我感觉科二和科三是三分技术，七分运气了。 考完科目一就一直没有勇气去练科目二，感觉开车对我来说太难了，坐上去自己驾驭不了。通过周围朋友说科二挂了四次，一个驾照下来要一年左右，更是没有信心。被逼无奈，硬着头皮去找教练练了科二，刚开始几天还行，左倒库，右倒库，按照教练说的点，完全没有问题轻轻松松就能倒进去。接着全程侧方、上坡、直角转弯、s弯，跑全程的前几天老是在细节上出错，和练车的朋友互相后沟通交流后，慢慢也能改正，我们的教练是说了方法，全靠自己练，不过脾气挺好的。练了二十多天，终于要考试了，考试当天模拟凌晨四点就起来去了场地，上去模拟车感觉完全和平常练的车不一样，第一把侧方没有进去（这次教练把我熊的想是不过就不过吧，还特别的紧张），模拟的时候是各种错误都出，当时真的灰心了这次是过不了了，等着补考吧。在等候厅等了大约四个小时，心情错综复杂，上车验证身份成功后开始考试其他项目都挺好，在上坡定点扣了20分，80分幸运过关了，科二就这样结束了。 科三练了三天，刚开始换挡老是换不对，还得提前看下档位，科三教练比较严肃，不准看档位，百米加减档对我来说更是难，加到三档就不敢往上加了，四档太快感觉自己控制不了，教练就开始熊人了，大声喊换挡，一直在耳边说个不停。练了两天还是没有一点感觉，马上要考试了第三天在考场练得，车多自己更是不知道怎么办。当时就希望考试的时间能幸运过关了。进考场后马上就在屏幕上看到了自己的名字，紧张死了，记得当时分到了38号车，我们四个，我是最后一个，前三个都过关了，不过我也是幸运的一个满分过关，现在想想也没有那么多难哦。 在考的学员们加油，我们都是幸运的那个 科目二完全是蒙过去的，我是教练最不看好的一个，整天看我不顺眼，我可能是笨的离奇吧，考试那天同学们都在紧张，我却在考场睡觉，想着反正考不过，切！谁曾想啊，我滴妈呀，瞎猫碰上死耗子，一把轻松过，下考车我自己还在准备二次补考，身份证总是刷不上，过来一个安全员，问我怎么回事？安全员一看就明白了，说我考试已经合格，我滴妈呀！我滴天呐！那个走狗屎运的心情无法比喻，哈哈 科三就没那么走运了，挂了三次，挂的我是心灰意冷，无脸见人啊……说实话有那么一点，对人生开始怀疑了，真的，那段时间郁闷死，只有挂科的人能懂啊。第四次就觉得，唉 别学上几次太自傲了，心里十拿九稳能过，它却就不过，慢慢来吧，大不了咱还有最后一次呢，记得那个安全员是个美女，只顾着看自己的美甲，这样一来我也不紧张了，放平心态，慢慢来吧，不像前三次都是同一帅哥监考的（真邪门的），带个凶巴巴的样，看着就害怕，，，，第四次顺利一把过，下车我还说了句，美女教练你的指甲真好看！那叫一个爽啊！ 觉得去考驾照感觉还是信心满满的，特别是考完科一的时候，然后到科二的时候，我可夸张了，每天请假半天去练科二，然后练了7天教练就让我去约考了，而且第一次约考都是信心满满的，可能太自信了，然后第一次去考，感觉就是去看现场的，倒库连库都没有倒进去然后就判定为车身出线了，然后第二把因为紧张车都没有开出去就开始考试了，所以第一次白白浪费了两次机会。 第二次去考科二，因为第一次打击有点大，然后就一段时间都没有去练车，后来觉得还是再去考吧，第二次一定能过的，但是事与愿违第二次还是没有过，除了天气原因还有一个就是个人原因吧，因为那天下大暴雨，后视镜都看不到，而且关车窗，迷迷糊糊的，然后倒库没有压到线，第一把就不过，第二把就是紧张到脚抖，然后侧方中途停车和熄火，后面上坡又不行，导致第二次又挂了，这次更加压抑的啊，眼泪都控制不住了，回到家抑郁了好几天，茶不思饭不想的，一个人待着就想哭。 