三月份SUV销量前15榜单,吉利博越竟榜上无名,到底发生了什么?
从懂车帝上公布的三月份SUV销量排行榜中,前15名中,国产自主品牌SUV有很多熟悉的名字消失了,不仅仅是吉利博越,还有奇瑞瑞虎8,其实这样的变化也很正常,每个月都在变化,能保持不变的也基本只有前三位,而吉利博越的掉出排行榜,其实也是一个正常的产品迭代而已,可以看4月的销量排行榜就知道了,为题主总结了2个原因。
竞争对手太强,吉利曾经的套路不再吃香
其实吉利汽车支撑销量的一直都是其轿车,如今的吉利星瑞都每个月卖出1万辆以上,吉利博越曾经能上榜,凭借的是高配置和性价比,然而如今随着其他竞品对手的越来越强势,技术也越来越先进,似乎吉利汽车这一套不再那么吃香了,大家可以去看看3月轿车销量排行榜,曾经12年一直作为国产车唯一进入前十的吉利帝豪,如今掉出15名以后了。
2020年和2021年最火爆的车型中,除了合资车以外,大家会发现,似乎主要的还是靠技术来支撑,即便是吉利自身的吉利星瑞也是以技术为主打,而比亚迪汉ev则更是靠着刀片电池等科技,获得了足够的眼球和销量。
而在SUV车型中,哈弗H6推出了第三代,使用全新的柠檬平台,而长安CS75则是一直主打蓝鲸发动机,特别是还有2.0T配8AT变速箱的车型,而像吉利博越PRO都没有怎么改进,依旧采用的是1.8T的发动机,还不如奇瑞1.6T的发动机动力强,这也就导致当曾经的优势消失了后,也就被打回原形了。吉利汽车的重点依旧是轿车,SUV也将推出新车型
我们可以看到吉利汽车的重点,或者说销量重点依旧是轿车,SUV曾经只有很少的几款车型,能担当重担的也就是吉利博越,但是在去年推出的两款SUV车型,也并没有获得预期的目标,比如说吉利豪越,吉利ICON等,都不如长安UNI-T等车型。
而在2021年,我们可以发现,吉利汽车是准备推出吉利星越L,这是一款和吉利星瑞同平台的车型,来自领克汽车平台,是与沃尔沃联合打造的新平台,而发动机也将是采用的来自沃尔沃的2.0T发动机,并且配备的是8AT变速箱。
可以预见,吉利汽车这款新的SUV将和星瑞一样成为新的网红车型。
而且这个榜单,并不能代表什么,毕竟可能统计上可能有什么遗漏,所以说不要只盯着其中一个月就下结论。
国产加油了,就h6和75p了…加油,加油啊
没有一款车能够永久霸榜,纵使是已经连续八年蝉联中国SUV销量冠军的长城哈弗H6,亦无力预估未来的岁月是否静好,否则它就不会隔三差五地改款和宣传,以保持热度了。
销量的风口绝非车企可以把控,毕竟消费者终究会感到审美疲劳,会见异思迁,或是需求消费理念的进一步升华;势入逆水行舟,不进则退,同样压力山大的友商们也不会原地踏步坐以待毙,相反它们无不在拼了命抢食地盘。
依据乘联会提供的数据,2021年3月份吉利博越销售5872辆,环比下跌59.17%,而昔日的竞争对手却保持着强劲增长,销量榜前十五位全部呈现增长态势,增长率最低26.5%,最高则达到225.1%。排名第十五位的哈弗M6销售12335辆,是吉利博越销量的两倍多。
当然,2021年整个一季度,吉利博越的销量并不算太差,以50450辆的总成绩居全部SUV销量排行榜第五位。
不过,连续下跌的现实窘境的确不怎么好看,吉利博越,怎么了?
试驾时间不敢论断博越的明天,国内不理智的消费环境与不和谐的舆论环境,给了任何车型——无论好坏都有生龙活现,充分自我展示甚至炫耀的机会。但倘若基于对客观真理的坚持,我们可以认为吉利博越销量的下滑,是应该的。
因为这款车是吉利不值得购买的车型之一。
那么大而重的SUV,采用1.5T发动机,不仅动力弱而且油耗高,同时双离合变速箱故障率也比较高。
吉利有许多好车,但博越算不上。
2月份suv销量排行吉利博越排行销量4名
3月份为什么没有销量排名
这个有可能是销量不好[捂脸],也有可能销量没有统计出来。
现在国产的质量还是很好的,支持国产[赞][赞]
不知道,不是SUV,是吉利所有车系都没有一款车进销量前十五名,匪夷所思!
开始换代
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