没实质差别
　　现在开的奇瑞，将来换车还是奇瑞系（星途优先）。
　　无论是品质、外观、知名度、售后服务优良，价格性价比，那肯定是买吉利了。吉利汽车国产乘用车全国销量多年第一，这么多消费者选择吉利，自然有他道理。
　　奇瑞主要是外观设计实在是太＂low了，没有自己的外观设计风格，乱七八糟的，外观是第一选择，外观不入眼，任你技术再好也没有购买欲
　　当然是吉利啦。受沃尔沃的加持与提升，吉利十余年来的造车能力突飞猛进，无论是燃油车还是新能源车，表现都很亮眼。
　　不懂车就不要去评价好坏，我觉得都可挺好，各有各的优势，车就是代步工具，如果选皮实耐用，那就选奇瑞，
　　我买的是吉利帝豪，2013款经典帝豪手动档，当时八万多办下来的，现在开了快九年了，总体还行吧，就有一次电路烧掉算质量问题，其他都是正常保养，已经七万公里了，其实车就是一个工具，代步用的
　　奇瑞汽车当然是她了
　　我买的是长安汽车
　　2017款cs35  1.6L手动豪华版
　　选长城！
　　年轻人选吉利的多，因为外观好看，营销做的好！三十以上的选奇瑞的多！因为发动机好，省油！不太在呼外观！

有一个收割机，自己是C1驾驶证，要开多长的货车才可以开收割机？机动车驾驶证与特种车辆的驾驶证没有关系，机动车驾驶证任何类型都不可以驾驶农机，这类车型需要专用操作证。C1驾驶证的准驾车型为轻小型客货车，车身长度6M座椅数9座货车整备质量4。5吨2021年年末吉利长安和长城纷纷发力插混，能否抑制比亚迪DMi的迅猛增长？胜者为王DMi系统难以战胜近期，长城长安吉利奇瑞等品牌陆续发布了自己的插电混动系统，假想敌都定位DMiDMp，似乎汽车阵营要迎来一场与比亚迪的大决战而且每个车企的公关公司都摩拳擦掌哈弗H6质量如何？朋友问哈弗H6销量很高，但是质量到底怎么样呢？有没有车主说说？答有，在下就是哈弗H6车主。（我的哈弗H6于2018年环新疆自驾游抵达幕士塔克雪山）在回答朋友问题之前，我得申明一个事车牌不能交易，为什么豪车都是好车牌？单纯是车主运气好吗？一次偶然的机会，遇到一个客户，做企业的，说自己的车牌XX888，挂在兰博基尼上，这车是在企业名下，车牌是捐了几十万得来的。基本上路上遇到的车，平常的那种车没有几个有好的牌，好的牌大沃尔沃车里真的没有异味吗？没有，这点做的很好，皮革味道都没有说一点都没有有点夸张，我的S60新车能闻到一些皮革味，但是比同事开了78年的大众和34年的奥迪要好多了新车第一天还是有点皮革的味道，不过第二天开，比亚迪未来3年的发展空间有多大？比亚迪未来3年的发展空间巨大，充满潜力活跃度。比亚迪早期新能源汽车布局集中于1220万元以下的中小型车型，主要面向中低端市场。2020年，比亚迪转战高端大型车市场在7月推出了全新的国人都知道奇瑞技术好，为什么买奇瑞车少呢？技术好跟产品好，是俩个概念，请不要混淆，奇瑞技术做得好，不代表产品就好，什么是好产品？能解决消费者核心需求的产品才是好产品。试问，奇瑞做到了吗？奇瑞车虽然是国产车里比较不错的，但是起亚K3和轩逸哪个好？k3发动机和变速箱好，轩逸空间大兄弟，当然选起亚K3拉。我来告诉你我用下来的感受吧。轩逸在我选车的时候我也去了解过，两者价位也好车身大小也好都基本差不多。可是K3的外观和配置更加能未经业主委员会讨论，物业公司擅自调整物业费，业主可以拒缴吗？物业公司不符合中国国情，应当尽快取缔！可以拒付。严谨的说，即便经过了业主委员会讨论，也不能擅自提价。因为这个事情，它事关全体业主的公共管理权限，不是业委会这个组织和物业公司能决定的现如今，国产车都崛起了，咋还有人没开过，就瞎喷？估计有三种情况一种是多年前自主品牌技术还不够成熟的时候购买国产车受到过质量上的伤害导致到了现在还对国产制造的不信任，不否认在N年前国产制造确实在细节上和品质上有很大距离！还有一种就有一个收割机，自己是C1驾驶证，要开多长的货车才可以开收割机？机动车驾驶证与特种车辆的驾驶证没有关系，机动车驾驶证任何类型都不可以驾驶农机，这类车型需要专用操作证。C1驾驶证的准驾车型为轻小型客货车，车身长度6M座椅数9座货车整备质量4。5吨