后来干脆就辞职专门练车了，每天都去打卡练车，还换了个教练，然后皇天不负有心人，第三次终于过了，真的是觉得很欣慰啊。感觉心里终于松了下来。 科三也是比较纠结，第一次去练了四个小时然后就去考试了，然后还是挂在加减档上，第二把就挂在灯光没有用力掰上去，感觉有点远。 好在第二次去一把就过了，感觉考个驾照真的是好难好难。 不过考过了，心里还是很欣慰的，庆幸当时的我没有放弃。 希望你也可以早日拿证。细心和心态最重要的啦 科一和科四就不说了，我基本就是周末那两天背下题库就可以考了。剩下的只能说心态很重要，过不过很看人品，别看老有人吹嘘说一次就过，其实水平其实都差不多，就是临场发挥正常而已。 我考科二的时候也是一次过，学的时间基本都是被教练排到倒车入库去，弯道和直线教练甚至直到约考时才说窍门，然后一起就练了几趟。不过练的时候基本上也没太多失误，就是半坡的停车位置不好把控。到考的时候嘛，两次起步都忘了放手刹，还好及时反应过来。然后有惊无险就过了，过了的时候也是相当庆幸，这随便多个失误应该也就GG了。一般来说教练让约考了就代表基本达到那水平，剩下的就看几分运气了。 科三我就挂了两次，加上补考就是说失败了5次。但科三总的来说一点不难，就是小细节太多，教练也都没教多久基本上就可以约考了，每天去的学一周肯定就可以出师了，所以说难度绝对是不高的。我总共出现的扣分点有，1没绕车一周，2直线行驶不稳，3靠边停车，4档位和车速，5方向灯。当然还有我没列出的很多都有可能犯错误，而且是些平时没的，莫名其妙就犯了的。所以科三比科二更考究心态，心态好的话再细心点基本就稳了，有些地方可能车况也有影响，那也只能说看运气了。当然不排除陪考教官作妖那就另说了。 科目二我用了大约一年时间，最开始练车那段时间我那时候练了六次，每次相隔约一周，一次大概60分钟。基本没什么进展，第六次练车晕车...再加上一些私事，等到去年9月初继续练科目二，跟我同一批的学员都拿到驾照了。继续练车我先是与练的好的同学互相交流，多练、多交流、多想，上午、下午都去练！一天下来差不多100分钟左右，首先练的倒库、练的差不多，教练就让约科目二，考试前三天练就其它的。科目二关键是控制好离合。 科目二及格一个月后约到了科目三，在镇上那条驾校练车的路上练了两天(8小时)，几个同学轮流练，再到考场去练了4、5天，每天几个小时，有下午去、晚上去、凌晨3、4点去！要花几元买两张线路图，做好笔记，记好点位，记住教练说的操作要点。考试前几个小时，凌晨4点我们几个同学每人跑了一圈线路2... 科目二练了十几天，去考试的时候特别紧张，特别是坐在考场外等候的时候，紧张得一塌糊涂，双手手心直冒冷汗！当电脑叫到我名字的时候，突然感觉不那么紧张了，坐上车的时候基本不紧张了！精神高度集中，第一个是坡道定点与起步，在驾校练的时候十把最多定准两把，考试的时候自己感觉到了一脚刹车，也不知定没定到，反正电脑没说话，我就继续开，下一个曲线行驶，第一个点找准后，然后凭感觉就到直角转弯，没什么难度，直接开过去了，然后就是侧方停车，靠边线的时候距离留宽了，感觉要挂了，就随便倒吧，最后从后视镜看的时候左边保险杠正好压在白线上，我以为挂了，可是电脑还是没提醒，然后就是最后倒库，我感觉倒库难度反而低了，很顺利就倒进去了！