本人目前月收入6500，想按揭买辆车大概812万左右的车，大家给个意见如何？

　　我觉得你是头条为数不多的实在人，不像有的人，什么月赚百万要买什么车等等不靠谱的问题。
　　那我就来认认真真的回答你，我和你的情况差不多，月薪五千，比你还少，结婚的时候娘家陪嫁了一辆十三万的科鲁兹，就平时上下班开开，一个月油费大概600左右，主要我上班的地方离家不远，电瓶车也就十几分钟，所以如果你家远，油费适当增加。还有保养，我是半年一次，每次大概500左右，保险一年一般3500，违章一年也要200，然后洗车一个月至少一次，一次20，还有女司机，你懂的，反正每年剐蹭也要花掉不少，我这么算下来，我一年大概花在车上的钱，大概15000左右，平摊到每月，大概一个月1200，因为我生活的地方是个小镇，我一个月5000的工资，养活我和车子基本无压力。
　　不过，根据我的经验来说，买车还是要考虑省油的，通用的车子太耗油了，我同事住我一个小区，她买的大众凌度，她一个月油费400，比我少了200，一年下来也可观的。当时买车的时候，就听人家说什么，买德国美国的车，结实，耐撞，可是这样的代价就是费油，如果今后再买车，我最钟意的就是大众的POLO，灵活油耗低，还小，好停车，天知道我在违章停车上罚了多少钱，工薪阶层，还是要考虑经济实用的，建议你多考虑考虑日本车，油耗低，发动机也不错，如果不买日本车，现在好多国产品牌也很给力的，多选多看，切记，注意油耗，不然买了车，有的地方算算还是只能坐公交车去，比如我就是这样
　　符合预算标准的车辆推荐四种类型六个选项作为参考
　　10万级别的汽车在乘用车型中占有率最高，是最主流的快销车；在购车之前还是需要简单计算一下用车与分期购车的成本，客观来说该标准车辆最符合我们这种普普通通的一线工作人员，只是分期购车要考虑到还款周期与短期内的压力值。首付30%分期 36期
　　现阶段各大汽车品牌为刺激销量均有不同周期免息或贴息的政策，所以分期并不用担心有什么不划算；按照（70000 36 1944）为标准，每年行驶里程为10000km，以下点评车辆的油耗、保养、车险，综合杂项开支的年均用车费用可控制在万元左右，折算到每月开支需要2.5-3.0k。这是三年期间每个月都要面对正常开支，是否会有压力就要自行规划收支平衡了。
　　第一节·轿车
　　10万左右适合家用的选项其实更推荐轿车，原因在此类车辆的整备质量低，说白了就是车身轻盈一些能够有效节油。
　　十万以内的选项建议考虑成交价低至8万级别的「长安逸动PLUS·1.4T蓝鲸版」，指导价虽然略高一些但实际成交价要低得多，因为高一级别的锐程CC也在下调价格。这台轿车有超4.7米的车身长度，驾乘空间是很充足的；外观设计也偏向运动风格，车身结构用料比较扎实，这是更适合年轻人的选项。
　　逸动PLUS-JL473ZQ3型号的1.4T发动机动力表现良好，126kw/260N·m（1500~4000rpm）的动力储备可以实现9秒左右的破百成绩，在同级轿车中已经很难得了。
　　匹配的7档湿式双离合变速箱也有很不错的换挡平顺表现，如果逸动是台合资轿车的话，产品定位要高于凌渡速腾、卡罗拉轩逸等选项，国产汽车定价低不代表品质低，这是自主品牌的态度。（PPH低于100·质量表现同样有优势）
　　十万以上的选项建议考虑即将上市的「比亚迪秦PLUS·DMi」，起售价还不到11万；但是这台轿车是可以上新能源汽车牌照的插电式混动轿车，车辆使用的是全新阿特金森循环与ECVT架构的前驱混动系统。
　　不过技术要比两田与通用的ECVT混动车更先进，比如其内燃机有43.02%的热效率，由嵌入式BSG电机负责起步与启动，主要负责发电增程但也可以混动输出。车辆由大功率驱动电机带动行驶，即使不插电充电的综合油耗还可以低至3.7L/100km，百公里加速在8秒以内。
　　可以说在10-20万区间内的准中型前驱轿车中，不论国产还是合资轿车面对秦PLUS都是等待被淘汰；这台轿车是目前唯一能实现超低油耗和合理性能，同时使用安全性最高的刀片电池（LFP·磷酸铁锂）的选项。
　　比亚迪这次是要重新做＂价格屠夫＂的角色， 10万级别起售基本等于否定了同级燃油动力轿车的价值；所以预算超过十万的话，这台轿车应当作为首选项。
　　第二节·SUV
　　哈弗H6·三代1.5T版本可以作为首选项。理由当然是此车具备实际比较低的价格，不错的外观设计，4.65米的车身带来了充足的驾乘空间，同时具备稳定的质量表现。不过可选项还是指建议考虑1.5T，因为新款的第三代车型的2.0T发动机换装了4N20低功率2.0T，性能的降级令人有些反感。
