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20w买什么车最好?

  20万内的B级车,君威绝对是被小看的那个。精雕细琢的外观几乎找不到一丝美国车的粗犷,直瀑式中网和倒勾型大灯足以秒认出它来自"盾牌"车厂,拒绝传统三厢元素也是它变得更丽人的前提,完美的车顶弧线和媲美掀背的C柱角度,它比以往任何一代都要年轻。轴距比上一代有着92mm的提升,车长也突破4.9米,但得益于平台和轻量化材质的应用,整备质量却比上一代轻了100多kg。小排量涡轮的引入不仅改善了低扭表现,在轻量化和9AT的共同努力下,燃油经济性才是最喜人的进步。相比同级对手,它标配无匙进入、8寸大屏以及自动空调的做法厚道得多,20万内能买到20T豪华版更是增加了LED大灯、电调皮质座椅,甚至自动泊车都一并给了。只不过在主动安全被广泛关注的今天,它的缺失是个遗憾。
  提及主动安全,凯美瑞不得不提。第八代凯美瑞带着TNGA架构而来,主被动安全的全面提升是同级最大亮点,全系标配的后排侧气囊和膝部气囊在同级独树一帜,而且20万内就能拥有包含车道偏离、主动刹车、自动远近光和自适应巡航在内的全套主动安配置。颇高的基础配置如LED大灯、电动折叠后视镜及后排出风口等也兼顾日常实用性。唯一缺憾是2.0车型并未引入热效率高达40%的"Dynamic Force Engine"系列引擎,燃油经济性并未达到极致。
  小排量涡轮发动机的诞生就是为了能在应对排放标准、提升燃油经济性外,还能兼顾动力表现,搭载于第十代雅阁上的1.5T+iVTEC的组合才是这个标准下的优秀典范。它动力三者最强(260N·m和194ps),同样是1.5T它扭矩平台更广,起压点更低,意味着它低扭表现更好加速力更持久,配合自社研发的CVT变速器,油耗甚至比9AT变速器的君威更低。同样的,20万内一样可以拥有主动安全配置,不过很可惜因为法规问题,美版上的全速域ACC没有被引入,只能实现30-180KM范围适用。舒适配置缺失无匙进入真的是最大败笔。(亚夫)
  感谢邀请,20万左右要求舒适、质量好、省油的车,日系三强刚好可以满足这三个要求,这里推荐三款、日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞,那么这三款车该怎么选?舒适选天籁
  天籁指导价15.68-24.38万,终端优惠大约在2.5万,分为2.0L和2.0T两个版本,20万的预算能买到2.0L智行优势
  天籁是日系三强中优惠最大,性价比高的车型,外观成熟稳重,内饰简洁、车身尺寸为4901*1850*1447mm,空间非常的宽敞,发动机是2.0L的自然吸气发动机,搭配的是CVT的变速箱,这套动力总成不仅动力输出平顺,而且还很省油,天籁最出名的就是移动大沙发,坐垫柔软包裹性强、加上底盘调校比较软,乘坐舒适度很高,而且配置也非常的丰富,像主动刹车、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动驻车、真皮沙发、电动座椅、LED大灯这些配置基本都齐全,是一款舒适度高,配置丰富的家用型轿车不足
  天籁的缺点是2.0L的发动机动力比较弱,起步无力、钣金车漆比较薄、新车异味比较大、隔音比较差空间选雅阁
  雅阁指导价17.08-24.98万,终端优惠大约在1万,分为1.5T和2.0L混动两个版本,20万的预算能买到260精英版优势
  雅阁在这三款车当中空间最大,空间利用率最高,本田本来就有着空间魔术师的称号,再加上雅阁的尺寸为4893*1862*1449mm,尺寸上已经很优秀,再加上本田对空间的把控,使得雅阁的空间非常的宽敞,储物空间的利用率非常的高,雅阁的外观年轻运动,内饰科技简约,发动机是1.5T的涡轮增压发动机、匹配的是CVT变速箱、动力强劲的同时还非常的平顺省油,而且雅阁的配置也比较高、完全可以满足日常家用,再加上雅阁市场保有量大、整体质量稳定、维修保养便宜、后期用车成本低、保值率高,是一款动力充沛、空间宽敞、各方面都很优秀的家用型轿车不足
