就是现在的文莱一带，这里也是目前经考证现存的泉州最古老的码头了。
　　林銮渡背靠的金钗山上，还有一座地标建筑——六胜塔，也是当时海外交通繁荣的历史见证。这是一座比较典型的元代建筑物，是泉州港的第一座灯塔。曾经为郑和第五次下西洋引航开道，指引千万番商踏海而来。
　　石湖港码头，不仅在地理位置上连接陆海，也在时间维度上见证古今。千年历史的林銮渡、六胜塔不仅见证着古代丝路海运胜景，也见证了一座现代化港口的崛起。曾经的码头渡口今天已经发展成国家一类口岸，石湖港现有万吨级以上泊位4个，每天有几千个集装箱从这里发出，今年前5个月的货物吞吐量超一千万吨。
　　这里还是福建省内首个国家级市场采购贸易方式试点，这里的集装箱里装满了来自全国各地的商品，即使再小、数量再少的商品也可以通过＂拼箱＂的方式运往世界各地。在以前，一整个货柜必须是装满一宗同款货物才能够发货。现在不管订单多小、货品多杂，商户可以＂点对点＂与外国客商联系下单，达到买＂全国的商品＂，卖到＂全球＂的目的。
　　目前中远海运泉州码头石湖港已开通菲律宾、越南、泰国、日本等多条＂一带一路＂近洋直航航线,与厦门港形成了远、近洋错位发展的格局。集装箱车辆穿梭忙碌、万吨货轮往复不停。从这座港口出发，越来越多的中国制造，正在沿着＂一带一路＂走向世界。
　　周边交通路网还在不断完善，正在建设的世界首座高铁跨海大桥从泉州湾经过，将跑出＂买全国＂、＂卖全球＂的加速度；连接沿海大通道到码头的共富路即将于今年年底前全线贯通，来自内陆的货品进入福建后，2小时内都能运抵港口装箱，而从外国进口的各类物品也将更加快捷地到达国内市场。此外，石湖港还有两个10万吨级泊位正在建设，也不断加深和拓宽对外出口的深度和广度，我们也期待有更多的中国商品从这里发出，走向世界，这座千年渡口也正不断谱写新时代的海上丝路新篇章。