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比亚迪为什么都没现车,产能不足吗?

  比亚迪近两个月的确没有啥车卖。
  目前比亚迪新能源车型中,唯一不受产量限制的只有汉,包括EV和DM,此外真的没啥车卖。原DM、EV系列都处于更新换代期,目前的策略基本就是处理三元锂电池库存,能卖多少算多少,比亚迪根本没有主卖的心思。换代的DM-I和新EV系列车型,目前处于产能爬坡中,也无法及时交车。
  换代的DM-I和新EV系列车型无法及时交车,主要是受限于产能。并非受限于整车生产产能,因为换代的DM-I和新EV系列车型全系换装磷酸铁锂刀片电池,主要受限于磷酸铁锂刀片电池产能。
  比亚迪称,你所知道的所有车企,几乎都在和比亚迪谈磷酸铁锂刀片电池合作。不过,目前比亚迪磷酸铁锂刀片电池产能不足,只能随着各地生产线一条条投产,逐步扩大产能。
  比亚迪当前的策略是力保旗舰级标杆车型汉EV的磷酸铁锂刀片电池供应,剩下的才会去供应其他车型,而DM-I系列又累积了大量定单,磷酸铁锂刀片电池外供计划可能会延迟到年底甚至明年。
  DMi系列有爆发性订单,刚发布不久,产量需要一个爬坡过程,现在企业都是依需求生产,不像普通商品预产待售,但也不会说没车,爆款从下单到交付应该在三个月内,非爆款一般一个月左右,比亚迪,值得信赖。
  Dmi车上装的刀片电池,比比亚迪其它电动车的刀片电池更先进。这种刀片电池产能爬坡是目前制约产能的主要因素。但是最近老王说,这种产品的良品率意外的好,原估计三个月以后才能月产一万,有可能提前。但是月产2万,还要再等两三个月。到四季度应该产量超过销量了。
  比亚迪没有现车?
  指的是哪些车型,毕竟比亚迪现在的车型真的不少。
  我看图片里面是汉和唐这两款车,汉不管是汉EV还是汉DM,目前店里应该都是有现车的,这个月月初还陪朋友去4S店转了一圈。
  唐的话,唐DM也有现车。
  我想题主大概率指的是今年上市的DM-I车型吧。
  目前上市的DM-I车型应该都没有现车,订车之后还需要排一段时间队。
  至于原因,从个人了解的信息来看,主要有下面几个。
  第一:秦PLUS在3月8号上市的,上市之后因为小屏幕和气囊的原因引起的舆论压力比较大,比亚迪在上市之后又更改了车型的配置。
  更改车型配置,这件事情真的不是说说嘴就能够完成了,这到生产线上可能要涉及到上百个零部件的改动,而这些改动到最后呈现出来的结果就是交付的时间更长。
  4月份开始秦plus这款车型已经陆陆续续在交车,但前期积压的订单很多,不是一时半会儿就能够把这些订单全部交完。
  只有等到把订单全部交完之后,店里才会有现车,这个时间我乐观的估计也应该要等到半年后了。
  第2个原因就是,目前DMI车型上面全部使用的是刀片电池。而比亚迪的刀片电池不仅仅是只供给自己的车型,他重庆的电池工厂和不少的主机厂都达成了合作,在供货优先程度上应该是优先供给其他的主机厂,然后才是自己的车型。
  刀片电池的产能也决定着DMI车型的生产速度。
  肯定有人会说比亚迪在这之前没有预料到这些情况吗?没有相应的预案吗?
  第1种情况应该是比亚迪迪之前没有预料到的,而第2种情况刀片电池的产能真的不是随随便便拉一条生产线就能够出货的,看新闻,比亚迪重庆电池工厂在去年又新建了6条生产线来生产刀片电池,就目前的情况下,它应该还需要增加更多的生产线。
  小道消息,比亚迪可能会再建新的电池厂。
  比亚迪新车上市,产能不足有太多次了,搭载DM_i技术的秦plus和宋plus新车上市,明显会遭到大家的抢购,为什么不把产能搞好再上市呢?这种预判不能没有吧?