  雅阁的缺点是悬架减震比较硬,隔音不好、胎噪风噪比较大,新车异味大、中控屏幕比较小安全选凯美瑞
  凯美瑞指导价17.68-27.18万,终端优惠大约在5千,分为2.0L和2.5L和2.5L混动三个版本,20万的预算能买到2.0E精英版优势
  凯美瑞在这三款车里安全气囊最多、质量最稳定、凯美瑞的外观非常契合丰田的中庸之道、没有太大亮点也没有太多的槽点、中控简约科技、车身尺寸为4885*1840*1455mm空间上很宽敞,发动机是2.0L的自然吸气发动机、搭配的是CVT变速箱、动力输出平顺、底盘的调校和座椅比较舒适、方向盘无虚位、操控比较好;再加上丰田稳定的质量、可靠的三大件、使得凯美瑞省油省心、市场保有量大、保值率高、维修保养方便、后期用车成本低、是一款安全性高、质量稳定的家用型轿车不足
  凯美瑞的缺点是2.0L发动机动力比较弱,膈应较差、胎噪风噪大、车漆比较薄、后排地板凸起比较高,入门级别车型配置比较低、优惠幅度小,性价比低总述
  从销量上来看雅阁的销量和凯美瑞的相处不大,天籁的销量不是特别高,如果想要购买一款舒适度更高、配置更丰富的轿车、天籁是不错的选择、如果想要购买一台安全性比较高、质量更稳定的车型、凯美瑞是不错的选择、这三款车型推荐购买雅阁、因为雅阁的空间大、配置高、动力充足、保值率高、省油省心,是20万级别的首选、凯美瑞的精髓在2.5L配8AT,25万左右选凯美瑞;天籁的精髓在性价比,18万左右选天籁;雅阁的精髓在1.5T,20万左右选雅阁
  关于20左右省油、舒适、质量好的家用车,你还有其他更好的推荐吗?雅阁、天籁、凯美瑞这三款车你认为哪款更适合家用?欢迎大家在评论下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!
  个人建议你可以在本田雅阁和日产天籁之间选择。
  看你的要求是20万左右,质量好,舒适,省油,这几个条件基本上就锁定在了日系的中级车上。
  大众的帕萨特,迈腾的商务气息重一些,而且质量这方面确实还是比日系略差一些就不推荐了,法系的508和C5,保值率太差也不作评价和推荐了。
  丰田的凯美瑞也不错,稳定性好,油耗也不高,但丰田的做工及品控确实要差一些,所以也不是太推荐。
  至于最后剩下的雅阁和天籁,就看你的需求了。
  首先两款车在外观上都不错,非常时尚运动。天籁的舒适性相对更好一些,雅阁的动力及燃油经济性上要更好一些,整体的品质及口碑上雅阁要强于天籁,保值率雅阁也要强于天籁。个人更推荐选择雅阁,而且这个价位的话,强烈推荐雅阁的混动版,动力更好,燃油经济性更好。
  希望我的回答能对你有所帮助!我是车之乐Cc享生活,爱车,评车,推荐车!喜欢的可以关注我一下。
  20万买车,那么裸车价格不能超过17.5万,后期购置税,保险接近2万元。那么要求大气,空间大,油耗差不多,性能比较好,17.5万提车的SUV我向您推荐广汽传祺gs8。非常大气的一款大七座中型SUV,不仅外观霸气,而且整车尺寸直逼丰田汉兰达。gs8外观在大气的基础上比汉兰达看起来年轻不少,大街上回头率也挺高。广汽传祺gs8,某种意义上来讲,是汉兰达的一个补充。16万起价,紧凑型SUV的价格,去挑战中型SUV。而且市场反应都不错。也算是国产车在吊打汉兰达中比较成功的一个。
  首先外观上来看,设计上没用采用其他SUV比较常见的流线圆润型设计,而是棱角分明,线条直来直去的比较多一点。反倒是营造出一种硬汉的感觉,没有圆润设计的娘味儿。这种设计也使车身看起来格外显大。即使和汉兰达冠道等放在一起,也丝毫不觉得小,反而觉得大一些。实际上车身宽度略小一点的。中网的直线条,和回字形大灯的设计呼应,视觉冲击力特别强。回字大灯也是规规矩矩方方正正,尤其LED日行灯的的设计,进一步勾勒出gs8的肌肉线条,犹如健美力士在秀肌肉!
