电动车挂牌上路是好事，那么电瓶车就有了合法身份，既能防盗，防止骑车人不遵守交通规则，乱撞红灯，又能减少交通事故的发生，好事一件。 电瓶车上牌我认为是好事，钱收的多了就不算好事了！有牌就算给它安了户，也有身体证了！万一丢了也好找了，不过，有一天说电动车不能上路了，您就让它在家休息吧！ 谢谢你的邀请，电动车上牌是好事，是坏事呢？问题分析如下， 电动车上牌是好事，但是看到价格后，不少车主表示不想上牌了！不上牌，交警不让你上路骑电动车！那咱出行工具选什么方便呢？ 应该说还是电动车出行方便，能解决很多人的短途出行的问题，尤其是接送小孩上下学真是太方便了，加上它是用电瓶的，也没有什么污染，国家应该也会大力提倡吧。 现在国家出了电动车新规也是想进一步完善电动车的市场和出行。这也是为了解决电动车目前给我们带来的那些麻烦。 2:解决问题方法， 现在交通部门才对电动车市场进行了整治，把速度控制下来。超过速度的按摩托车处理，需要有驾驶证，这样一来可以电动车从源头来解决速度过快的问题。 再要拿驾驶证的话估计还是很多人不会选择速度太快的车吧。大家都骑速度已经慢的电动车确实也能减少交通事故，这个我们还是要点个赞的。 另外在速度降下来之后，现在交通部还出一项新的规定，电动车必须上牌。 这个其实也是一件好事来的，很多电动车之所以在道路上乱开，也是因为没有限制它们的法规出来，加上速度也快，等大家发现它时可能已经走远了，因为没号码大家也记不住是哪辆车。 而上牌这个一实施的话，就没有这个麻烦了，谁出事，谁的责任，加上大家的手机那么多，随手一拍就行了，责任人是谁一查就清楚。 这个费用来看明显就不太合理，如果说50块是交强险大家还可以接受，但这个200块也太多了吧。这样一来是不是又是另一种敛财的方式呢。 不过考虑到现在汽车摇号这么麻烦，如果电动车上牌就不会被查的话，我觉得还是可以一次性支出的，就当是电动车涨了两百块吧。因为这50块的交强险还是很有必要的，只是不是每年都要吧。所以咱要自觉上牌，为了你我他，安全靠大家。 电动车上牌是好还是坏？可以说不同人会有不同的看法，但我相信大多数人看法都是一致的。我不知道为什么现在就紧盯电动车不放，从去年的电动车限速，电动车必须加脚登，到电动车上牌，再到现在的骑电动车必须带安全帽，我只想说为什么骑个电动车就这么难。中国人里面十个人里面就有九个人骑电动车，我们不能一些个别人的不正当行为就都一棒子打死。当然国家规定也是为老百姓好，可上牌用不用掏钱，用不用交税，上牌丢了国家一定能给找回来吗？我丢过两辆电动车了。电动车给大家带来了很多方便，也符合现在国家的节能环保政策。也可以说现在好多人都能买的起汽车，可还骑电动车就是相中了它方便灵活。可以说电动车是现在社会一个最重要的一个交通工具，它从很大程度上解决了一些出行问题，我觉得应该更大力度去查处那些不良行为的人，加以重处。 当然是好事情了。规范管理对骑车人和第三方都有好处，不如可以防盗，也可以上保险，双方都有保障。只是这事要仔细研究，认证规划，把好事办好，而不是一拍脑袋就干，结果适得其反。欢迎关注＂听世界看天下＂，你可以看到更多理性建设性的回答。 电动车为什么需要上牌？上牌是好是坏？当然是好处多！ 【安全】 自从电动车出现以后，由其引发的交通事故那是层出不穷，在中国骑电动车就像骑自行车一样，没有任何门槛。其中难免会有不守交通规则的人，闯红灯、逆行、随意变道、超载...... 乱穿 逆行 【管理】 电动车没有任何登记，对于交警来说管理是十分困难的。比如，在监控里面拍着带你懂车违规，由于没有登记就找不着责任人，这样久而久之就让骑电动车的人胆大妄为。反正我没登记，你抓不着我。 【淘汰】 政府要求上牌后，必然会有一系列的手续要通过。其中就有：合格证、CCC认证、车辆公告目录。后面的两项就足够淘汰大多数家庭作坊式的厂家，剩下的都是优质制造企业。对于老百姓来说可以说是天大的好事，质量有保障、安全有保障。 对大家有什么影响？ 【利】 最大的得利者就是消费者，其次是行人和司机，后面是正规的厂家。 不用担心买到不合格的产品 在路上不用提心吊胆 市场竞争变小 【弊】 能使用电动车的人群会缩水，就拿低速四轮电轿来说，大多数是拉客黑车、老年人使用。这部分消费群体会因为某些原因拿不到允许上路的牌照。对于这类消费群体，还希望政府能出台完善的政策，让大家都能享受新能源带来的便利。 可以肯定的说电动车上牌是好事。不只是两轮电动车上牌，小型的三四轮低速电动车也要上牌才是好事。上牌照就可以规范管理，发放专用驾照，设置专用道，使人人出行更加安全！现在很多地方禁行小型低速三四轮电动车给很多人的短途代步造成了很大的不方便。应该加强管理，引导群众安全出行，对违章者罚款。 电动车上牌这是一个好事情，其可以减少电动车被偷的风险，以及规范交通。那么，电动车如何上牌照？需要哪些证件？ 首先，电动车要想上牌，需要电动车用户提供身份证原件以及复印件各一份。这里需要注意的是，如果是委托他人进行办理的话，不仅需要提供本人的身份证与复印件，还需提供委托人的身份证。 其次，电动车要想上牌，还需要提供正规的合格证以及复印件各一份。这里需要注意的是，有些杂牌电动车在宣传的时候，会伪造合格证，而作为电动车用户一定要擦亮双眼，仔细对比合格证上的各项参数，是否与电动车匹配。 此外，如果是异地用户给电动车办理上牌，还需要提供暂住证等证明。 最后，电动车要想上牌，还需提供电动车的购车发票及复印件各一份。这里需要注意的是，在选择电动车时，一定要让经销商提供发票，不能只考虑价格，不要发票。因为这是电动车上牌的重要依据之一，也是用户日后维权的保障。当然，如果老用户已经丢失了发票，那么也可重新去原先的门店进行补开发票。 而当准备好身份证、合格证、购车发票等证件后，用户需要自行前往车管所进行上牌登记。一般来说这个过程中，在半小时之内完成。其过程大致是车管所工作人员把身份证、合格证、购车发票进行备份与登记，并让用户填写一个申请表。而后工作人员会当用户面对电动车进行检测，其主要对照的是，车架号是否一致，车辆有无改装等情况，而一切合格后，会给用户现场发放牌照，并进行上牌。 总之，电动车要想上牌，用户需要事先准备身份证、合格证、购车发票及相关复印件，而如果有合格证或购车发票丢失，可以去购车门店进行补办，这样就可以上牌了。其实，电动车上牌是大趋势，对于电动车用户来说，也不必过于担心上牌问题。 如果觉得有用，欢迎关注我们＂电动车第一线＂，更多电动车资讯等你！ 肯定好，统一管理 上牌肯定是对的没一点毛病，但是现在主要要做的不是抓鸡毛跟蒜皮