前段时间与以前国企的同事小聚，国企副总，部门经理、他们好几个人开的都是红旗车，从H9到H5，就是没看到一人开奥迪，我就非常的纳闷了，记得早五年聚会，他们都是开的奥迪，有种奥迪是国企领导干部的标配一样的感觉，然而才几年不见，大家都把座驾换成了红旗，是什么原因呢？
　　我的结论是：红旗汽车更低调爱国、经济实惠。
　　一、经济实惠
　　红旗汽车，中高档都有，现在车辆造得豪华但显得非常低调，一台H9从外观看，那个气派程度不输奥迪A8，然而价格却只有A6的价格。红旗H5大概就十五万左右，各种性能并不输合资车，其车辆尺寸及外观与二十几万的A4不相上下。
　　二、低调爱国
　　红旗车的低调爱国，就不用担心了，即使你开着H9，也没有人敢说你的。理智的人绝对不敢拿这个问题说事。现在的形势是，爱国一点也不丢人，反而某些看起来有点＂不爱国＂的行为，才需要遮遮掩掩，拼命解释，生怕被别人当做异类。奥迪虽然是合资车，但奥迪的官车形像太严重，所以现在国企领导干部买车选红旗慢慢地成为一种趋势。
　　一般来说国企领导干部买车除了会考虑购买车辆所带来的实用性之外，还会更多的考虑是否与自己的工作，生活圈匹配。
　　政府采购车辆不但有限额规定，而且要买国产，支持国有汽车工业发展。应该是政府集中采购目录不包含奥迪等外资车辆。
　　我们生在红旗下，长在春风里，人民有信仰，国家有力量！作为中国人，当然应该开自己国家的车！这是信仰！作为领导干部当然应该作出表率！[灵光一闪]
　　回归到正常的思维和行事了

货车走高速不是很合理吗，为什么桥塌了是货车的责任？首先高速公路是面向社会车辆，其设计应该想到超载和扎堆行驶，单柱是省下不少成本费用，但是高速公路上的任何设施都是以保障安全为主，单柱的设计难道就不应该把汽车拥堵行驶和超载考虑在内？汽男人40岁了，才开始考驾照是不是很丢人？才40岁就叫豁出去了，那我55岁开始学的驾照，那又怎么说？学驾照不是要求什么年龄段必须学，它是按照个人的需求和时间去安排的，有的年轻时确实没有时间去学，只管拼命工作，创造个幸福的小好多人说增程式汽车没前途，理想为什么卖这么火车型定位价格经过精心匹配理想ONE作为一款可油可电能上绿牌的没有里程焦虑的中大型新能源城市SUV，33。8万的价格，足可以满足绝大部分的用车需求，空间大内饰科技感足，行驶质感高，性C1驾驶证还在实习期，由于急用摩托车驾驶证就自行注销C1去考，以后增驾C1是重新报名考试还是可以恢复？你可真聪明，不是可以增驾吗，曾摩托车驾照不需要注销啊这事我干过，16年考c1。结果教练说我有e照过期了，先补考回e照增驾C1e。我补好e照。驾校又说刚补好的e照系统增驾不上。可能要想入手一辆摩托车，价格不超过3万元，有什么推荐？没有看到您对用途的描述，是城市通勤？还是长短途摩旅？还是喜欢操控追求动力？但是3万级的摩托车，性能都不是非常出色，多数为250cc300cc之间，这个价位介于国产车和合资车之间，甚买哈弗的是什么人群？哈弗H9车主路过，上路办好26万，就是喜欢，而且车很给力，我劝网上那些喷子啦，黑粉什么的，别啥也不知道就会在网上瞎比比，有几个是真正买来开的车主，都是我朋友，我亲戚，我同学，我同事蔚来et5会成为下一个爆款么？从消费者的角度出发，我觉得32。8万的价格下这样的硬件配置也没什么槽点，机械素质方面目前虽然还没有体验，但ET5作为蔚来全新一代NT2。0平台的新车而且又是主打运动的车型，还是可以混动版车型和燃油版车型后期哪个划算？为什么呢？从目前的技术来看，只有混动版车型中的非插电混动有可能在车辆使用成本比燃油车划算。首先排除的就是插电混动车型，国内目前做的比较好的就是比亚迪的插电混动，电池质保6年15万公里，不算长准备添置一辆MPV车型家用，有哪些推荐？我也是比较关注mpv车型的，现在和你分享一下我了解到的一些情况，我关注的基本上是从25万到50万这个区间的车型，下面我给你推荐几款希望对你有帮助。第一款本田奥德赛这款车型属于全球款奔驰商务车怎么样？有哪些推荐的车型？从十九世纪至今，奔驰已有130多年的历史，旗下的商务车也有80多年的历史。无论是国外还是国内，奔驰商务车的销量一直排在首列，可见人们对它的喜爱。随着销量的增长，原厂车已经不能满足高如果考虑买5万左右能办下来的车，有什么推荐？我是18年底买的吉利远景x3，裸车5万，当时还是贷款3万5，两年还清，没有利息。总的来说车还不错，用了两年，跑了两万公里了性能方面很好，国产车值得推荐！你看过的这几款车都是不错的，