　　这台1.5T发动机型号为4B15新款，动力储备为124kw/285N·m（1400~3500rpm）；变速箱匹配7挡湿式双离合，破百成绩可以突破8秒，油耗能维持在9.5L/100km左右。这是个不错的成绩，要知道H6即使是小排量选项也有接近1.7吨的整备质量，标准超过了很多杂牌的中型SUV。
　　而之所以会比较笨重是因为车身结构用料比较扎实，普通中端以内的代步汽车，其价格基数决定了没有使用高成本铝合金材料的空间；所以这些代步汽车重一些不见得是错，大车身过于轻盈必然有问题。
　　假设对车辆的空间要求不高的话，那么「长安CS55PLUS·1.5T」新款倒是值得考虑；因为这台车的车身是标准的额4.5米紧凑级，整备质量要比H6低了两百公斤左右，油耗确实是可以低一些的。新款的设计感也还算不错，空间表现略微逊色一些但驾乘空间尚可接受，如果喜欢这种下个头的汽车则可以选择CS55。
　　动力方面的表现也没有令人失望，型号为JL473ZQ5的1.5T直喷发动机要比CS75PLUS装备的ZQCD-1.5T先进一代；动力储备高达132kw/300N·m（1250~3500rpm），变速箱同样匹配7挡湿式双离合。
　　这套系统虽然没有体现出与试装车测试相同的成绩，不过破百9秒级别的水平也是不差的，同时耗油量也略有优势。
　　第三节·实用车型
　　1：大家庭用户可以考虑6/7座的MPV，10万级别目前性价比最高的是「比亚迪·宋max」，主力版本价格实际在10万以内。这台小车的车身长度不足4.7米，属于偏小型的平开门家用代步型MPV；六座布局采用2+2+2，七座作为偏向高频率使用五座的2+3+2。空间表现中规中矩，只是同类型MPV也都大差不差。
　　宋max装备的发动机为比亚迪早期研发的473ZQB-1.5T，虽然显得老旧但也还是缸内直喷技术；118kw/245N·m（1600~4000rpm）的参数看似一般，匹配六档湿式双离合也没有过多亮点，但这套系统可以实现9秒级别的加速成绩，这与参数大一些的同级竞品相当。
　　车身结构方面MPV车型有先天不足，因其A/B的角度比较特殊，材料强度即使高但结构强度会受影响；所以不论GL8还是进口埃尔法的测试成绩都是非常一般的，而同级车中只有宋max进行了测试，成绩也不是很好，但毋庸置疑的是也会优于同级竞品。
　　2：实用性多用途客货两用车可以考虑「长城风骏7」，这台皮卡车以10万预算即可选到分时四驱且有后桥差速锁的版本，越野能力是要超越同价格越野车的。车身尺寸属于皮卡中的偏小的标准，驾驶感受不错且会比较省油；只是这台车只有手动版本，不过发动机倒是有直喷2.0T汽油机，以及扭矩不低（节油）的2.0T柴油选项。
　　皮卡在2021年会解除地级及以下标准的600余个城市的限行，驾驶皮卡可以像普通家用汽车一样通勤了；而柴油皮卡不仅油耗低且四驱选项的消费门槛低于越野车，驾乘感受与一般SUV也没有什么区别。
　　所以风骏7会是十万级别不错的选项，但如果不能接受手动挡汽车的话，10万多一些只能选择到两驱自动挡皮卡；四驱选项的价格还是要在13-15万区间内，如果能升级预算则可考虑分时四驱的锐骐6（2.3T&8AT·柴油），或者2.0T&8AT的适时四驱炮皮卡（汽柴油双选项），就聊这些了。
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　　月收入6500，想按揭买8－12万左右的车，这个收入水平购买8－12万左右的车是比较合适，那么在个价位里可以选择的车型是比较多的，可以买到比较主流的合资车或者是高配的国产车。对于这个价位来说个人更建议轿车，那么就推荐下面几款车型。
　　1.大众宝来
　　大众宝来也是非常经典的一款车型，跟朗逸是同一个平台，这个价位里来说宝来相比朗逸配置更高一些，性价比更高。外观年轻时尚，采用了全新的外观设计，整体造型非常的有运动感，内饰采用偏驾驶员一侧倾斜的设计，搭配黑色烤漆面板装饰显得非常精致。宝来这款车市场销量非常不错，月均销量都在2万台以上，同时空间以及油耗表现非常不错，并且底盘有驾驶质感，比较适合家用的代步的一款车型。
　　2019款改款大众宝来1.5L自动时尚型，这款车指导价是12.2万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价9.7万，落地总价11.2万左右。
　　2.丰田雷凌
