谢邀~~! 仅家用代步的话,果断选择雷克萨斯ES300h。 作为一款家用车最重要的是什么? 1.安全性要好; 安全性分为主要安全配置和被动安全配置以及车身的刚性强度;从这两款车来说,主要安全配置和被动安全配置显然是雷车更好(如图): 车身刚性,我不知道谁比谁好,但认为两者应该都不会差,毕竟都是高端品牌车型。 2.舒适性要好; 这两款车的舒适性的话,不用比也知道是雷车的舒适性更好,不夸张的说雷车的舒适性和奔驰有的一拼。 3.经济性也要好; 经济性的话,显然也是雷车更好,雷车是混动车型百公里综合油耗仅有6个左右,而宝马3系是燃油车百公里综合油耗是9个左右,百公里油耗相差3个油。 4.空间要宽敞; 空间方面的话同样也是雷车更占优势,ES是中大型轿车,3系是中型轿车,不是一个级别的。 5.用着要省心; 我想关乎这一点不用说,大家都知道雷车的品质没得说,用个8年、10年底盘都不待滴一点油的,更别说发动机烧机油、漏油了。所以要说用着省心的豪华品牌,还真没有比雷车更省心的了。 最后补充一下,LZ说买ES要多花10万钱,的确是如此;不知道有没有听说过这么一句话,买车容易养车难,养车难就是油耗和保养,这两点雷车要比宝马好多了,所以你买车多花的10万钱,用不了5年6年就基本上打平了。 所以,如果仅仅是家用的话,我想不到不选择雷车的理由。 脑子有病,这两价钱一样吗?300落地40多万了,3系30多万,你真有意思 雷克萨斯es300h更合适家用,因为宝马三系更适合玩车! 看到雷克萨斯es300h外观应该很少有不心动的,再看看现在油价,蹭蹭涨,混动的优势又出来了,而且雷克萨斯免费保养也很有吸引力,再说了新雷克萨斯es可以说是脱胎换骨了,更舒适了,隔音效果更好,内饰质感更高大上了!故障率低,动力方面不是雷克萨斯强项,但是混动动力也不错了,家用绝对足够了,当然了雷克萨斯加价销售真是无语了,同级别车型都降价,他还加价可耻的经销商啊! 宝马三系更适合喜欢玩车的朋友,操控性好,动力足,但是不太适合家用,因为后期养护成本高,宝马更注重驾驶者感受,而雷克萨斯更加注重乘坐者的舒适性,偏重点不同,所以如果家用的话还是雷克萨斯es300h性价比更高一些。 谢邀,楼上确定不是出来搞笑的。 混动省油不假,但是能省出来十万块我当即卖车。 电池也是有寿命的。这东西没衰减,你找得出来么? 你要研发出来了 苹果华为三星把你捧在天上,诺贝尔奖有你一份。 吹牛之前建议您打个草稿,以免成了高端黑免得金主震怒啊。 ES的优劣: ES的优点就在于舒适性 静谧还有中大型车带来的空间更大。 缺点么,就是混动省心的时候省心。不省心的时候呢,混动系统外面的修理店不是各个能应付。电气方面的师傅还是少,就得四儿子说什么就是什么。还有电池更换的话钱也不少呢。 最大的缺点就是本身雷克萨斯ES是二线豪车,保值率本身不如BBA,而且混动车也是叫好不叫座,出手的时候很容易因为电池问题被车贩子和买家压价。 宝马三系: 宝马三系呢,其实说建议入手长轴的LI。这车是目前的最后一代比较运动的版本。下一代就会偏向于舒适性。2.0T+8AT的调教功力,我觉得还是没人能比的。这车偏向于喜欢驾驭感受的车主。家用很合格确实只是个兼职。舒适性还是差了点。榛名总结: 鉴于题主的预算,其实个人推荐丰田皇冠高配或者说奔驰长轴版本的C系。舒适性和静音都不错,而且对于内饰的营造都还可以。尤其是奔驰车。 家庭代步,这两款车的定位不一样。就家庭代步来说,建议雷克萨斯es。新款上市颜值确实够漂亮。内饰做工也比较精良。毕竟雷克萨斯的口碑还是不错的。雷克萨斯家庭用很省心,基本小毛病也比较少,日常保养都是在店里还是免费的。后排空间也不小。比宝马3系要大不少。油耗es300的油耗在市区不到5个。新款的es比上一代的隔音要好。3系嘛,驾驶者之车,喜欢驾驶,喜欢偶尔激情一把的可以选3系。后排空间只能说够用,舒适程度没有es高。毕竟两车定位不同。3系注重的是操控。3系日后保养也需要一笔开销。还是看注重什么吧。两款车定位很明显。es注重舒适,不急不躁的开。3系注重操控,偶尔放纵激情。 同学群有一个很双标的人,同学甲买了一台320Li,他说买320Li不买ES的都是不懂车,ES是进口车型比320Li强的,同学乙买的是ES300,他又说ES300前驱车,亚洲龙换壳,花这个钱就是交智商税;家用的话,ES300比3系贵10万,我建议直接选3系,但是如果是3系的330和ES300h的话,那就可以对比一下。 价格对比 ES的指导价为29.00-48.30万,终端无优惠加价2万,ES300落地参考价在44万左右,3系的指导价为29.39-40.99万,终端优惠在3万左右,320Li落地参考价在33万左右,330Li落地参考价价43万左右,从价格来看,ES300和330Li才是一个级别的,320Li和ES300差价10万,这已经不用比了。 动力对比 宝马330搭载的是2.0T的高功率发动机配ZF的8AT,扭矩高达400,零百公里加速5.9s,动力非常的出色,ES300搭载的是2.5L的混动发动机配E-CVT的动力总成,零百公里加速8.9s,动力表现不错,但是和宝马330相比的话就差远了。 性能对比 性能上ES300和宝马330是两个风格的车型,宝马330作为后驱车型,双叉臂前悬,50:50前后质量比,2.0T配ZF8AT的动力总成,性能和操控非常的出色;相比之下,ES300,前驱,麦弗逊前悬,2.5L自吸配E-CVT,动力和性能差得多,但是ES300作为混动车型,行驶质感是宝马330无法比拟的,而且舒适性和做工也比宝马330更好。 后期对比 ES300最大的优势就是质量非常的稳定可靠,而且6年10万公里免费保养,在加上优秀的做工,超高的保值率,不错的舒适性,后期非常的省心,宝马330的质量也很不错,保值率也不低,但是和ES300比起来,后期还是ES300更具优势。 总述 ES主打的是舒适和家用,宝马3系主打的是操控和性能,如果是宝马320Li和ES300相比,相差10万的价格,主打家用,当然选320Li,没什么比钱更经济的,如果是330和ES300,追求家用的话就选ES300,追求性能和操控的话就选宝马330。 那么问题来了,ES300和宝马330Li,你会选谁? 欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢! 都不是一个价位的!ES300h落地56万! 别总把这个Es当成什么更高一级别好不???一个进口车卖三四十万你说实际车子值多钱?作为三系车主,还真考虑过300H,只是销售告诉我们得等三个月以上,说实话他还没说完哥们已经走了!一个小日本车跟哥装什么逼!再好也不要! 肯定雷车啊,别问太多,我换过很多我懂。雷车在你换车时不想卖,3系你眼都不眨 干嘛不买宝马5系525?