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300400元车损出险合适吗?

  我是保险经纪公司的经纪人。
  300~400元车辆损失要不要报出险?这个问题做好用数字来说话:
  前提是你的保费+车船税:1700元。
  1、你的车排量是1.5升的,第一年交强险是950元,最低是665元。相差285元。
  2、你的车船税是300元。
  3、你的三者险和车损险等等商业险应该是735元。也是你连续几年没有出险,保险公司给你核定最低的。
  如果报出险,明年你的保险费和车船税是这样的:
  1、交强险还是665元。因为你报出险,保险公司首先启动商业险的赔付程序,对交强险没有影响。
  2、车船税还是300元。
  3、商业险方面:像你这样连续几年没有出险的客户,报出险额度在300/400左右,保险公司明年还会维持原来的保费,不升不降。
  综上所述,建议你咨询一下当地的保险公司的业务经理,毕竟地域不一样,在制度执行方面还是有差异的。
  如果如我所说,建议你报出险。
  仅供参考。
  1、个人建议不要报销,300元自己处理即可。 2、上年度如无出险,第二年度交强险+商业险最高能下调25%。 3、目前购买车险,保险业务员都有双15%(商业险、交强险)的手续费,再加上手续费返还,你大体在车险保费上能省30%左右。 4、按保费每年4000元算,上年度未出险即可省下1000元左右,加上部分手续费返还能省1200元左右。
  如果不差钱的话无所谓啊。
  不太合适,自己修吧。一旦报损,你的车辆就有维修记录,这样就会造成车辆的更大贬值,影响第二年的车险费和二次出售价钱。
  首先可以很真诚地告诉你不管是豪车还是平民车,不管保费是1千还是5千,如果车辆维修费是300-400元,不动用保险的情况有且只有一种:
  这种情况就是你的车辆维修费不属于交通责任强制险的保障范围内,比如说你的车辆损失费(0—1000元),要动用自己购买的车辆损失险,那么建议你不要出险,因为车辆损失险属于商业保险的范畴,商业保险动一次你试试。
  而交通责任强制险却不一样,费用是固定的只有几百元,如开车将其他车擦挂了,维修费400元,报个交强险又有何妨?即使第二年交强险保费不打折又能涨多少?谁能保证车辆在路上行驶不磕磕碰碰呢?
  再次你的车两三年没有出险,如今每年保费1700元左右,真诚地讲,你的保险费用也无法下降了,举个本人的切实例子:我于2010年买的长安CX20,总价5万多,如今11年,从未出险,但保费从5年前的1500元左右到现在每年还是1500元,咨询保险公司后才明白保费已经是最低了,降无可降,是啊1500减去交强险和车船税,商业险只有几百元还怎么降?
  所以保险该报还是报,不要太在意维修费用高低,你应该在意的是动不动用你的商业险,动用商业险前问一问保险费影响几年,优惠幅度还有多少,但是不管什么车如果为几百元钱动用商业险是万万不划算的。
  提醒:保险政策随时在更新,将驾驶行为与购买保险情况如实告诉保险公司,让保险公司工作人员告诉你最新政策,权衡利弊下,你自然知道怎么选择。
  您好,按照您的这种情况来说,出险也问题不大,保险的费用基本上也是最低价格了,400元左右出交强险就行,交强险保额最多2000块钱呐!可以单纯的走交强险,很多人感觉出险麻烦,那是他不了解保险的流程,如果是单车事故就直接"快处易赔"拿到事故单号找修理厂处理就行了。
  交强险的最低费用好像是600多一年,不出险的最低价也是这个,按照出险浮动也不会太多,所以说可以使用,换句话说,你每年都交保险费,但是却从来不用,那这保险的意义何在呢?
  所以我建议,虽然说金额不大,但是按照你的目前的情况来说,可以使用保险来处理这些小事故,没有任何问题。
  肯定不合适啊,因为现在新的车险条款是保费跟出险情况挂钩,出险一次,来年的保费折扣就变小,你三年没出险,可能折扣已经接近五折了,如果为了三四百块钱去出险,很可能明年就没折扣了,而且还会影响后年、大后年的保费。所以小金额别出险,要是不是很严重,就暂时别修,积攒着等以后一起维修,或者就随便找个小的维修点去修,价格比4s店便宜不少
  800以下都不建议报车损险维修,因为你只要动用保险,哪怕你只得到100块钱的理赔款,公司也记你一次出险次数了。来年你的车险保费就会上浮,连续三年不出险,你的保费就会变得很低很低,低到你怀疑保险公司算错了。
  所以,千万别贪小便宜,觉得有保险公司买单,尽管报保险就好,这样到来年办车险续保的时候你就惨了!出险次数达到五六次甚至还会被保险公司拒保。
  如果真不懂,该不该报保险的时候,最好问问身边的保险代理人,别盲目报保险。
  你提问里说你的车险总共1800元,是的,保费低到一定程度的时候是没法再低了。但是如果此时你报车损险来维修的话,明年你的车损险马上会上浮,具体上浮多少得看系统报价。车损险报险两次,保费就恢复原价,到时候续保你就肉疼了!
