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25万SUV选什么?看这5辆就够了

  每个人都有远离写字楼,去看草长莺飞,拂堤杨柳的向往,所以每个人心中都会为SUV准备一块空地。
  但说实在的,SUV缺点也不少,最大的问题就是它基本都要比同级别的轿车贵上半个级别。
  比如我拿出20万,我能买到非常优秀的轿车,但让我去挑SUV就很头疼。比如给我10万,我绝对去买轿车,因为这个价位去买SUV不是车界小白,就是考验自己的禅心。
  但我觉得10万、20万还不是最头疼的区间,25万才是真正头疼的购买SUV区间,这个价位不高不低,很多人掏得出来,却被难住了:怎么好车够不着,低端钱过剩?
  车本没有十全十美,价格尴尬,其实更应该跟着需求走,今天就跟随我挑一款心仪的SUV。
  探岳 380TSI 四驱R-Line
  核心需求:居家、中庸
  优惠:1.5万左右
  探岳其实就是途观L的兄弟车型,但由于推出晚,造型更时尚,我也更乐意推荐它。
  大众的车其实都这样,你可以说它好,也可以说它不好。它既不会给你多大惊喜,也不会让你失望。大概古人讲究的中庸就是这种类型,不过这种性格确实比较居家。
  探岳在25万区间能买到220马力的2.0T动力版本,R-Line套件更时尚帅气。你也可以选择动力较低为186马力的330TSI豪华型,主要看你对动力的需求。当然我更推荐380TSI版本了。
  探岳在这个价位很可贵地搭载了全时四驱系统,这可以说是SUV较为重要的属性了。
  去年我在试驾探岳的时候,有个环节就是泥地越野,它的四驱系统虽然也没那么强,但爬黄土泥坡这种程度,EDS电子限滑响应还是非常迅速的,而且交叉轴也能轻松通过。
  简单来说一般大自然的烂路它都能克服。如果心有远方,可以给它留个位置。
  宝马X1 sDrive 18Li
  核心需求:车标
  优惠:6万多
  当然,中庸不是每个人的需求。很多车主对一切配置和机械素质都无感,就是需要一个唬人的造型和车标,那么宝马X1肯定不能错过。
  经过宝马疯狂拉长后的宝马X1,车身尺寸基本达到X3这个级别,加上蓝天白云的车标,唬一唬邻里乡亲那是非常完美了。
  其次,如果家里小孩和老人多的话,它强大的后排空间也是极大的保障。
  最后非常巨额的优惠让这款车看起来性价比十足,每每谈起买车,你都能在朋友的惊叹声中体会"赚到啦"的快感。
  但买它一开始就要想好,除了装X,其他你都不能奢望。宝马X1的缺点也非常明显,这个价位你上不了四缸,那帕金森综合征似的抖动你必须忍受!这台三缸抖动真的很影响质感。
  其次,内饰质感在豪华品牌中也着实一般,加上没有四驱以及136马力较差的动力,你需要用"上车前趾高气昂,上车后佛系"的心态对待它。
  凯迪拉克XT4 入门版
  核心需求:运动、年轻
  优惠:1万左右
  年轻人才不在乎什么中庸、什么蓝天白云,除非给我开X3,不然不要跟我说宝马。
  年轻人还是适合花25万买一台凯迪拉克XT4,它有个很好的优点,不学BBA搞什么低功率、高功率,统统给你241马力的2.0T发动机,就算你买入门版也一样,就问你感不感动。
  这款动力系统百公里加速只需7.6秒,而且整车底盘和动力调校都较为运动,发动机对油门反应速度很快,基本不存在动力不够的问题。
  而且它的造型我比较喜欢,对比目前同级别车型,可能就雷克萨斯UX和宝马X2能与之一搏,其他车型的运动感基本被它秒杀。
  而且凯迪拉克旗舰发动机黑科技"可变气缸技术"的下放,让XT4多了一个省油的优势。XT4在发动机负荷较低的时候,可实现2个气缸工作,从而做到百公里油耗不到9升的成绩。
  但它也不是毫无缺点的,最重要是你看看它的优惠,大部分凯迪拉克车型优惠分分钟上六七万,XT4这个价位其实可以等它再降一会儿。
  毕竟谁也不会嫌车便宜不是。
  昂科威28T 四驱豪华型
  核心需求:配置、全面
  优惠:4万左右
  如果要问什么是性价比,那昂科威会告诉你,它就是性价比。
  这款昂科威配置那是相当丰富,方向盘加热、座椅通风加热、自适应巡航、分区空调、自动头灯、HUD抬头显、主动降噪等等等等,反正你能想到的人性化配置它都有。
  不光如此,它2.0T+9AT这套动力很靠谱,比起低配上的7挡双离合,那简直就是差之千里。配合防滑的适时四驱和不错的优惠。只能说别克真的太懂中国市场了。