　　丰田雷凌是同卡罗拉同平台车型，目前以及完成了换代，基于丰田最新的TNGA架构打造，外观前卫时尚，非常的年轻动感，内饰做工用料都不错，并且轴距达到了2700mm，对于日常空间也是可以满足的，这款车有着丰田车一贯的省油耐用等特点，售后维修保养成本相对较低。并且也是同级别里不多见的后独立悬挂，操控性以及舒适性相比老款有了很大的提升。
　　12万可以买到雷凌最低配的1.2T进取型，指导价是11.58万，有6000左右优惠，实际裸车价10.98万，落地价12万左右。
　　3.本田凌派
　　本田凌派是一款紧凑型家用车，车身尺寸达到4756mm，轴距达到了2730mm，非常接近中型车的尺寸，空间表现非常不错，并且有着省油耐用的特点，外观采用了本田家族式设计语言，辨识度极高，内饰做工用料扎实，有一定的档次感，并且价格给力，性价比很高，缺点就是三缸机，很多人接受不了。
　　12万可以买到次低配的舒适版，指导价是10.98万，目前市场有1.5万左右优惠，落地价在10.8万左右。
　　总体来看这个级别还有很多车型可以选择，比如雪佛兰的科鲁泽、吉利帝豪GL、现代领动、奇瑞艾瑞泽7、长安逸动等等，具体看个人用车需求。
　　本人目前差不多跟你一样，目前年薪大概七万上下，然后兼职挣一点补贴日常开销，买了一个国产车，9万，每个月加油大概400，比较省油大概5.6个油，保养一年两次，一次200，上下班都不收停车费，出去玩什么的停车费一年500差不多，保险比较便宜，（三责100万）一年2500就够了，好像就这么多费用，并没有他们说的那么夸张，可能每个地方都不一样
　　但是我建议买二手车，只是日常代步，就要考虑性价比了。我的车开了三年，现在想换车，但是一想到只值3w多，就肉疼，可能还是因为穷吧，后悔当初没买二手车，现在花个五六万，就可以买个差不多的合资车，选择也很多，可能开个两三年，还能卖三四万呢，不香吗？希望能帮到你
　　只关注自动挡
　　月薪6500买8到12万的车，选择还是比较多的，丰田卡罗拉，日产轩逸，现代领动，这三款车还是不错的，省油质量过硬，我月薪还不到5000千也买车了，还有的人完全是负责也买车，那些说养不起车的人，只会用逻辑算账，逻辑这个东西感觉说的很有道理，实际上完全不是这么一回事，就拿抽烟来举列，一天1包烟15元，一个月就是450元，一年就是5000多，10年就是5万多，同样是在深圳上班的两个老乡，工资差不多的，10年后，按逻辑推理不抽烟的就比抽烟的多存5万块钱么，其实根本不是一回事，所以说，6500的工资买个10万左右的车完全没问题，6500的工资就算在深圳这样的大城市也是在平均工资偏上的水平。你的工资已经是小康水准了，车你就大胆的买吧
　　第一次买车的话，建议买个二手车，二手车并不是不好，而是帮你剩下大几万块钱，举个例子，裸车12万的轩逸，搞完下地小14万，二手三年内车况精品得的票几万，第一部车不用一部到位，练手够了，车型推荐合资，不建议国产，卖的时候就懂了。轩逸，卡罗拉，速腾，风范，飞度都是不错的练手车
　　每个月6500工资如果想买车是有点困难，我从20岁开始玩车，先是大货车，然后是桑塔纳轿车，都是为了赚钱工具，但是苦吃了不少就是没赚到钱，后来经商赚了点钱开始买私家车，第一部是伊兰特，开了大概30万公里，打个比方每公里油耗0.5元，不加保险保养其实开了几年就是15万消费了，后来换了个福特福克斯，烧油比较多，开了大概15万公里，也算0.5元一公里吧，又去了7万5，再后来老婆买了个本田思域，这部车超省油，操作也比较灵活，我自己买了个本田雅阁，总的来说日系车省油，性能稳定，比较满意，现在两辆车加起来也靠近30万公里，又去了15万油钱。那么这几年单车子有油钱就去了37.5万，再加保养，保险算下来要吓一跳，你工资6500想想吧，说到底，车子是最大的消耗品，如果你想买车，我建议本田思域比较适合你，我开了20多年的车，良心推荐。
　　以你目前的收入建议你优先考虑落地价在10万左右的国产车，买车运气也关键任何车子都有各种各样的大小毛病，国产车的配置不比合资车差如长城、吉利、奇瑞目前的销量和口碑都很不错，性价比也高只是国产车起步比较晚做工没合资车精细。
　　VV5我今年换的，之前媳妇的一个小名爵3拿去置换，8个油，11万多一点，分期3年月供2500，没有手续费，保险4000多一点税9700，配置全动力也足。我媳妇开以前的小MG3老剐蹭，但是这个虽说比以前的大很多但是开起来停车入库什么都可以，半年多了还没有剐蹭，我感觉很欣慰啊，挺好的。提主可以考虑下！