奇瑞（艾瑞泽5）车怎么样，发动机省油不？

　　这款车从目前市场表现来看在国产车里还是不错的。颜值够高，配置够丰富，价格也够合理。这款车目前油耗在百公里6-7之间。还是非常省油的。2016款有比较多的减震器问题反馈，2017款厂家应该是更换了新的减震器，问题明显减少。目前奇瑞有10年100万公里发动机保修的官方宣传口号，这是对自己产品的极大信心。不过艾瑞泽系列在2015年你刚推出的时候销量很是惨淡，这款车是奇瑞投诉不少费用研发的，目前看前景比当初要好很多了。说明奇瑞的产品还是有一定的市场认可度的。
　　手动挡看你怎么开，挺省油。高速150多公里以大约80迈温柔行驶，油费50元，实测。一个人，晴天，夜间，空调半程。cvt的听说耗油，上次ssss店碰到个自动挡车主，油耗十多个，高的他怀疑人生。总体来说，手动挡还是很省油的，日系车省油，那是车体轻，艾瑞泽5比同级别的至少重200公斤，什么概念？艾瑞泽5空载和日系司机加3个成年人的重量对比才有意义。不夸不黑，建议看看李老鼠评测，还有充值闯，一个好评一个差评，这样就没的说了。谢谢！
　　忘了回答第一个问题。都说奇瑞3大件好，可是为什么没人说驾驶体验好？其实这个问题真是不知道奇瑞管理层怎么想的，拿钱搞研发，却不舍得花钱搞匹配。艾5手动挡1转2手感极差，不过听说瑞虎7匹配的6速手动手感极好，不知真假。另外这个车减震有点硬，但是后排空间真是在同级别中无与伦比的大，我175，调整好驾驶位置，后排还能勉强跷二郎腿你信不？地盘方面，盘山路经常60迈过弯，侧顷很小，信心十足，还是有一定功底的。至于发动机，我引用我楼下修车老板的话，＂奇瑞发动机没什么力，不过正常开个十年八年，基本不会坏。＂我想很多1.5L车主对前半句都有同感吧，后半句，我想要靠我们自己去体验了。最后说一个缺点，这个车有轻微右偏，如果不影响驾驶，建议大家不要轻易做四轮定位。
　　总结这部车，瑕不掩瑜，7 8万家用车，能满足大多数家用要求。感谢奇瑞，感谢国家！
　　我买的是17款时尚版，现在跑了不到7000公里，没有任何问题，100块钱的油，不开空调能跑200多公里，开空调能跑180公里左右，我也没开过其他的车，我感觉这车很满意，没有任何异响，
　　不吹不黑，本人提车快1年。说下感受。70000提的自动低配。送导航，倒车影像，全车膜，脚垫什么的。历史最高油耗，12。6。高到怀疑人生。跑高速倒是真特么省油，满载开空调，5.4的油耗。目前发现几个小问题，前减震异响。后减震猛的做上去会有咔哒一声。不知什么问题。倒车的时候偶尔方向盘抖动。空调出过一次问题，去检查4s说压力高。放掉一点，解决了问题。还有就是开着eco模式，简直虐心，肉到一塌糊涂。感觉开了和没开油耗几乎没区别。不过说实话7万块自动挡的车，还指望他能怎么样…貌似现在更便宜了…
　　奇瑞在我们国产车里的发展还是不错的，销量一直中规中矩，也不外乎是奇瑞在推广上做的比较少，人们的观念还一直停留在＂奇瑞奇瑞，修车排队＂，然而奇瑞即将登上这月法兰克福车展，据说一辆豪华级别的SUV将发布，也为我们国产车露一次脸。
　　奇瑞艾瑞泽5作为一款紧凑型轿车，在同等级别里竞争力还是很大的，全系标配ESP，而且还是博世9.0车身稳定系统，这点还是很值得夸赞的，大家想想6万元级别的车，有ESP的车型还是少之又少的。艾瑞泽5的外观比较圆润，车头车尾都不是太长，镀铬饰条横穿中网，并且与大灯线相接，这点还是很考验做工能力的，要不然对不齐，岂不是要烂大街。
　　艾瑞泽5全系采用1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机；变速箱采用5档手动和CVT无极变速箱，前悬挂麦弗逊独立悬挂，后悬挂扭力梁式非独立悬挂；车内空间还是比较宽敞的，毕竟宽度达到了1828，轴距2670，空间还是很占优势的，如果你对空间有要求，艾瑞泽5还是一个很不错的选择。车内用料一般，跟同级别的车还是没多大差别的，不过中控设计还是很吸引人的，全黑配色内饰，方炮筒式的仪表盘还是很好看的.