  内饰设计上远远没有外观那么多的亮点。如果用来吊打汉兰达还欠缺一点火候。整体风格偏向中庸。只不过和汉兰达的中庸不一样。如果gs8内饰设计的像汉兰达一样的简洁,肯定会挨喷的。国产车,内饰再差,也不能像合资车那样简陋这就是底线。所以gs8内饰设计上基本就是属于大众型设计,在国产车里没有太多的亮点,但是还比较耐看。gs8反倒是内饰设计圆润流畅了很多,和外观硬汉风格形成鲜明对比,侠骨柔情,尽在车内展现。
  不得不提的就是车内空间了!车身尺寸紧逼汉兰达,轴距甚至超过汉兰达一点点。车内空间自然也不会逊色!二排空间做三个人毫无压力!
  第三排座椅可以折叠放倒,完全打开后后备箱还有一定空间。
  整车配置一点不差,国产车引以为傲的内饰,配置,gs8自然也不能落下,一样也不能少。安全配置也不少,气囊比汉兰达少了两个膝部气囊,这点不厚道。其余各种防抱死车身稳定系统都不少。倒车雷达,影像定速巡航等都具备。真皮座椅,主副驾驶电调,无钥匙启动无钥匙进入,导航等。
  近远光氙气大灯,LED日行灯,2.0t发动机,最大扭矩320牛米,涡轮在1300转开始介入,采用92号汽油,发动机还是不俗的,搭配爱信6at手自一体变速箱,实际匹配的比较顺畅。
  另外工信部给出百公里综合油耗9.1升,油耗对比这个大车身来讲不算高。但是也仅供参考。汉兰达工信部油耗百公里8.3升,实际有几个人能开出8.3升的油耗。在北方的冬天反倒是很多人开出了15升以上的油耗。所以油耗这东西和使用环境有绝大关系的,只能作为一个参考。
  如果是二胎奶爸的话可以考虑买个mpv。轿车不划算,我买了东本版雅阁,后悔死了。
  这种问题真是无法回答,因为你给的条件太少了,甚至都没有说自己要买乘坐的车辆还是拉货的车辆。买车之前,首先要明确的就是自己的需求,你需要什么样的车。是想买轿车、SUV、MPV还是硬派越野车,或者想买一台货车去拉货赚钱?只是给了一个预算,然后就问这个价格哪个车最好,我是无法给你答案的。不同的车型之间不具备可比性,轿车和SUV怎么比?货车和客车之间怎么比?所以,请明确自己的需求,完善问题之后再来提问,最好是有自己有看好的几个车型,我也好更有针对性的回答。
  1、你首先要定位是轿车还SUV
  2、你想经济、省油还是速度控,日系、德系、美系、国产有没有个人情怀
  3、是20万落地还是---?凯美瑞、帕萨特、途观、迈腾、雅阁、蒙迪欧等,街上什么车多就挑什么车
  一汽-大众-迈腾,18.99-31.69万元,中型车,优点:油耗较低,外观不错,暂时还未发现明显缺点。 油耗:5.5-6.7L/100km,排量:1.4T | 1.8T | 2.0T,变速箱: 7挡双离合 | 6挡双离合。
  一汽丰田-RAV4荣放,17.98-27.28万元,紧凑型SUV,优点:油耗低,空间充裕 ,暂时还未发现明显缺点。 油耗:6.4-8.7L/100km,排量:2.0L | 2.5L,变速箱: 6挡手动 | 6挡自动 | CVT无级变速。
  广汽本田-雅阁,16.98-23.78万元,中型车,优点:保养便宜,空间充裕,暂未发现明显缺点。 油耗:7-7.7L/100km,排量:2.0L | 2.4L变速箱: CVT无级变速。
  上汽大众-帕萨特,18.38-33.29万元,中型车,优点;油耗较低,外观不错,暂未发现明显缺点。 油耗:5.8-8.9L/100km,排量:1.4T | 1.8T | 2.0T | 3.0,变速箱: 5挡手动 | 6挡自动 | 7挡双离合 | 6挡双离合。
  上汽大众-途观,19.98-31.58万元,紧凑型SUV,优点;油耗较低,保养便宜,暂时未发现明显缺点。 油耗:6.9-9.2L/100km,排量:1.4T | 1.8T | 2.0T,变速箱: 6挡手动 | 6挡自动。
  预算20万左右的车型,可供选择的范围还是很宽的,推荐几款最近比较热门的选择,仅供参考。
  1.大众迈腾。
  这个价位能购到EA888发动机的迈腾,动力强劲,外观大气,内饰精致,销量也十分可观,空间够大,总体来说还不错。
  2.福特蒙迪欧。