  大部分可能是你买的地方给你造成一个热销的可能,国人都有这个毛病,没准你主动就给销售说了,给你两千你让我加个塞提前买。销售岂不是白拿。还有一个原因是国产品牌国人他认可了。所以产能跟不上。
  是为了减少库存,走预订路线,还有根据产品发展可以随时更新产品,不对库存产品造成影响
  比亚迪近两个月的确没有啥车卖。
  目前比亚迪新能源车型中,唯一不受产量限制的只有汉,包括EV和DM,此外真的没啥车卖。原DM、EV系列都处于更新换代期,目前的策略基本就是处理三元锂电池库存,能卖多少算多少,比亚迪根本没有主卖的心思。换代的DM-I和新EV系列车型,目前处于产能爬坡中,也无法及时交车。
  换代的DM-I和新EV系列车型无法及时交车,主要是受限于产能。并非受限于整车生产产能,因为换代的DM-I和新EV系列车型全系换装磷酸铁锂刀片电池,主要受限于磷酸铁锂刀片电池产能。
  比亚迪称,你所知道的所有车企,几乎都在和比亚迪谈磷酸铁锂刀片电池合作。不过,目前比亚迪磷酸铁锂刀片电池产能不足,只能随着各地生产线一条条投产,逐步扩大产能。
  比亚迪当前的策略是力保旗舰级标杆车型汉EV的磷酸铁锂刀片电池供应,剩下的才会去供应其他车型,而DM-I系列又累积了大量定单,磷酸铁锂刀片电池外供计划可能会延迟到年底甚至明年。
  比亚迪是按订单生产,车子卖多少也无所谓。未来主要还是卖三电技术,拿国家补贴,各弗迪都独立出去运作了。
  干嘛给我推送这样的问题

三年没出险,想换一家保险公司,划算吗?问车辆三年没有出险,现在想换一家保险公司,可以吗?答你的爱车三年没有出险,现在想换一家保险公司是可以的,假如你的车辆是在大公司投保的,不建议更换公司,因为全国联网的大公司在全国各地车辆过户给别人,旧车牌号何时能重新使用?很荣幸能够回答你的这个问题。我们的车辆在过户之后,车主想要把自己的号牌留下是可以的,而且车管所一般是自动保留这个号牌的,但是这个保留期限是有规定的,一般保留的期限是半年,申请后可以如何用一句话证明你开的是什么车,不准出现车名!越短越好?红色机头咆哮式声浪敞篷健身式启动钥匙360无死角全景视角手扶式人性化操控方向1我比五环少一环2方向盘立标3车到山前必有路4来自台湾,移动的加油站5中国魂6打死奥拓7深圳,新能源车8同样价格选迈锐宝XL2。0T还是十一代思域?说是选迈锐宝还是十一代思域,其实是在想该选择通用还是本田。小明用1000块买了一个舒适温软沙发,用了10年。卖的时候卖了400。同样的价格小李买了一个耐用结实的木椅用了10年,卖的保定陆巡是不是对坦克500的正确理解?理解错误保定陆巡无疑是日吹给出的定义坦克500作为国产豪华越野车的标杆,被定义为保定陆巡能接受吗?似乎每当国产中型或中大型SUV或越野车推出后,都会被拿去对标汉兰达普拉多或者陆巡,年收入50万,想买辆奔驰S450,能供得起吗?说句实话,在回答题主的这个问题之前,我还真搞不懂,奔驰450到底是个价格怎么样的豪车。为了回答这个问题,我还真上网去查了一下奔驰450的价格,一点不假,确实是豪车,当然,价格肯定也BYD有没有可能在未来3年内研发出1000公里EV车型?这个提法不够大胆,一年内应该就可以实现先说观点完全没有任何问题。我可以这么说如果市场有需求,比亚迪(其实不仅仅是比亚迪,其他任何一个头部的厂家)完全可以造出来续航1000公里的纯电近期想入手一台SUV,雷克萨斯RX宝贝x5奔驰GLE凯迪拉克xt5,该选哪台?不知道你的预算是多少?但是感觉是有错位的?如果是在现有的几款车里选的话,个人建议奔驰GLE,三个理由。1品牌优势在这么多产品里,BBA的优势我想应该不用多说吧,至少在国内还是很好的卖一辆亏好几万,为何国产车企,就造不出廉价特斯拉?总算出了台主流SUV,零跑C11这台车到底怎么样?说到零跑,很多消费者都会有听说过,它是号称具有科技企业背景的汽车品牌,有着IT人造车崇尚自主正向研发的品牌。但它早期推出的2款车位广汽丰田雷凌1。2t尊贵版怎么样,目前落地价是多少?随着中国经济的快速发展,人们的生活水平不断提高,当下,买车已经不是什么新鲜事儿!作为交通工具,拥有一辆家用小轿车确实可以带来很大便利!究竟该选什么车呢?丰田汽车品质好,发动机性能突新款国产捷豹XFL上市,能从德系三强的朋友圈里杀出一片天地来吗?捷豹XELXFL的结局已定冲击第一阵营可能性微乎其微近三期销量数据如下330378辆560589辆8761157辆这是捷豹XELXFL的成绩,比较尴尬。在二线豪华品牌的轿车里,捷豹
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