　　艾瑞泽5在驾驶感觉上还是很给力的，1.5T的发动机，动力绝对够了，而且配上CVT无极变速箱，平顺感也是超好，悬架的调校也非常出色，看来奇瑞在这方面是下了功夫的，大家不妨去试一试，唯一有点遗憾的是，车内噪音有点大，油耗也有点偏高。另外值得说的一点是艾瑞泽5的轮胎，轮胎尺寸为205/50 R17，同级别上应该很少有到这个尺寸的，一般也就是185或者195的，这也是艾瑞泽5噪音和油耗偏高的一个原因。
　　奇瑞为我们国产车还是做了很大贡献的，奇瑞不管在车型外观还是技术上一直保持着自己研发，这点很值得肯定；艾瑞泽5在8月的销量达到了九千多台，相信这个月销量破万应该是必须的，如果手头预算在6/7万左右，买台艾瑞泽5应该很不错。
　　这车怎么说呢？！一分价钱一分货。看和谁比了，看比什么？优缺点都很明显。下面以2016款手动领锐车型说说使用感受。
　　先说油耗：高速开空调，四人，定速100，表显油耗5.9。郊区最省油，不开空调单人开6个左右，市区不开空调单人开7.2左右。单人开空调油耗增加不大，满人开空调油耗增加比较明显。影响油耗最大的两个因素是路况和驾驶习惯，本人开车比较随意，油耗基本在5.5到8.3之间，平均油耗基本显示7.3居多，这还是和路况有关。路况复杂时表显油耗和实际油耗出入较大。
　　再说动力：1.5的发动机我感觉一个人开的话动力还能接受（主要买车是1.5 T还没上市……），夏天空调温度调低的话，起步和低速上坡能力不足明显。平路，满人开空调起步很酸爽。
　　最后说说车况：我的是16年6月份的车，17年索赔过前减震，换后到目前无异响。其它除了正常保养无大毛病。大灯一个不亮，自己网上买的欧诗朗自己换的，减震硬，地盘整。佳通轮胎噪音大。手动变速箱手感不好，这点比较介意，因为喜欢手动挡的换挡手感。
　　最后总结：马上5年，4万公里了，总体满意。上手的话建议1.5T，不介意油耗的就自动挡。开过2.0的天籁，和2.4的科帕奇，天籁地盘太低轴距长，科帕奇一公里1快多…
　　艾瑞泽5外观比较漂亮.本人觉得.内饰一般.配置.安全系数都是比较高的.发动机是新款的.噪音不大.CVT自动的.跑高速一般在七个到八个之间.还是比较省油的.市里开也就八个多.还是可以的！总之这车很对的起它的价位.是可以放心购买的.因为本人也是爱5车主！
　　我打算买个艾瑞泽5的手动领锐版本的二手车，说实话国产车的保值率还是很低的，一年左右的新车，一万公里左右！买的时候七万多，卖的时候五万！基本上没咋开就卖了！我看过两辆车子，其实李老鼠已经在视频里面说的很详细，变速箱挂挡中途有吭的一下，其他挺好，提速也慢，可以接受！毕竟五万！而飞度自动最低配，两年两三万公里还要七万五啊！
　　省油不省油自己看，这是我的奇瑞爱五首保之后的油耗，我最低开到过5.3
　　本人19款改款艾瑞泽5Pro手动，总体来说这款车还不错的，日常家用，上下班代步不错。艾瑞泽5这款车和同级别来讲空间够用的，内饰皮座椅，有中控大屏，还配备了定速巡航，车身稳定系统。外观很时尚，流线型很好，适合年轻人开。不足的个人觉得:地盘太硬了，隔音不太好，手动挡来讲，起步挂挡1档不好挂，倒档不好挂，据说是通病，但是跑起来后就好了。要说油耗当年每个人开车习惯也不一样，油耗当然就不一样了。我的车我最低的时候跑到了5个油，冬天最高的时候跑到了7个多油，感觉还可以。我自己觉得这个车最经济的是跑国道吧！因为这个车排量是1.5的60－80公里 之间是最省油的。个人观点