  这款车个人比较喜欢,外观时尚,尤其新款搭载自然吸气的油电混合动力车型,提速快,地盘厚重,内饰豪华,推荐。
  3.别克君威。
  您也提到这款车了,确实不错,类似轿跑的线条,车内噪音处理的得当,动力响应快,车体整体性强,蛮不错的。
  4.丰田凯美瑞。
  现在新款估计这个价位拿不下来,再等等看优惠,外观有点像概念车,可以加装套件,前卫,内饰大胆的采用不对称设计,总之还不错。
  这个价位可供选择的车型蛮多的,自己多去店里试驾看看,自己喜欢最重要,谢谢。
  首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
  题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的写看法,希望对你有所帮助。
  题主的身高相对比正常人来说要高一些,1米9几对于车辆的需求我个人感觉还是买一些体积比较大的SUV更加合适,在这里我推荐一款国产的中型SUV以及两款相对来说比较不错的合资紧凑型SUV。希望能够对于题主的购车选车提供一定的帮助。
  首先是广汽传祺GS8,这台车是自主品牌中型SUV里面销量表现比较突出的一款车,推荐这台车的理由一方面是它空间大,题主这身高对于这台车来说那应该不是很大的问题。另一方面是这台车动力以及整体的产品力比较不错,发动机是采用广汽第三代直喷增压发动机,平台使用的是老款汉兰达的平台,变速箱是爱信六速手自一体变速箱,无论是从实际表现还是稳定性来讲都比较有保障。
  然后是广汽三菱欧蓝德。这台车虽然定义为一台紧凑型SUV,但是从外边看这台车的体积还是非常大的,驾驶座空间表现比较不错,对于身高比较出色的题主来说也没有太大问题。车型方面我推荐购买次低配车型,性价比表现不错,并且有比较稳定的动力系统。该车型采用的是三菱自家的2.0L发动机匹配CVT无极变速箱,动力表现比较不错,而且驾驶感受相对平稳,是落地价二十万之内比较值得推荐的车型。
  然后是丰田荣放。其实荣放奇骏CRV最具有代表性不过CRV发动机有问题,奇骏价格比较高并且2.0L偏肉,所以推荐荣放。这台车的优势在于三大件非常的可靠故障率低并且还有不错的燃油经济性,在三台车当中可能配置不是特别出色,但是整体表现缺没有太大的差距,主要卖的还是稳定性,追求实用没有其他太多需求的话可以考虑这台车。
  以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!

为什么在限速120kmh的高速上,有些车才跑到8090kmh?慢并不等于安全谢邀!为什么在限速120的高速上,有些车才跑8090,前面也没车,后面压好长的车?说起这事我就来气,所以来凑个热闹。许多司机认为,只要车开得慢就一定安全,所谓宁慢十分一个人最大的福报是什么?回答了多年前,读技校的儿子从柳州市五星街花了90元钱买回了一只母的串串狗。它模样乖巧,性情温和且善解人意,儿子叫它叮叮。2年后,叮叮长大是只母狗,不久它怀孕了,我买了猪脚沙骨土鸡喂日产楼兰为什么卖不好?作为一个楼兰车主先说说这车的缺点,理性的谈1。确实自吸前驱的动力相对于主流中型SUV来讲,弱了点。2。车子行驶过程中在1600转速左右,会产生嗡嗡共振声音,车速大概在85至90之间车牌互换政策即将实施,需要满足什么条件?有什么实际意义?车牌互换条件很简单实际意义不好解读好马配好鞍好车挂号牌,似乎所有的司机都想要一张数字很好的机动车号牌,比如0000088888DF88888等等可是机动车号牌是不允许交易的,而且采今年油价持续上升,汽车4s店会降价吗?2022年的车市会出现两个极端现象降价的降价涨价的涨价问油价的上涨是否会让汽车的价格下降?相信很多等等党都在关注这个问题,油价高了开车的人就少,买车的人可能也会少经销商卖不掉车就会卡车和客车的发动机有啥区别?卡车和客车的发动机有什么区别呢?或者说他们的发动机存在区别吗?今天我们就来一探究竟。我们知道卡车和客车厂家也有可能不生产发动机,而发动机厂家会对卡客车的发动机特别设计吗?最多的说法国产车10万左右,哪个牌子性价比高?看国产销售前五都可以,去试驾看喜欢哪张车,选它就好。支持长城良心车企。