轿车油箱黄灯报警时，显示还可以跑120公里，是真的还可以跑上百公里吗？

　　油表灯点亮警告灯时，如果是高速匀速行驶状态、继续行驶上百公里基本上是没问题的。
　　一般家用车型、仪表刚点亮油表警告灯时，通常油箱内还剩余8~10L左右的油量，一般的路况正常情况下还能行驶不低于50km。油表灯亮了后，具体续航里程和车辆载重、是否使用空调等诸多因素有关。如在高速路上保持经济时速行驶，油表灯点亮后、一般都可以续航里程100公里左右。当油表灯报警时，说明你车上的燃油量低，应及时添加，如果一直开到没油了、需要半路救援，不仅耽误时间，还可能花费更多的金钱。
　　我是大魔王，我来分享
　　看到你这个问起我想起来之前我还在车行的时候，有一次有个客户打电话过来说油箱灯凉了，显示车辆还能行驶90公里，他当时在高速上问我还能跑多少？我说，高速上没问题的，跑个80多公里没问题，你就找个服务区赶快加油吧。结果过了一会儿他电话又来了，说车子没油抛锚了，还埋怨我说根本没有跑到90公里，我问你没进服务区加油吗，他说他想着下个出口就下高速到家了再没去服务区加油，高速上又跑了60公里下高速，结果进市区跑了10公里就没油熄火了，我说难怪没油呢，正常，因为路况和车子的行驶状况发生了改变。
　　当你的车子在此时油箱黄灯报警，显示还能跑多少公里时，它的判定条件是在当时行驶的路况条件下，比如说如果在高速上匀速行驶它可能显示还能跑100公里，如果是在较为拥堵的市区，同样的报警油量它可能显示只能跑80公里，所以油箱灯报警亮了以后能跑多少公里的参考依据是你当下车子的行驶综合油耗状况，当你行驶的路况发生变化时相应显示的剩余里程数也会发生变化的。
　　举例，如果你在市区跑油箱灯亮了显示能跑80公里，此时你上了高速可能剩余里程数就会变成120公里；如果发过来你从高速上下到市区拥堵路段，你的剩余里程数就会大幅度缩短的。
　　像我这种强迫症的人是根本不会等到油箱低于一半再去加油的，哈哈哈哈哈我是大魔王，感谢阅读，关注我了解更多买车用车知识
　　开车的司机都会遇到一个情况就是行驶在路上时，油表黄灯突然亮起，对于一些新手司机来说这个时候一般都会比较着急寻找最近的加油站，担心因为车子没油而被抛在半路上。但是对于经验丰富的司机而言，这种时候都是不慌张的，因为在油表刚刚亮灯的时候并不意味着油箱里一点油都没有了，而是对司机的警示作用，通常的家用车再行驶50-100公里都是没有问题的。那么如果轿车油箱黄灯报警时，显示还可以跑120公里，是真的还可以跑上百公里吗？今天我们就具体来聊聊这个问题。
　　油箱黄灯亮起时，油箱里还有多少油
　　想要了解油箱亮黄灯时还能跑多少公里，首先我们就要先来了解油箱黄灯亮起时，油箱里还有多少油。实际上为了防止司机因为车辆没油被抛在半路上，车辆在设计时就已经充分考虑到了这个问题。一般的小型车在黄灯亮起时油箱中至少还会有5L油，而对于中型车而言，这个数值会在8L-10L左右。通过数值很容易发现，对于不同的车型而言，油箱黄灯亮起时继续行驶50-100公里都不是问题，司机完全不用过多的担心。
　　考虑用车环境，下一个加油站有多远
　　在汽车的设计初期，这种实际用车中经常会遇见的问题设计师都会有预先的考虑。但是我们也要充分考虑到实际的用车环境和当前路况。我曾遇到过油表灯亮起时准备去加油站加油，结果当时处在下班高峰期，加油站大排长队，我就想着第二天再去加。结果第二天要跑长途，在高速上才想起来要加油这事，当时还真的差一点点就被抛在高速路上了。所以如果用车环境实在市区内，算作至少3公里处会有一个加油站，那么车主完全无需担心。但是如果在高速上，两个加油站之间平均距离是70km的话，尽量保持经济时速行驶才能确保安全行驶到下一个加油站。
　　燃油车的续航有多准
