随着蔚来、理想、小鹏等互联网造车新企业都纷纷上市，似乎我们国家汽车产业的春天已经来了？
　　只不过，像众泰、华晨、海马、力帆等汽车品牌则在破产边沿。
　　这并不是汽车产业的春天，而是产业升级的到来。
　　在几年前贾跃亭凭借PPT把互联网造车的概念炒得异常火爆，似乎中国的特斯拉非他莫属了。
　　可是没有想到几年后他车没有造成，人也回不了国了。
　　而国内却冒出了蔚来、理想、小鹏等互联网造车企业。
　　这些企业的背景都有互联网大佬，美团的王兴、腾讯、滴滴等都纷纷投资在汽车产业里。
　　前一阵子恒大一下子推出了六款汽车，要打造中国最强汽车品牌，并且恒大汽车公开叫板特斯拉，计划在3~5年内取代特斯拉成为全球第一大新能源汽车制造商。
　　现在恒大又募集资金，恒大汽车是以配售的融资方式引入40亿港元资金。
　　公告显示，腾讯控股、红杉资本、云锋基金以及滴滴出行等投资者，将认购恒大汽车1.77亿股股份，占恒大汽车待认购事项完成后经扩大已发行股份总数约2%，每股配售价格为22.65港元。
　　也就是说马化腾、马云都投入到了恒大汽车的造车新势力里。
　　也就是说那些有钱的，现在都不想落下这个新风口，新能源汽车。
　　现在我国的新能源汽车市场是非常巨大的，可以说是一个产业升级的新风口，不管是恒大，还是宝能，都是在做产业配置，目的就是从房地产里面抽一只脚出来。
　　很显然未来房地产市场将会不断被压缩，有钱的如果不赶紧配置一下新产业，未来还是有很多不确定因素的。
　　实际上不只是国内的企业巨头想要去分新能源汽车这杯羹，国际上很多大企业都想，特斯拉、宝马、丰田等汽车企业也在积极的布局新能源汽车。
　　未来的中国，绝对是全世界最大的汽车市场，现在我国汽车的保有量已经突破2.7亿，比美国还要多了，而且每年增长比美国还要多，也就是全世界使用汽车最多的国家，没有之一。
　　任何一家汽车企业都不可能忽略中国这个市场，国内大佬自然也不会错过。
　　有蔚来、小鹏、理想汽车这样的新企业，也有比亚迪这样深耕新能源汽车的企业，实际上未来我们国家的新能源汽车绝对是可以有非常大优势的。
　　还有一个就是国家战略层面，只要我们能够培养出色的汽车企业，可以带来的价值绝对是不可估量的。

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