这个价格的合资SUV只能看看小型SUV。
　　日系
　　1.日产逍客，日产逍客作为一款曾经登顶欧洲SUV销量冠军的车辆，可见其实力不一般，现如今逍客也即将迎来新的一代，设计更年轻时尚。现款逍客搭载2.0L发动机搭配cvt无级变速箱，换挡平顺，起步会稍肉，但加速以后提速还是比较轻松的，燃油经济性好，座椅柔软舒服。空间一般，特别是后排头顶空间较为局促，扶手箱太过靠后，低速偶有顿挫。但总体而言，逍客还是一款综合实力很好的SUV，值得入手。
　　2.本田缤智，本田缤智销量常年稳居小型SUV前列，也是一款非常受欢迎的SUV。外观耐看，内饰个性。动力总成为1.8/1.5L发动机搭配7速cvt变速箱，油耗低，空间大，悬挂偏硬，舒适性一般，噪音效果也一般，车漆也比较薄。瑕不掩瑜，缤智在选择小型SUV中必不可少的考虑对象。其次它兄弟xrv也同样是一个选择，就看外观内饰喜欢哪个吧。
　　德系
　　1.探歌，一汽大众的SUV开山之作，外观时尚动感，内部空间宽敞。搭载1.2T/1.4T涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱，动力强，油耗表现好安全配置高。但内饰用料一般，价格略高，预算够的话可以考虑。
　　2.斯柯达柯米克，外观硬朗大气，多媒体系统功能丰富，配置相比同级别的合资车更高，价格是这几款最低的性价比很高。
　　美系的小型SUV就不用考虑了。
　　德系车有，朗逸，速腾，宝来，美系车，英朗，凯越
　　日系车，卡罗拉，雷凌，轩逸，思域，希望采纳我的建议，谢谢
　　日产逍客，新一代逍客的样子还是不错的，空间也提升了不少！

有一个收割机，自己是C1驾驶证，要开多长的货车才可以开收割机？机动车驾驶证与特种车辆的驾驶证没有关系，机动车驾驶证任何类型都不可以驾驶农机，这类车型需要专用操作证。C1驾驶证的准驾车型为轻小型客货车，车身长度6M座椅数9座货车整备质量4。5吨2021年年末吉利长安和长城纷纷发力插混，能否抑制比亚迪DMi的迅猛增长？胜者为王DMi系统难以战胜近期，长城长安吉利奇瑞等品牌陆续发布了自己的插电混动系统，假想敌都定位DMiDMp，似乎汽车阵营要迎来一场与比亚迪的大决战而且每个车企的公关公司都摩拳擦掌哈弗H6质量如何？朋友问哈弗H6销量很高，但是质量到底怎么样呢？有没有车主说说？答有，在下就是哈弗H6车主。（我的哈弗H6于2018年环新疆自驾游抵达幕士塔克雪山）在回答朋友问题之前，我得申明一个事车牌不能交易，为什么豪车都是好车牌？单纯是车主运气好吗？一次偶然的机会，遇到一个客户，做企业的，说自己的车牌XX888，挂在兰博基尼上，这车是在企业名下，车牌是捐了几十万得来的。基本上路上遇到的车，平常的那种车没有几个有好的牌，好的牌大沃尔沃车里真的没有异味吗？没有，这点做的很好，皮革味道都没有说一点都没有有点夸张，我的S60新车能闻到一些皮革味，但是比同事开了78年的大众和34年的奥迪要好多了新车第一天还是有点皮革的味道，不过第二天开，比亚迪未来3年的发展空间有多大？比亚迪未来3年的发展空间巨大，充满潜力活跃度。比亚迪早期新能源汽车布局集中于1220万元以下的中小型车型，主要面向中低端市场。2020年，比亚迪转战高端大型车市场在7月推出了全新的国人都知道奇瑞技术好，为什么买奇瑞车少呢？技术好跟产品好，是俩个概念，请不要混淆，奇瑞技术做得好，不代表产品就好，什么是好产品？能解决消费者核心需求的产品才是好产品。试问，奇瑞做到了吗？奇瑞车虽然是国产车里比较不错的，但是起亚K3和轩逸哪个好？k3发动机和变速箱好，轩逸空间大兄弟，当然选起亚K3拉。我来告诉你我用下来的感受吧。轩逸在我选车的时候我也去了解过，两者价位也好车身大小也好都基本差不多。可是K3的外观和配置更加能未经业主委员会讨论，物业公司擅自调整物业费，业主可以拒缴吗？物业公司不符合中国国情，应当尽快取缔！可以拒付。严谨的说，即便经过了业主委员会讨论，也不能擅自提价。因为这个事情，它事关全体业主的公共管理权限，不是业委会这个组织和物业公司能决定的现如今，国产车都崛起了，咋还有人没开过，就瞎喷？估计有三种情况一种是多年前自主品牌技术还不够成熟的时候购买国产车受到过质量上的伤害导致到了现在还对国产制造的不信任，不否认在N年前国产制造确实在细节上和品质上有很大距离！还有一种就有一个收割机，自己是C1驾驶证，要开多长的货车才可以开收割机？机动车驾驶证与特种车辆的驾驶证没有关系，机动车驾驶证任何类型都不可以驾驶农机，这类车型需要专用操作证。C1驾驶证的准驾车型为轻小型客货车，车身长度6M座椅数9座货车整备质量4。5吨