家轿市场的升级,让消费者能够花更低的价格享受到更好的配置,特别是国产家轿,往往比合资家轿便宜好几万,却能在各方42w的比亚迪MPV,能超越阿尔法吗,月销8000有戏吗?问题存在两个错误描述概述预售价预判错误动力系统错误解读近期关于比亚迪全新MPV的文章有很多,其中大多数都存在上述两点错误解读。首先这辆车的代号是腾势V,属于比亚迪旗下的高端品牌,该月销2万多辆的本田CRV,到底有什么过人之处?全网都说crv不好,这差那差的,我对比了一圈同价位的合资suv,最后还是选择crv,首先好开,油门跟脚响应很快,空间大,隔音说不上好,但也说不上差,只是配的轮胎不行,换个静音胎会好有懂车的朋友能谈谈本田雅阁怎么样吗?很感兴趣这个话题,因为我也是一个雅阁车主。本人正版70后,93年拿到驾驶证,老解放,解放141142出身,轿车开过品牌不多,雅阁之前我是捷达春天。别看驾龄很长,算老司机了,但是对轿现在月薪6000,想辞职创业卖早餐,你觉得可行吗?你有好的地段和门面还要有客源,不然累死还挣得沒你工资多谢邀,我是变革家陈俊。不知道题主是在什么样的城市能有6000的收入,也不清楚为什么有想要辞职去卖早餐的念头,但是既然楼主有辞掉
去提车,车辆的哪些地方是需要检查的?买车一般都是先砍价,再要赠品,最后签订购车合同,交定金。在交定金之前一定要考虑清楚,不然交了定金很难退的。提车的时候一定不要先交钱,首先要验车,检查一下车辆外观有没有磕碰,车身保护16万左右落地的SUV空间要大,科技感要强的帮忙推荐下?您好,很高兴能够回答您您的问题。16万落地的SUV车型,要求科技感强一些的,那么只能考虑国产品牌了。国产品牌,价格实惠,配置丰富。向您推荐几款。第一款,长安CS75,1。8T四缸涡奇瑞汽车质量怎么样?千万别买奇瑞,我用的奇瑞吐槽一下,当时公车改革,匆匆忙忙买了个限量版艾瑞泽3,想用不了多长时间就换个好点的车,结果6年了除了换了一块电瓶正常保养,竟然一颗螺丝都没换,打开发动机舱,大家觉得国产车怎么样?买了唐DM以后挺后悔的,开车在大街上经常被什么破思域,烂菲斯塔,鸣笛想崩我!可惜他们想看到我的尾灯都是奢望!曾几何时,自主品牌就是廉价的代名词,而今,自主品牌的汽车产品在品质性能配很多女人考了驾照,却很少开车,这是为什么?我堂嫂拿了驾照已经三年了,但是一直没看见她开过车,刚开始我以为是堂哥不让她开,后来堂嫂才告诉我,事实不是那样的。堂嫂今年30岁,和堂哥结婚7年,两人婚后生了一个儿子一个女儿,一家人想买辆电动汽车代步,买1万多老年代步车还是买3万多能上牌的?买能上牌的电动汽车,必须有驾照买老年代步车,当前不能上牌,不需要驾照。如果你有驾照,就买辆能上牌的电动汽车如果沒有驾照,就买辆老年代步车。买老年代步车也不要买1万多的,配置太低要买想买一辆舒适空间大减震效果好动力足的轿车,预算在10万到15万之间,有哪些推荐?看到题主的问题,本来想列一堆卡罗拉轩逸福睿斯,或者睿骋CC博瑞等车型出来。嗯,就像各大媒体每天都会写的15万元买什么车?这几款最适合你的文章那样。不过想想还是算了,你随便打开一个汽17款丰田塞纳最低多少钱?李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田塞纳定位于一款中大型商务车,虽然没有正式引入国内,但消费者对它的热情却比较高,在港口也属于非常走量的车型。扎实的品质,极高的舒适性,以及每个月退休金六千还要出去打工吗?身体好,打工也是锻炼身体又挣钱,刚退休没有什么爱好,打工活跃气氛不好吗?不要时间浪费了,利用自己的技术为社会,企业服务是最光荣的!衣食住行足够了,但有些人心痛子孙,内心高兴挣钱还贷AT和CVT变速箱哪个维修成本比较高?ATCVT变速箱维修成本级别不同,前者可以修后者多为更换。AT变速箱维修成本结构复杂维修成本偏高是事实,不过这种变速箱的故障率并不算高(合格产品)。液力变矩器依靠油液传递动力只有在开了62万公里的GL8,为何依然让车主爱不释手?2019年年初,我通过苏州市的公车拍卖,拿下了这台03年的GL8,由于年份比较长,公里数太大(62万公里),所以没什么人抢,我本来也没打算买它,甚至看车的时候,压根就没看这台车,但