　　很多车主想要了解自己的车型油箱的设计，其实不需要大动干戈，最简单的方式就是在邮箱黄灯刚刚亮起时看看自己的续航里程就行了。有些车主会参考电动汽车不靠谱的续航来猜测自己的燃油车，大可不必有这样的担心，燃油车的续航相对来说时很准确的。当然这个续航是参考了你当前的驾驶环境和驾驶习惯，所以接下来的路段你保持当前的驾驶习惯，跑到电脑提示的里程数是完全没有问题了 ，所以文章一开始的提问就有了解答：如果轿车油箱黄灯报警时，显示还可以跑120公里，还能开100公里以上是很实际的操作。
　　当然这里还要提及一下很多老司机津津乐道的，油箱灯亮起后如果继续行驶会伤油泵，其实这已经是老掉牙的说法了，这个问题这篇文章里面就不细谈， 但是车主尽管把心放在肚子里，对于现在的汽车完全没有伤油泵的说法了。
　　汽车油箱报警时，显示还能跑120km、是否为真？实际上表现续航里程只是建立在理想条件下，比如路况好、车流量低，在这种情况下保持匀速80千米行驶、续航里程达到120km并不费劲；所以表显里程仅仅是一个参考！
　　表显续航里程数，是与车辆所剩燃油、以及当前油耗息息相关的，而车辆在不同路况下、油耗不同，这就造成了表显里程不断改变；一会显示可续航120km、过一会则变成80千米，所以您不能说表显续航一定准、也没有办法说它不准；所以表显油耗仅仅是参考，用来估算自己的续航里程；举一个简单例子…
　　某车保持着80千米匀速、油耗6.0L（百公里）
　　该车在拥堵路况行驶时、油耗10L或以上
　　此时油表灯亮、燃油所剩12升
　　所以这个时候、咱们就能看出问题了，如果路况理想、依然能保证车辆80千米匀速行驶，那么油箱所剩的12升油、足够该车跑200km，而此时表显200km、实际里程基本可以完成；所以表显里程、在理想条件下可以完成！而如果路况改变、顺畅变拥堵，百公里油耗也上升到10升以上，那么此时这12升所剩燃油、就仅仅能跑120km，如果路况进一步恶化、那么续航里程也会继续减少；所以这个时候、表显续航里程就不准了！
　　所以咱们谈表显续航、要根据实际情况来进行判断，路况好、表显续航是准确的；路况拥堵续航里程就不准，不过现在车子的反应比较迅速、瞬时油耗随着路况拥堵而上升，表显续航里程也在同步降低；比如顺畅时、表显续航里程120km、而路况一拥堵、油耗一提高，表显续航里程也会降下来，所以基本不存在来不及加油的隐患、只要驾驶者长点心，是不可能忘记加油的！油箱的实际容积，大于表显容积
　　当油表爆灯后也不必担心，因为实际所剩的燃油、要比表显剩余燃油多，如此保守的设计实际上也是为了防止驾驶者来不及加油、多给驾驶者留了一些用于缓冲的余量；所以即便油表爆灯，只要路况还过得去、那么跑出了100km以上问题也不大，即便油表指针见底、车子依然能继续跑个30千米左右，这部分剩余油量就是油表所体现不出来的剩余燃油！
　　所以表显里程、在理想条件下是准的，比如您车子保持某车速行驶在高速公路上，此时表显120km续航、那么保持住该车速，真的可以跑到至少120km，所以在这种条件下、续航就是准确的！这120km里程、难道您还找不到一个加油站么，足够了！而在市区内行驶，同样的剩余油量一定跑不到120km，如果市内路况过于拥堵、能跑60千米都困难，不过市内60千米续航里程不够您找到加油站么？所以表显里程仅仅是参考，若真把燃油彻底消耗干净、也不会对汽油泵造成损伤，所以放心开吧、没有什么大不了！
　　小轿车油箱显示灯报警后到底能继续行驶多远，这个问题困扰过身边的朋友。因为油表亮起之后，朋友还在高速上奔驰，他担心还能跑多远，担心会不会被抛在路上？那么油表灯亮了之后车辆到底能跑多远呢？
　　我们首先要明白的问题是油表灯亮了之后车辆到底还剩下多少燃油，以及车辆的实际油耗是多少。如果是飞度，油表灯亮了之后大概能剩下5升燃油吧，百公里按照油耗6升计算，那么就可以继续行驶84公里。但是这也跟路况有关系，高速上可以匀速行驶更省油，如果遇到堵车，那就不一定能跑多远了。
