科目三4次没有过，还有必要考吗？

　　科目三4次没有过，真的严重的打击了自信心。但是仍然要考，因为胜利就在眼前。
　　科目三又称路考，我们这儿的科目三包括上车准备，夜间灯光模拟，起步，过路口（有的地方增加礼让行人一项），直线行驶，变更车道，过车站，过学校，路口掉头，增减档，靠边停车。
　　上车准备，上车前，考官要求绕车一周，目的就是检查车况。这一点千万别忘，有的考生一紧张，拉开车门就上车，直接不合格。上车后，要检查各种仪表的情况。关键是看看车是否在启动状态，免得再启动一次。然后调座位（注意座位的舒适和踩油门，离合的的舒适），镜子，再正确的系好安全带（系安全带非常重要）。
　　模拟夜间灯光，这一项一定要在平时练熟练，做时千万不要慌，必须听完指令后动作，动作也要果断。有的学员因为灯光不过，的确可惜。
　　起步，模拟夜间灯光后，是车的起步，一定记住，一踩二挂三转向四喇叭五手刹，也就是先踩离合，后挂一档，再打转向，观察后鸣喇叭，有起步条件后，放手刹，慢松离合，稳稳起步。稳起步后，加油门，挂二挡，行驶一段后，加油门，挂三挡，注意一档，二挡有距离限制，三挡没有。
　　过路口，过学校，过公共汽车站，一定要注意观察行人和车辆，要有观察的动作，速度要慢（速度低于30），必要时换二挡，一档，甚至停车。这三项最害怕观察力度不够。有的路口有斑马线，要注意礼让行人，停在斑马线外。有红绿灯的路口，要注意红绿灯，路口转弯，要换成一档，二挡，要注意打转向灯。
　　直线行驶，对有的学员是最难的。（我就因为直线偏离方向没过。）把车开直后，轻握方向盘，一定要往远处看，用眼睛的余光看车头与两边的变化，发现有偏离，微调方向，幅度极小，用教练的话说，顶多5度的幅度，而且在这期间要控制好速度。
　　路口掉头，要先打转向灯，再把速度降下来，降到一档，然后观察是否有掉头的条件，如果没有，那就停车等待，具备条件时，再掉头。
　　变更车道，一定要先打转向灯，通过镜子观察后面车辆，看是否有变更车道的条件，而且转向灯一定闪至少三秒，千万不要打了转向灯就变更车道，那样太危险了。如果不具备条件，那就减档，耐心等待。
　　增减档，有三挡变四挡再到五档，五档减到四挡，三挡，此项目有两个注意，一是注意前面是否有增减档的条件。如果没有，那就速度慢下来等等。二是增档时先加油门，把速度提上去，再挂档。减档时，要先减速，再减档。
　　靠边停车。听到指令后，要打右转向灯，并逐步减到一档，通过镜子观察后面，确认安全后，看着平常练的点，平行的把车停在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内，但不能压到路沿石或边缘实线。停稳后，摘到空挡，拉上手刹 。听完报成绩后，再解开安全带，下车时，一定先微开车门，观察安全了。再打开车门下车。
　　科目三即使4次没过，也不要灰心，毕竟还有机会，并且离拿证不远了，一定要坚持下去。科目三要求学员胆大，心细，心态好。最后一次，一定要沉着，冷静，放松心态。相信自己能过，早日拿到驾驶证。
　　挺打击人的，让人也失去了不少信心，可以理解。实际上，驾考的难点是科二，而不是科三，也许当时因为前几次没过，内心有压力。科二科三就是考心态和细节。科三花三百五模拟了的，五次，只有一次合格，当时我都没信心过了，可一想，反正钱都交了，管它呢？后来。
　　科三一次性过，还考了一百分，但那时同样紧张，可当时我就告诉自己：冷静。别人能过，我同样能过，即使过不了，大不了重新来。当时我真这样想。反过来，针对你这种情况，我见意你还是去考，即然最后一次，不如胆子放大点。或是休息一段时间，分析一下原因。这次你一定能过，相信我。
　　感谢邀请，先说一下我吧，我们同时报考驾照的有四个人，都是同一辆车。科一我就考了两次，其他三人都过了。
　　到了科二我比较幸运一次性过了，其他的人也是都过了。到了科三我们四个人只有一个人幸运的过了。还有我们三个。第二次考又过了两个，而我就是那个不幸运的人，我没有过。教练每次都在说我，你是平时练得最好的一个。练得不好的都过了。难道你要考五次或者重新开始考。每一次考试压力都特别大。
　　第三次我也是拼了。考试前不断的给自己打气加油，告诉自己一定要放松。结果第三次还是没有过，刚好没有过的第二天我另外的朋友考科四，叫我陪他去，进去十分钟不到就出来了，说考过了，等了一会儿就把驾照拿到了，给我看了一眼。我的那个心啊，拔凉拔凉的。
　　同样都是一起练的，我比你练的还好，我却到现在科三都还没有过。我觉得脸上火辣辣的疼。过了几天终于到考试时间了，我觉得自己上了战场，不成功便成仁！抱着必胜的信心和态度！我终于一次过了。那时候大脑一片空白，我终于知道那些因为考驾照通过的人死去的感觉了。是因为激动，大脑缺氧导致的结果。我庆幸自己还好。只是有点激动。
