红旗MPV上市后，立场将会是什么？

　　用词不恰当·汽车没有立场应为「定位」
　　近日红旗MPV实车路试图曝光，于是就有了这样的问题。此车会是个什么定位？
　　红旗汽车区分L、S、H、Q四个系列，分别对应旗舰礼宾车，高端跑车，主流代步车和商务出行车；预计这台MPV可能会划归为Q系列，定位应当高于H系，价格定位其实不难预测。
　　从路试车的图片来看，这台车会是中大型MPV，定位重合或超越别克GL8、丰田塞纳或起亚嘉华，应当会与奔驰V级属于同级车；这就决定了车辆的价格肯定不低，以红旗特有的品牌价值综合车型分析，预计价格会定在30-60万区间，并不存在所谓的＂价格离谱、不接地气＂的说法，这是个很合理的定位。
　　MPV车型的价格普遍偏高，这也是为什么会被叫做＂商务车＂的原因，因为早期的用户就是以企业单位为主；目前高水平的中大型MPV应当从传祺M8开始看起，主力版本已经在20-25万区间，传祺的品牌影响力显然是不如红旗汽车的。别克GL8的真实水平只能看齐M8，作为前置前驱的2.0T-MPV没有太高的价值，然而它的价格也覆盖了50万；所以红旗MPV的定位肯定不会也不应该很低，否则就是自降身价了。
　　从图片里目前还看不出用什么驱动系统，只能看到后防撞梁倒是挺扎实，车身宽度应当也比较夸张；进气格栅采用了红旗家族式的直瀑式设计语言，透过中网显然看不到内部，不过预计会是一台2.0T发动机。
　　红旗MPV的规划车型代号为C095，匹配的发动机应当会是与红旗H9、HS7两车相同的高功率2.0T，功率扭矩都能超过180kw/380N·m；动力总是够用了，GL8也不过是174kw/350N·m，M8略高一些、为185kw/390N·m，但也还算是相当的水平。变速器会是8AT，现在不能确定的是究竟用横置还是纵置机型，横置就是前驱、纵置就是后驱；曾经网传的说法是用横置布局打造，不排除有这种可能性，不过还是后驱MPV的驾驶品质略高。
　　期望它是一台后驱车吧。
　　最后再思考一个问题，如果红旗MPV定价与30-60万区间的话，会被接受吗？
　　现在还有些汽车用户认为国产汽车只要价格高就无法热销，有所谓的＂看得上的买不起、买得起的看不上＂的说法，有这样的观点只能说其精神世界就是疲乏的，至少是有些＂软骨病＂的；现在的国产高端车销量很好，一线品牌超越了绝大多数合资车了。比如蔚小理定位超50万的SUV都有不错的销量，王朝汽车的汉唐和小鹏P7轿车覆盖20-50万区间也都销量很高；红旗汽车自然也不例外，比如C级轿车红旗H9的销量超越奥迪A6L，HS7超越一系列C级SUV。
　　而最令人出乎意料的是大型SUV E-HS9的月销量也是能破千台的，它的价格定位于50-70万区间，相同区间内的合资和进口车怎样？
　　综上所述，国潮车的风潮已经掀起，选择高端国产车是很正常的事情，预计红旗MPV的表现也会挺不错；毕竟MPV主要还是用于商务通勤和商务接待，红旗品牌的高端车本就是高级礼宾车，比如红旗L5和定位低一些的H9。那么有＂商＂属性的红旗MPV则有得天独厚的品牌优势，如果这台车的性能、配置、智能化的标准都高于GL8，即便它的价格高一些也更容易被接受。
　　这台车挺值得关注。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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　　有钱人看不上没钱人买不起，尴尬中的尴尬
　　钱够就买
　　定位:政府用车，不亲民。红旗眼睛向上看……
　　一如既往的高高在上…波澜不惊…而已
　　持续关注中，而且感觉这些年红旗走的很快！