  而且它对噪音抑制得很好,静谧性在同级别中也是佼佼者。再配合上大面积的全景天窗和很不错的优惠……大家都说买别克跟老年人有啥区别,但这么一看,当老年人不也挺爽的么。
  真要说缺点的话,那可能就是你买这车"没灵魂"。很空泛的一个理由,但就是给人这样一种感觉,你仅仅只是为了生活,而不是为了买车。
  当然,你也可以吐槽我,但昂科威进入到这个价位确实比较疲软,毕竟这个价位的对手们也都不差,虽然看起来都是夸它,但优势也没多大。
  MINI COUNTRYMAN
  核心需求:个性、萌
  优惠:1.5万左右
  如果上面的车都归为一类,那么MINI乡巴佬(countryman)绝对是自成一派,个性的代表。
  买这车你也别讲究什么性价比、配置、操控了,都别,真要操控去买COOPER S了,而不是这台牺牲了操控的MINI SUV。
  它优点就是好看、精致,无比地吸引妹纸。如果你是男车主,那更是福利,我们看看MINI的车友会就知道,拥有一台乡巴佬绝对是单身男士的福利。
  不信你再看看霸道的车友会……
  缺点嘛……很多……很多……很多。宝马三缸抖动啊、保养贵啊、保值率啊、性价比啊。只能用"千金难买爷乐意"形容它了。
  最后在结尾偷偷告诉你们,这个价位可能很快会有新的强者涌入,比如全新RAV4、奔驰GLB、国产宝马X2等。
  如果对上面这么多车都不满意,那不妨等等它们,反正买车绝对算不上投资,所以也不用着急。

混动版奥德赛成功俘获奶爸们的心。近日,一组谍照曝光了混动版奥德赛即将上市的消息。从图片上看,混动版奥德赛与汽油版相差不大,改变主要集中在前脸的中网上,混动版奥德赛中网看起来更加的运动。车侧及车尾变化并不明显,只是VV7高开低走暴跌75,定位高端的WEY为何卖不动了?从上市以来,WEYVV7的销量一路高开低走,2017年11月VV7的销量达到顶峰1万余辆,但随后便一路下滑,稳定在2000辆左右。对于定位于国产豪华SUV开创者的WEY来说,这样的争议不断!星途TX是星途还是囧途呢?奇瑞作为能够自主制造防弹车的自主品牌,相信他的实力也不是一般的低,不过最近奇瑞推出了星途TX以后,关于奇瑞的话语就开始多起来了,有网友评论地道的国产车,更有网友评论星途为囧途车型,我想经常跑山路爬陡坡CVT变速箱能买吗?目前CVT变速箱大行其道,除了大众不在采用CVT变速箱,几乎所有品牌都有采用。主要原因就是成本低油耗低。但是CVT变速箱的特点就是承受扭矩小,虽然某些CVT可以承受更高的扭矩,但是WEYVV5新款有望下月上市,动力或将带给你更大惊喜长城汽车作为首个推出高端品牌WEY的自主品牌车企,成为了点燃国内自主品牌冲高端热情的导火索。紧随长城汽车之后的吉利汽车也在同一年推出了高端品牌领克。奇瑞汽车的高端品牌车型星途TX也为什么F1赛车手极少误操作手中复杂的方向盘让我们先从一段视频中了解一下F1赛车方向盘的发展史。大家可以从视频中发现,大约在1972年F1的方向盘上出现了电子控制按钮直到F1首场比赛大约50年后F1方向盘才逐渐告别了圆形而F东条英机伏诛后,许多人还在用他儿子公司的产品,还感叹真好用东条英机伏诛后,许多人还在用他儿子公司的产品,还感叹真好用随着人们的生活水平的提高,私家车的数量也越来越多。每个人根据自己的经济实力不同,对于汽车品牌的选择也就不同。三菱汽车现在在修车师傅提醒汽车这5个位置尽量少保养,保养越勤,越提前报废关于汽车现在已经不是什么稀奇物,已经逐渐的开始普及,但是对于汽车保养,在用车的过程中,每位车主的养车用车的习惯不同,对于车辆的损伤也不尽相同,其实很多人都不知道,汽车保养其实也是很丰田皇冠和奥迪A4L怎么选?深度评测谁的性价比更高皇冠作为丰田的旗舰,而奥迪A4L作为豪华入门中型车,这就形成了有点像鸡头和凤尾的选择,但是皇冠在品牌上也没有奥迪A4L差的那么远,皇冠在空间尺寸和动力配置上稳压奥迪A4L一筹。A4停缸待行是个什么黑科技?2019印第安全系新车软硬件全面升级!身边喜欢美式重机的人不少,但是都有个一致的痛点发动机太热了。不管是哈雷还是印第安,美式重机的一个特点就是巨大的排量和风冷。虽然现在水冷也开始成为美式车的一个配置选项,但是失去了巨大我们今天来讲讲汽车界的三个反人类设计,你中招了没?随着汽车科技的发展,越来越多的人性化配置让驾车更加方面,汽车配置怎么会有这样的设计,特别是雪铁龙的方向盘。下面我们就来一看究竟!第一,以前在外地上班时坐出租车,在副驾驶上没有玻璃窗
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