　　油表指示灯亮了可以继续行驶多远的里程不能一概而论，车型不同，油箱容量不同，油耗不同，所行驶的里程不同，一般来说油表灯亮了能继续行驶五十公里到一百公里。
　　其实，油表警示灯亮了之后，我们要考虑如何让车辆尽可能的行驶更长的里程。此时最好的办法是选择经济时速行驶，不开空调，避开拥堵等等可以增加行驶里程。其实现在城市里到处都是加油站，没必要考虑这个问题。最关键的是在高速上错过了加油站服务区，如果真的没油导致熄火，让附近的加油站送油，一桶油敢收你200元的救援费，这个一点都不夸张。
　　如果遇到了燃油即将用完，可是依然找不到加油站，那么怎么办呢？这种情况并不是没有人遇到，也不是偶发事件。真遇到了，最好的办法是停止行驶，打开双闪将车辆停靠在安全的地方等待救援。为什么不能行驶呢，其实很简单，燃油即将用完，油泵就不能吸满燃油，此时会导致车辆动力传输不连贯，继续行驶很危险。
　　车辆的油表指针在剩余四分之一的时候，要有未雨绸缪的准备，尤其是在高速上要提前看一看哪里可以加油，如果到服务区还需要很长的时间，可以考虑先下高速加油，然后再回到高速，否则长时间这样开车，车辆的油泵会因此缩短使用寿命，真的是得不偿失。
　　行车电脑上显示的续航里程并不是线性的，显示120公里，实际跑100公里、120公里、140公里都是有可能的，完全取决于你的路况和驾驶风格，所以这个数字只能作为参考。
　　行车电脑的剩余续航里程，是基于你最近XX公里的油耗水平和所剩的燃油量所估算出来的。假定你的车油量低于10升时油表开始亮灯，亮灯时你最近50公里的平均油耗是8升百公里，电脑就会按这个油耗给你预估剩余续航，也就是10/8*100=125公里，下取整就是120公里。如果你亮灯时最近50公里油耗是10升/百公里，那么剩余续航则会显示为100公里。简而言之，你在油表亮灯之前的路况和驾驶风格越省油，那么亮灯时剩余续航数值就比较大。如果你亮灯前很堵车或者持续激烈驾驶，亮灯时的剩余续航就比较少。
　　因此，实际能否达到系统预估的续航里程，就要看你亮灯后的路况和驾驶风格了。如果你后续的油耗一直不高于油表亮灯之前的水平，确实可以再跑120公里。假如你突然赶上交通瘫痪，长时间原地怠速，油耗比亮灯前高很多，那肯定就跑不到120公里了。换言之，表显续航里程是否准确，取决于油耗的波动情况，油耗越稳定，续航里程就越准。要是油耗忽高忽低，这个续航里程就不靠谱了。
　　轿车油箱黄灯亮的时候，一般来讲在油箱底部还有八升左右的油料，按百公里耗油八升来估算，路况好，在高速公路上，的确能跑百公里左右，不过遇到路况不好，或者频繁刹车的路段，距离明显要少一些。保守估计，黄灯亮了，再跑五十公里是没问题的。
　　不过，这只是理想状态的情况，作为老驾驶员，做任何事情应当留有余地，不能紧贴着极限去跑车，否则老觉着灯亮了还能跑一百，万一在高速上或前不着村后不着店的偏僻地方，一点油也没了，那可就要溜达溜达了，非常麻烦。
　　所以说，如果黄灯亮了，如果五十公里以内有加油站，可以继续跑，如果后边的情况不明，最好是加油后再跑，这样能避免很多麻烦。
　　汽车油箱灯点亮以后，通常情况下还会有储备燃油，至于说仪表盘上所提示的行驶里程，只做参考，有可能驾驶得当的情况下，行驶距离会超过120公里，也有可能行驶几十公里，以后就彻底没油了。燃油灯报警，油箱内大约还有百分之8到10%的燃油，这些燃油足以支撑汽车行驶走到加油站
　　不同的车型设计报警时的剩余油量是不一样的，实际上，剩余的燃油量是根据汽车平均油耗设计的，一般情况下都足以支撑5到70公里，理想驾驶工况时，甚至可以达到100公里以上。所以一旦燃油灯灯点亮，以后不要着急，不要加速去寻找加油站，应该用导航寻找最近的加油站的距离，将汽车时速降至经济油耗区间，匀速行驶，降低瞬间油耗和平均油耗。仪表上的剩余行驶里程是根据最后30公里驾驶的平均油耗估算
