就凭奇瑞车能和美系车比安全，能和日系车比油耗，能和法系车比底盘，能和德系车比性能！这就是我做为奇瑞车主的想法！咋的？不服？
　　奇瑞汽车质量是国产车的领头羊，理工男，不会营销，发动机变速箱，底盘调教都比合资车好，
　　第一个车奇瑞的艾瑞泽5，买它的时候二胎，加上没挣到什么钱，就想找个空间大，质保期长还便宜的，6年过去了，车也没有什么问题，用车成本还低，所以也没舍得卖掉，我感觉应该8年不会小修，10年不用大修，仔细想想，几万块钱的车日常也是接接孩子买买菜，几十万反而不那么方便。这车对刚需是比较实用的
　　你提这个问题，心里怎么想的？在你眼里估计国产车都不行，殊不知近十年国产汽车的进步，可以用突飞猛进来形容，不要再用以前的老眼光，看待如今的国产汽车了
　　是懂车的，实在的中国人，不图虚名，没有虚荣心，不攀比，不崇洋媚外，有骨气，图的就是买到一辆经济实惠的好车。奇瑞车买了的都说好，而且复购率最高
　　这几年国产车的发展势头很好，质量也是越来越好，奇瑞车在国产品牌里面也算是佼佼者，质量还算可靠，买国产车的，一般也就是工薪阶层的一些人和真喜欢奇瑞车的人买，质量可靠能开个十年左右。
　　有些老百姓不是不想买好车，关键没钱啊！有钱的人都买BBA，开出去都有面子，虚荣心满足，一切的关键还是钱吧，要说买奇瑞车有什么想法？我个人只能说自己想买BBA没钱的无奈吧！
　　好开，好用，安全，省心。我想不到别的想法了。从瑞虎五到瑞虎八P，从2013年底到2021年底，整整8年奇瑞车主。
　　作为奇瑞的三任车主，我是真的没什么想法，达到心里面预期就好。奇瑞外观上的确不怎么样，以前那两辆头年多多少少都有点小毛病，搞搞就好，大问题没出现过，但发动机真的很耐造，从没出过问题。
　　保养我除了首保按时保养，其他的随便，有时一年才保养一次，外面保养也行，4S保养也都不贵，我在东莞，在外面保养然后去4S保修，也没听他们说非得4S保养才保修，去了就帮忙搞。
　　买车这事，每个人的心理预期可能都不一样，对我来说，能用，不太差就行，别三天两头出问题就好。
　　还有，我买车，没考虑过面子这个问题，毕竟自己不是什么老板，买自己觉得对的，喜欢的就好，管别人怎么说。过好自己的小日子就行。
　　刚提的星途，没啥想法，就是挺喜欢的
　　价廉物美可以吗？

国产车哪个牌子的好？目国产车几大品牌排名靠前的有长城长安吉利比亚迪，而且车型多可选性多，广告也多，含吹虑的成份不少。不过国产品牌走到今天和合资车品牌并驾齐驱冲刺在前实属不易，因为人外国品牌己经有几十年宝马525汽车音响如何改装？谢邀！以下案例推荐给题主音改无极限，享音要彻底，没有升级怎么行，甭管大改小改，合适即换装，即刻享受才是王道。但是豪车改装最怕遇到业余技师，技术不纯熟事小，把好端端的一辆车改坏就不好最近想换MPV了，有没有舒适度高比较智能化的MPV？我最近看了挺多MPV的，像是比较老牌的别克GL8，不像别的MPV那样颜值高，更适合家用，停车相对而言好停点，另外我还看起亚嘉华，座椅舒适度很高，内饰更加居家，座椅布局也很棒，采用2想去学车，又听说考驾照可难了，想学又不敢好矛盾，你们认为考驾照难吗？考驾照确实不容易，但是有句话说，有志者事竟成。只要下功夫，没有学不会的东西。开车是一门技术，自己要多学多练，时间长了自然就掌握了。鼓足勇气去学习吧。想起我的考驾照之路真的是坎坷，现国产车中有没有发动机好隔音好，没有什么毛病的一款车？感谢题主邀约！个人观点，非喜勿喷。对于想购买车的消费者来说，比价格更重要的是质量。如果购买车子的质量不好，三天两头出问题，那岂不是很闹心。车子质量不好除了影响日常使用，还会影响车辆现在农村没有烧柴火烧煤的了，可是雾霾为什么还是这么严重呢？雾霾由两种引起的，一，工业和汽车都有关连。二，雾霾也是一种大自然形成的，不能怪老百姓烧柴引起的雾霾，怪老百姓引起的雾霾，是一种无知的人说的。中国专家很多，问问他们，汽车多了雾霾就重石家庄为什么不能二环内禁汽车？二环内应该禁止汽车通行，公交车，拉货卸货的运输车，救护车特殊用途车除外，别的汽车都该禁止进二环，二环只能自行车电摩，三轮车通行。我觉得二环内应该禁止汽车，同时，那电动车也不太合法，准备去西藏，有三台车，polo1。4GLE320和宝马525，开哪个去最合适？你以为川藏线是这样的？其实，川藏线是这样的。现在的川藏线开什么车都可以了，不管是polo1。4，还是GLE320，或者宝马525都是可以的一点毛病都没有当然了，这三款车最好的选择肯大众最小的SUV到店，但样子霸气空间也不错，TCross凭什么吸引你大众近两年真是使足劲推出SUV，很多新的SUV消费者都分不清在哪家大众卖的。而今天特意跑去看的TCross是上汽大众的最新车型，也算是大众家族中最小型的SUV。虽然是小，不过看上去落地17万之内的车，有什么好的推荐？大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。17万元的落地价格，在目前国内的汽车市场上，我们可以购买到的车型非常的多。这里面最主流的选择会是合资品牌的紧凑级三厢轿车。但也有落地25万，开了3年连9万都卖不到，这些车保值率惨不忍睹2018年新能源汽车保有辆已达261万辆，第一批新能源车已经进入置换期（车龄3年左右）。这些新能源车的保值率成为了车主和准车主都关心的问题。新能源汽车还可以进行划分，一般来说目前二