奥德赛混动和燃油版该怎么选择？

　　很多城市必须选混动版，因为燃油版并没有国六排放标准车型，燃油版目前只有2018款。
　　而且本田似乎也没有理由与必要再去做燃油版。2.4L发动机在本田车型上应用越来越少，没有必要去做国六排放机型。而没有执行国六的城市仍然可以购买燃油版奥德赛。
　　未来肯定是电动汽车的天下，而当前电动汽车还不成熟。因此油电混动汽车是过渡期最好的车型， 一项新技术面世初期不被接受是正常的。燃油车面世之初时，其行驶速度还赶不上马车，备受嘲笑。但是谁也阻挡不了历史前进的车轮，嘲笑燃油车的马车已经成为古董。无论买哪个车，如果预算允许，那么尽量购买油电混动车型，尤其是短期内没有换车打算的人。油电混动汽车不需要充电、也不需要大排量发动机就可以获得较强的动力，以及电动汽车的驾驶感受。舒适性更高，驾驶感受更好，动力更强。而且平均油耗要比燃油版低2L/100km。
　　混动版奥德赛价格上并没有松动。燃油版也有最初2w的优惠收到现在的1.5w左右。 如果考虑性价比，燃油版奥德赛要更高一些。混动虽然入门价格与燃油版入门的指导价格相同，同为22.98w。但是燃油版有1.5w的终端优惠是混动版不具备的。混动版入门价格较低，其实是通过简配来实现的。毕竟混动的成本要比汽油版增加不少，为了拉低售价也只能通过降低配置来实现。
　　例如汽油版奥德赛，丐版配置比混动多了:前后雷达、倒影、单侧电滑门、多功能方向盘、中控大屏。如果这个配置放在混动车型上，售价会进一步升高，燃油丐版配置与混动畅享版接近，而畅享版售价25.58w。配置接近的情况下，混动版实际高出汽油版4w左右，虽然混动畅享版配置要比燃油丐版高一些，例如多了主动刹车、车道偏离预警等功能，但是也少了天窗。同时混动多无钥匙进入/启动系统，后排独立空调、温度分区控制等功能，但是这些配置成本5k是可以做到的。因此配置接近的车型，混动版要比汽油版价格高3.5w左右。
　　如果不在乎配置，混动丐版奥德赛只比汽油版贵1.5w左右，还是比较划算的。 毕竟混动带来的是动力性与驾驶感受。如果年行驶里程较高，例如年行驶两万公里以上，混动车型就有帐算，最终能收回使用成本。如果对配置有需求，那么混动奥德赛经济帐性就差了很多。混动次丐版没有天窗，售价最终比燃油丐版高3.5w以上。
　　这3.5w买的是一部分是配置、一部分是动力，至于划算不划算，这就是仁者见仁，智者见智的问题。 每个人的需求都不一样、经济状况也不一样。因此一台车才会有低配中配高配等不同版本的车型，如果都追求经济性，那么只需要基础款车型就可以了！但是中高配车型也并不是卖不动，拿钱买舒服也是很正常的。如果预算允许，还是推荐上油电混动版。
　　看你平常怎么使用？如果一年能跑3万公里以上的话肯定是混动，如果平时开的很少建议燃油，因为如果使用频率少的话，电池钱还没省出来，又要更换电池了[大笑]
　　混动版奥德赛价格上并没有松动。燃油版也有最初2w的优惠收到现在的1.5w左右。如果考虑性价比，燃油版奥德赛要更高一些。混动虽然入门价格与燃油版入门的指导价格相同，同为22.98w。但是燃油版有1.5w的终端优惠是混动版不具备的。混动版入门价格较低，其实是通过简配来实现的。毕竟混动的成本要比汽油版增加不少，为了拉低售价也只能通过降低配置来实现。例如汽油版奥德赛，丐版配置比混动多了:前后雷达、倒影、单侧电滑门、多功能方向盘、中控大屏。如果这个配置放在混动车型上，售价会进一步升高，燃油丐版配置与混动畅享版接近，而畅享版售价25.58w。配置接近的情况下，混动版实际高出汽油版4w左右，虽然混动畅享版配置要比燃油丐版高一些，例如多了主动刹车、车道偏离预警等功能，但是也少了天窗。同时混动多无钥匙进入/启动系统，后排独立空调、温度分区控制等功能，但是这些配置成本5k是可以做到的。因此配置接近的车型，混动版要比汽油版价格高3.5w左右如果不在乎配置，混动丐版奥德赛只比汽油版贵1.5w左右，还是比较划算的。毕竟混动带来的是动力性与驾驶感受。如果年行驶里程较高，例如年行驶两万公里以上，混动车型就有帐算，最终能收回使用成本。如果对配置有需求，那么混动奥德赛经济帐性就差了很多。混动次丐版没有天窗，售价最终比燃油丐版高3.5w以上。这3.5w买的是一部分是配置、一部分是动力，至于划算不划算，这就是仁者见仁，智者见智的问题。每个人的需求都不一样、经济状况也不一样。因此一台车才会有低配中配高配等不同版本的车型，如果都追求经济性，那么只需要基础款车型就可以了！但是中高配车型也并不是卖不动，拿钱买舒服也是很正常的。如果预算允许，还是推荐上油电混动版。
　　选择燃油，一是配置上，同样的配置混动要比燃油要贵两万然后燃油有优惠而混动没有，二是上牌，混动的一样上不了绿牌买了也一样限号，三是发动机，燃油的发动机比混动要稳定。毕竟燃油车的机器用过那么多年而混动才出不知道后期是否稳定。
　　在国家全面推进国六排放标准的前提下， 2.4L燃油版的奥德赛在很多地区都已经没有销售了， 而且混动版奥德赛带来最直观的改变就是油耗，以前燃油版百公里油耗动辄10L多，换混动版以后，百公里油耗不到7L，燃油经济性立竿见影的表现。其它配置方面，混动版也和燃油版没有太大区别，所以还是建议直接入手混动版。
　　经常跑市区选混动，经常跑高速选纯油就这么简单!
　　里程跑的多或一直市区多选混动，跑郊区而且跑的多选燃油
　　啥保值买啥
　　跑的多混动好，跑的少燃油赞，不过买国五力度不大甘心吗
　　我选燃油版的，第一将来要是全电动化，燃油车就没有了，现在在感受燃油吧！第二混动版一个是电池问题，一个是如果混动系统坏了要花更多的钱去修！第三担心动力不足！