宁波开往西安的K467次列车镇平段一旅客上厕所不慎将手表掉入马桶

　　今天早上7点多，宁波开往西安的K467次列车开出镇平火车站没多久，客运值班员李更新 就接到了列车长打来的求助电话。原来，一名旅客在上厕所时，不慎将手表掉入马桶，直接掉入铁路股道里。
　　事后，李更新和同事们顺着站台多次寻找，最终在道碴缝隙间找到了失物，列车也将在返回时将失物取回后归还失主。
　　其实，粗心的旅客在火车上如厕时，将手机、钱包、钥匙、项链等物品掉到车下，对于铁路部门来说是一种司空见惯的事情。就在前不久，一名旅客还将随着携带的一万多元现金掉入厕所，后经铁路公安、车务、工务等多部门联手相助，排查了近5公里的线路，才挽回了这名旅客的损失。
　　也许有人要问：为啥列车上的厕所和股道是通着的呢？这就要从列车上的排便系统说起了。在以前较早投入使用的火车上，马桶基本都是采用了＂直排式＂设计来处理火车上排泄物，也就是说你在如厕时，屁股下面就是亮锃锃的铁轨，大小便都直接排放在路基上。看到这里可能你觉得不可思议，怎么可以这么做，而且如果这些排泄物被直接排到外面的话，那为什么我们看不到呢？因为列车在高速行驶的，高速行驶的过程中产生的气流压力会很大，所以一些排泄物就会被强力分解抛撒在铁路的两边路基上，甚至会被分解成极其细微的气雾颗粒，弥散在空气中。
　　列车在进站的时候，由于会减低行驶速度，所以气流压力就会变小，一些排泄物可能就无法得到分解，所以在火车进站的时候，列车员都会看一下厕所是否有人，然后关闭厕所禁止入内使用，以免排泄物流入站内。否则，日久天长，站台就会臭气熏天，变成＂化粪池＂了。
　　但是＂直排式＂地处理排泄物的方式也是有缺点的，最重要的问题之一就是污染环境，还有可能会造成疾病的传播，这样给铁路的养护人员也会增加工作量，对附近的居民也会造成健康影响。
　　从2000年左右，铁路部门就开始对列车上的厕所进行改造，目前所有动车、高铁和大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用真空集便器，实现了＂真空集便式＂处理。＂集便式＂厕所就是利用巨大的真空吸力，将粪便抽取进车厢底部的＂粪箱＂中。等列车到了重点车站之后，再由卸污系统抽出运走。
　　但是，你可能不知道，这种真空集便器是非常昂贵的，每一套造价都在20万元以上，而且几个月就需要更换一次，一旦发生故障，维修费用同样很高，而其中绝大部分故障都是人为造成的，打火机、牙刷、钢笔……这些日常生活中的小东西都可能使真空集便器发生瘫痪，所以提醒大家在乘坐火车时，千万不要再往厕所乱丢物品，以免引起堵塞。
　　目前，途经南阳的列车中很多都使用了真空集便器，但是还有部分列车暂时还是＂直排式＂马桶。为了避免给你造成不必要的财产损失，铁路部门提醒在列车上如厕时，请妥善保管随身物品，尤其是衣裤兜里的钱包、钥匙和手机等，以免掉出车外。万一发生意外，请第一时间向列车工作人员求助，并说明列车运行的大致区间和方位，便于铁路部门协助寻找。