　　很多人都奇怪啊，仪表盘上剩余的行驶距离是如何计算的，一般情况下，仪表盘的剩余行驶里程是根据前一段时间行驶的，平均油耗计算，计算方法也很简单，就是计算燃油灯点亮以前的30公里之间的平均油耗，比如平均油耗是7L/100km，假定邮箱内剩余的燃油量为7L，那么剩余的行驶里程就是100公里。
　　如果你在剩余的行驶过程中，经常急加速急刹车暴力驾驶，那肯定行驶不到100公里就会因为燃油耗尽而熄火，如果你在剩余的行驶里程中，以经济油耗行驶，降低油耗，行驶里程会超过100公里。
　　油表报警时仪表盘显示续航120公里可不代表真的能跑120公里。如果你信了就麻烦了。毕竟那只是个参考而已。
　　仪表盘续航里程是根据当前油耗和油箱剩余油量来计算的。比如电脑根据油量传感器判定当前油箱还有6升油，当前平均油耗为百公里6升。那么就会显示续航里程为100公里。如果你一直保持当前状态行驶，而且没有任何外界因素干扰，那么理论上油耗就会一直保持在6升/百公里，那么你就有可能跑完100公里。
　　但是你要无法保持匀速行驶的话那续航里程就开始变化了。比如你突然遇到堵车，平均油耗上升到8升/百公里，那么剩余的6升汽油只能跑75公里了。如果堵车时间太长那么平均油耗会继续上升，假如上升到8.5升/百公里，而且此时油箱里剩余5升油，那么续航里程就缩水为58公里了。
　　有一次我的车油表报警很长时间没去加油，后来显示续航里程35公里。从家里到加油站也就两公里，路上就是猛踩了几脚油门而已，结果到了加油站后续航里程就变成10公里了。
　　还有一种更坑人的情况，比如你的车平时百公里油耗稳定在8升左右，油表报警时油箱刚好剩余8升油。那么理论上正常行驶差不多能跑个100公里。但假如油表报警时你刚好开车走在路况良好的道路上，而且还是略带下坡，这时候汽车油耗可以低至5升/百公里甚至更低。那么此时续航里程就就会显示为160公里。这时候你要信的话那就会吃大亏。
　　所以说油表报警之前有条件的话就要及时加油，不要等到油表报警了让自己太被动。
　　油箱亮黄灯，周围又没有加油站的情况我遇到过两次。
　　第一次是国庆假期，当年是第一次国庆假期高速免费通行，然后就很开心地上了高速准备回老家，谁知一路上都在堵，连服务区都进不去。上高速前就知道没有多少油了，准备在服务区加油的，人算不如天算，第一个服务区车满为患，禁止进入，然后很快黄灯就亮了。看了一下导航距离下一个出口还有30多公里，预计通行时间为1小时。一度非常担心车上的油还能不能开到下高速。事后证明，完全没有问题的。
　　第二次是春节，也是高速免费，但是在高速被堵过一次，这次就走国道，而且还是晚上走，这下应该不会堵了吧。车也刚好亮黄灯快没油了，老家的小油站没有油加，准备在下一个镇上去加，到了下一个镇，虽然有油加，但是晚上营业不收现金，只能用加油卡，而我没有办理加油卡，就无法加油。没办法，只能硬着头皮，在乡村道路上行驶了65公里，到了县城才加了油。
　　这两次经验得知，车辆油表亮黄灯，是可以行驶50公里以上的，如果是在高速上均速行驶，100公里也没有问题的。
　　油表的警告指示灯只是一个参考左右，亮黄灯或者亮红灯并不代表马上就没油了，汽车厂商肯定也不会这么不人性化，肯定留有余量。假设油箱是55升，剩下10升的时候就亮黄灯，这10升油至少够你跑100公里左右去加油站了。比如我的车，17款卡罗拉1.2T，油箱设计是55升，我每次亮黄灯显示还可继续行驶50公里左右，去加油可以加38升到43升之间，也就是说，亮黄灯的时候，我的车上至少还有12升的汽油，按照卡罗拉的高速油耗5升计算，至少可以继续跑200公里。市区道路至少可以跑100多公里。
　　我有个习惯，会用手机记录每次加油量和金额。大家可以看看
　　所以，根据题主的意思，亮黄灯是不是还可以继续跑上百公里，我认为是可以的。但不建议这么做，尽快去加油才是最稳当的。