　　说这么多呢就是想告诉你，一定要坚持 ，一定不能放弃自己，同时在考试的时候一定要放松，科三考试考的不是技术而是心态。希望你下次能成功。
　　不请自来，非常高兴能够回答这个问题，看到这个问题，我觉得出题者肯定是考了科目三四次没有通过，所以才问一下最后一次科目三考试该不该参加，其实要我说，应该参加。为什么呢？下面我来说一下原因吧。
　　原因
　　科目三都考了四次了，对考场的路线和考试审核标准都已经非常熟悉了，说不定最后一次能够通过呢，要是不考的话那就算是放弃了，还想再考的话那就得重新报考驾校了。其实如果选择放弃的话，那肯定就是对自己没有自信了，这样肯定不好，所以说还剩下最后一次机会，肯定要抓住，再参加一次考试。
　　既然是最后一次机会了，就得最后准备之后再去参加考试，下面我来分享一下在参加最后一次考试之前应该做好哪些准备。一、加强培训
　　科目三没有通过的原因之一就是对机动车操作方面的问题，所以说，参加下次考试之前一定要加强训练，对机动车操作上熟悉一番，然后就是着重训练自己挂科方面的技术与操作，做到考试时不在这个项目上失利。
　　二、调整心态
　　这一点至关重要，毕竟经历了四次科目三考试了，心理或大或小有了一些挂科的阴影，所以在参加下一次考试之前一定要调整好心态，不让自己对考试产生恐惧，正确面对考试，做到心平气和。这样在下一次考试时才不会手忙脚乱。
　　分享就到这里，最后非常感谢大家的阅读，也祝愿出题者能够在参加下一次的考试中顺利通过科目三考试。
　　科目三考了4次都没过，这已经不是技术的问题，而是你本人的学习能力和临场反应能力的问题。在找到问题的根源前，不建议你再去补考，第5次再不过那前面的全白费了。
　　首先你考了4次，相比其他学员你也多了三倍的练车时间，该学的应该已经学到，教练该教的肯定也已经教过。按大多数人的学车经历，理不过三，一般补一次两次就能通过。4次不过算是奇皅学员了。
　　其次，练了那么长时间的车，可以排除技术因素。那就是你心理素质差，一到考场就紧张，一上车就懵逼，车一动什么都忘了，出现操作不当是正常。运气差，临场应变力弱，出现突发状况就慌张。
　　最后是自高自大，自以为自己很牛逼，不听教练的要求。结果会开车了却不会考试。考试考的是细节，不是技术。也就是你必须在规定的时间规定的路段完成规定的动作才算合格。
　　建议你多从自身找原因，找到造成挂科的根源了，再重新去考第5次。
　　谢谢邀请，4次没有过是有点遗憾了，不知道你问题是出在哪里，是不是心态不好，还是你学的还不怎么样，你要找到原因，平时要加强练习你出错的地方。等到有足够的把握就去预约，相信你一定可以的！
　　科目三可以考五次，如果四次没过，应该去再考第五次，万一要是过了呢？理由有二，一般驾校在组织第五次时会特别交代安全员，尽量争取让你过，不然名额一直挂在那也不是事。第二，很多地方有买保险，你如果五次没过是可以免费重学的，但是要从体检开始，不知道你那有没买这个保险。
　　只有功夫深，铁棒磨成针。科目三4次没有过，却实对人打击很大，但是我们绝对不能放弃。
　　科目三有五次机会，4次考试没过，我们不应该灰心，也不应该丧气。我们应该总结经验，吸引教训，择日待战。
　　我有一个朋友，他考目二考了三次，科目三考了四次。当时的他并没有因为考试的失败而气馁，而是吸取教训，总结经验，更加努力的练车，就在去年，他拿到了驾照。
　　我问他，是谁么原因让你有这么大的勇气，面对一次又一次的失败？他微笑着说：失败并不可怕，我们要有一颗永不言败的精神。
　　我来回答一下吧！希望能帮助到你。虽然还有最后一次机会，前四次没过阴影肯定还是很大的。但还是要考的。心态很重要。   科目三、四次了都没过的注意点： 1、分析前面几次没过的原因，针对薄弱店勤加练习。 2、然后最好单独找教练，让教官单独带出去多练1-2天，多开开有好处的。 3、其实考不过一方面是运气，另一方面是练习的时间太少了，还有要反思不过的原因，总结经验。
　　科目三4次没考过没关系，还有一次机会，一定要有信心，肯定有必要考，不留任何遗憾。对此我做几点建议，希望对你有用。
　　1、技术问题。如果是技术上的问题就多练技术，一定要练熟练了才约考。
　　2、紧张失误。如果是紧张的原因，那你就要好好调节一下心态，用平常心态去考试，有可能忽忽悠悠就考过了。
　　3、外在影响。如果你因外在因素，突发事件影响的，说明你不会停车。在考科目三的重点是，无论在你的前面发生任何意外，障碍，唯一的处理方法是停下来。等畅通后从新起步走。
　　4、小细节。小细节不容忽视，不合格比列还挺高，练车的时间就要按步骤练，这样就不会忘记小细节。
　　5、认真总结过去4次，把握好最后的机会，一定成功。