  车险改革之后,今年给车辆上保险明显感觉便宜了很多,基本上1700上下就能搞定强险、100万三者,唯一的遗憾就是不计免赔不能单独买,如果要买不计免赔,盗抢险之类的也要一起买,费用会直接攀升到3000左右。
  因此从这个角度讲,400元还是值得出险的,首先费用占总保费比重不小,其次车险保费已经很优惠了,不用担心出险会带来多少增幅,即便有所增加,也不会赶上这400元在总保费中的占比率。
  事实上,很多人都会在小擦小碰后犹豫,要不要报保险,保费会不会增加。然而有时候是没必要这样做的,因为可以从交强险中出,交强险是不会因为出险二增加的。很多保险公司的工作人员也是利用了这点来搪塞车主,减少出险。
  如果遇到类似的情况,不妨首先算一下费用占总保费比重,超过五分之一(即20%)就值得报保险,因为上涨比率达不到这么高,另外可以问一下保险公司是否走交强险,如果属于交强险范围,也可以放心出险。
  3.400能自己出就自己出吧,没多少。其实走保险也可以,交强一年了2000的额度,不在个人里边,前边6月份走了一次,主次划分,我直行他左拐,没有红绿灯的路口,他撞我后门加后叶子板,以为他全责的,最后交警判了主次,我3他7。他维修交强的2000以内搞定了,我的换了后叶子板,带钣金和喷漆,最后算了2800,除掉交强还余800,三七分,我出240,跟修理厂商量的我出了200,自己出的,没走商业险,说的对明年保险没影响。上个月续保,确实还是正常优惠,正常流程走,该有的折扣和优惠都还是正常的。不走商业险,在交强险之内就没啥。

吉利,比亚迪,哈佛,长安,哪款车比较经济实用?二八大杠最经济,二八大杠开这不费油费劲。先说吉利。吉利汽车是最会卖车的一家车企,它把传统的制造销售做成了偏于销售的商业模式,可以说吉利的一举一动都是为了自己的宣传做铺垫,收购沃尔沃40岁,应该宝马5系,还是丰田霸道?我说两个实际例子,都是喜欢硬派越野,但是没有买的!1需要撑牌面,社交圈子不稳定前两天一个朋友,来买X5,我强烈给他推荐途乐和霸道,可是他就是不要,我问他为什么这么排斥硬派越野,下面减速时,先踩刹车还是先踩离合?你的操作确定是正确的吗?我二十年驾龄,开过大型货车十几年,以我个人经验,减速踩刹车一定不要先踩刹车踏板,等速降到大约一二十公里时速时,再踏下离合器踏板,很多新司机问为什么,道理很简单,主要是用降低发动机转如何降低私家车的用车成本?私家车的用车成本主要包括折旧费(新车买入价旧车卖出价)油费维保费保险费车船税洗车美容费停车费等。能降低用车成本的手段很多,就看你怎么权衡省事儿还是省钱了。我就从我个人经验来说说吧。一汽大众速腾1。4T自动舒适型最低多少钱可以上路?长春,全部办完接近16万。如果有一汽大众员工朋友,可以12。9万裸车价提车,好像购置税还会返回来,就当送朋友好处费了。从配价比来说,现款速腾还可以,无钥匙进入启动之类的都有,但是跟库斯途销量下滑,起亚嘉华月销仅383辆,韩系车为何憾败MPV市场?韩国车最终会崛起!从汽油机和变速箱的技术和整车技术含量看,韩国车已经超过欧美国家的车,东亚人民勤劳能干,精密机械做的越来越好,韩国车在日本,也是属于数一数二的水平,时间久了,金子自汽车安装全景360多少钱?随着技术的发展,现在车上的东西装得是越来越黑科技。以前倒车都是看反光镜,在后面有了倒车影像和倒车雷达,再到现在的360全景摄像头。360全景摄像头是怎么回事?其实很简单,主要在原有为什么别克GL8成为冬奥会礼宾用车是毫无悬念的事?这无疑要归根于GL8的良好性能和符合大众商务作用的特点,得到了市场的认可后,冬奥会作为世界性体育盛事,要接待和面对大量的国际运动健儿和国际政要,顺理成章的就成为了礼宾用车。作为一款一款中国市场需要的高价值好车,究竟需要什么特质?一款中国市场需要的高价值好车需要具备五个特质想要在中国汽车市场里打造出一款爆款车高质量车优秀的车,车辆需要具备哪些特质?也许以下五点都需要具备。价格合理优秀设计高性能低能耗大空间最买一辆车需要做好哪些预算?感谢邀请!买一辆车需要做好哪些预算?1购车款就是购买汽车本身的钱,俗称的裸车价。车企对每一款车都有一个指导价,4s店会根据这款车的市场销售情况以及受欢迎程度销售任务等,做一定的微调家里的窗户是双层玻璃,但靠路边睡觉很吵,有什么好方法可以降低噪音?窗户玻璃隔音如果家里紧挨马路,广场,商业中心,这种比较嘈杂的环境,装修的时候需要考虑窗户的隔音。通常开发商做的双层玻璃窗户,隔音比较一般,对于比较嘈杂的环境,聊胜于无,在加上窗户本
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