倒库开完以后，电脑直接提示考试结束成绩合格，签字的时候一看分数100，高兴得飞起！至于科目三，我们这边还是人工考的，开几百米，考官直接说靠边停车，我以为挂了，但是竟然过了！ 我真的是硬着头皮去练得科二，考完科一，教练就通知练习科目二，我上班比较忙果断没去，托了大半年，终于托不下去了，7月份中旬去练习科目二没想到顺利通过了，8月份科目三练了3天。每天两圈，教练让回家等消息，因为他要在10多个学员里挑选练车好的参加考试，我觉得我练的不咋地，所以没太放在心上，在9月10号，教练通知我16号科目三的考试，那时我人在外地，12号我回到驾校附近住了4天的宾馆，那时我们练车有10个人，我练的最差，我是抱着试一试的心态参加考试的，因为每次练车都出错。模拟的时候分都扣没了，考试那天还下的大雨，我的考试路线有个大上坡，我坡上起步特别容易熄火，我觉得我肯定过不去了，所以心态很放松，到我上车的时候雨居然停了，山坡的时候是绿灯的，我也没停车，路上基本没什么车，就这样我100分顺利通过。所以心态很重要，科三考试不能太紧张了，运气也很重要，大家不要把考试看成困难，第一次不过还有第二次，我们可以多学习学习，我祝愿考科三的你们都能像我一样有运气，顺利通过 我觉得考驾照不是很难，只要用心，科一科四咱们就不说了，因为这两科都是书本上的，只要认真用心，多答题就好。 科二，一定要多练车，多熟悉车，教练所说的每个点一定要记好，教练说那里转方向，转多少，都要记住，也可以回家拿本本自己总结一下，不要自己盲目的瞎练，按教练说的做，绝对不会错，就拿我考科二来说吧，我考那天虽然很紧张，但是有把握，因为我练车练的比较多，但是因为没听教练的话，第一次机会没过，我一路走的都挺好，很完美，我想着肯定过了，但是就在最后的一关s弯那里，都马上过s弯了，我没有回把，导致出来压线了，第二次机会我就按教练说的做了，出弯回把了，就过了。 科三我是一次过的，模拟了五圈就去考了，科三我觉得比科二好过，刚开始是灯光，这个自己多背背就好，再就是起步加减档一定要踩离合，还有过路口，人行道，学校路段，都要踩刹车，刹车要踩够三秒钟，不然识别不到，左右看后视镜，超车，会车油门要掌握好，我考那会是有限速的，直线行驶控制好油门，不过有的地方要求是不一样的，具体还是看当地的要求，最后到时注意什么教练也会说的。认真，心态放平，不要紧张就好。 九二年交校学习培训六个月 科二练了4个上午，一车三个人，当时运气超级差，来了个狗屁不通的教练在哪瞎指挥，本来我们好好的入库，硬是被他一上午带的都倒不进去库了，后来我就不按照他的教法去练习，居然好好的入库进去了，说话还贼难听，骂我们笨，我气不过回他，都和你一样这么聪明不应该去硅谷上班了?后面可能看我不好惹，就不在说我，随我怎么练 ，科二要考试的时候我独自一人练了2小时，然后去考试一把过 ，总结的说，没个人的方法不同，教练教的也不一定全部适合自己，要学会规避。接着科目三大冬天，三个凌晨2点开始练车，练到5点，一车4个人(其他三个是补考第四次)，我三天全部都是懵逼的。第四天考试我们四个全部挂直线上 ，因为教练一直强调直线要紧握方向盘(后面第二我考试的时候我动了方向盘直接就过了，教练就为了多收每次补考费1000块，科三我们教练带的10个人里有9个都是要考4次的)。接下来我第二次补考的时候就两人，我的搭档非常不错，我俩就商量着直动动方向，练了2个早晨，第三天考试我俩都一把过。