山野闲人军营故事汇市区历险记

　　作者/山野闲人
　　这件事一直深藏在心里，从未对外人说过，事情说起来虽已经过了五十一年了，但现在回想起来还是心有余悸。
　　1969年参军后，到军营里屁股还没坐热，一纸命令，我们骑兵一团就从乌兰察布盟集宁市坐闷罐车一路北上，满天的雪花伴随着急驰的军列，滴水成冰的闷罐车了我们苦中作乐，经过了漫长的七天闷罐生活，换防至呼伦贝尔盟海拉尔市，驻防市东郊兵营（原骑兵四团营房），从此，我们是辖屬呼盟军分区的骑兵团，部队代号1783部队。
　　最初，我被分配到后勤处管理排饲养班，一个刘姓的68年兵（班长）带我们两个69年新兵，说是一个班其实就我们三人。
　　我们主要的职责就是负责后勤处二十几匹马的日常吃喝拉撒，说白了就是个马倌，与孙悟空的＂弼马温＂同级别。
　　这二十几匹马里有几匹马是后勤处处领导和几个股长的坐骑，其余的马则没有固定人员，谁有任务谁骑。
　　那个68年兵还负责驾车运输，其实就是赶大马车，那时部队装备也比较落后，全团也就只有两台老掉牙的卡车（好像是前苏联的，一辆是嘠斯，另一辆不知什么牌），后勤处把还它们当宝贝一样对待，有事时还不怎么轻意动用汽车，一般有运输任务时，都是动用后勤处的运输排，运输排都是清一色四挂大马车（出一匹驾辕马外，前面一般是三或四匹马拉车），我们饲养班的这辆大车主要负责后勤处的日常生活保障。
　　我在饲养班时 ，马 儿一天要饮两次水，清晨（出早操前）一次，下午一次。好在水井房就在马厩东面一百米处，夏季还好，电闸一合，清澈的水就哗哗地从井里抽到了饮水槽里。冬季时节，我们就遭罪了，海拉尔的隆冬季节，室外少说也有零下三十多度，头天水槽里的水早已冻得棒棒硬，冬季里，每天早上我们要赶在饮马之前，先要将水槽中的冰清理干净才能放水。在风雪交加、滴水成冰的室外，这活现在看来也是蛮辛苦，但那个时代、那个环境、那个年龄虽苦犹荣，感觉吃多大的苦都心甘情愿。既然来当兵，就得能吃苦，这是我的从军格言。
　　我是六六年毕业的老高三，入伍前在工厂又当了半年多电工，一般的电器我都略通一二。
　　一天，饮马房的水泵突然抽不出水啦，他们急急忙忙把我喊去，一进屋我就闻到一股焦糊味，根据经验判断应该是电机烧了，一检查果然是电机烧坏了，可这活我自己干不了，虽然在工厂跟着师傅修过，但眼下要啥没啥，巧媳妇难为无米之炊，只能拆下来送市里专门店铺修理了，好在海拉尔市我寻觅了一遍，还真找到了一家电机维修门市，我抽空和刘班长赶着马车把电机送去，并约好一个星期后取货，接下来发生的一件事让我后怕了一辈子。
　　转眼一个星期就过去了，我又相约刘班长赶着马车去市里取电机，前半截取电机很顺利，因为马厩水井房还等着电机装上抽水呢，我交完维修费后将修好的电机按放在马车上，就急忙扬鞭策马往营区赶，就在马车行驶到海拉尔河桥上时，意想不到的情况发生了。
　　当年海拉尔河上就这么一座连接河北区、河南区的桥，桥面也不宽阔，桥的外侧是人行道，中间是双向车道，也没区分机动车道和非机动车道，平常桥上就是大卡车、小汽车、自行车、大马车、南来的北往的，时常拥挤不堪，各种交通运输工具夹杂着人声马叫汽笛响，乱哄哄一派杂乱景像。
　　那天当我在车上扶着电机，马车奔驰到桥中间时，突然迎面开过来一辆大卡车，这卡车它不是一般意义上的卡车，它是改装后专门去草场拉草的汽车。当地人为了能够尽可能地多装载些草，他们把两侧和后厢都 拆除掉，把数根直径十四五公分的，四五米长的木杆交叉固定在车厢平板上，这样车厢两侧，每边都要向外伸出一米多长的木杆，就是这向外伸出的木头杆子差点要了我的命根。
　　就在两车相会而即将错过之即，卡车一侧伸出的木杆挂到马车上的电机，两车相逆而行，在卡车木杆的带动下，电机的转子轴杆死死地向我大腿根部顶上，而我被电机突出的轴顶得死死地，一动也不能动，当时我可能脑子一片空白了吧，身体没有丝毫反应，仿佛时间瞬间凝固住，在一片惊呼声中，万幸的是马车与汽车都同时刹住了车。
　　惊恐过后，回过神的我试着活动了活动身体各部，感觉没什么事情，就继续坐着马车赶往营房了，待到晚上睡觉前脱下衣服的时候，我才发现事情的可怕后果，从外面看我穿地的确凉军裤没有丝毫破损，但里面穿的绒裤，在裆部位置已经被电机轴顶出了一个约五六厘米左右的破洞，而且，大腿根部已红肿脱皮，直到此时我才感到后怕，不由惊出一身冷汗。
　　想一想，当两车交汇时，如果再晚停半分钟，那我的命根XX就得挤碎了。不过话说回来了，老天既然让我躲过这一劫，那说明上天还是蛮眷顾我的，那咱就在部队好好呗，前途是美好的，好运还在后头呢！
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